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朱畅

作品数:1 被引量:2H指数:1
供职机构:天津大学化工学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇当量
  • 1篇压缩机
  • 1篇实际气体
  • 1篇气动
  • 1篇气动性能
  • 1篇气体介质
  • 1篇转速
  • 1篇离心压缩机

机构

  • 1篇天津大学

作者

  • 1篇刘正先
  • 1篇韩博
  • 1篇朱畅

传媒

  • 1篇天津大学学报...

年份

  • 1篇2016
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
实际气体介质离心压缩机级气动性能相似性分析被引量:2
2016年
为研究某一离心压缩机模型级气动性能是否随不同实际气体介质变化,通过验证数值模拟与实验结果的符合性,采用数值方法对比分析了以空气为原始工作介质和以R134a(氟利昂)、CH_4(甲烷)为实际气体介质在当量转速与变转速下的气动性能的相似性及变化规律:无论以设计工况还是非设计工况为当量转换点,均能获得一致的当量转速值,且不同实际气体介质在当量转速下的多变效率及多变能量头系数曲线与原始气体性能曲线能够保持很好的符合度.以实际气体CH_4为例,说明了在变转速条件下,压缩机气动性能在亚音速时,不同马赫数的性能曲线及工况范围变化趋势一致;跨音速时,气体的最高效率点明显移向大流量工况,且马赫数越大,运行工况范围显著变窄,同时性能曲线不再满足相似性规律.
刘正先朱畅韩博
关键词:离心压缩机实际气体气动性能
共1页<1>
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