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王俊芳

作品数:3 被引量:18H指数:2
供职机构:西南技术工程研究所更多>>
相关领域:金属学及工艺化学工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇化学工程
  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 2篇吸波
  • 2篇吸波涂层
  • 1篇涂装
  • 1篇喷涂
  • 1篇气候
  • 1篇无气喷涂
  • 1篇紧固
  • 1篇紧固件
  • 1篇精准
  • 1篇海洋气候
  • 1篇厚度
  • 1篇厚度控制
  • 1篇表面处理
  • 1篇表面处理工艺

机构

  • 3篇西南技术工程...

作者

  • 3篇王俊芳
  • 2篇周学梅
  • 1篇杨晓然
  • 1篇魏文政
  • 1篇李希

传媒

  • 3篇表面技术

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
吸波涂层失效因素研究被引量:10
2015年
目的研究吸波涂层因物理和化学损伤而导致的失效原因,用于评估吸波涂层的寿命,指导吸波涂层的功能结构优化,提高吸波涂层的使用寿命。方法通过高低温振动双结合、加速人工老化试验等方法和分析涂层失效前后的微观形貌、组成元素,对导致吸波涂层失效的多种因素进行试验验证。结果在固化阶段和高低温振动条件下,涂层因内应力变化导致开裂脱落;在紫外线照射和盐雾作用下,涂层因氧化和盐雾渗透导致粉化、鼓泡。结论建立了吸波涂层失效体系及失效因子,得到影响涂层实效的因素主要为:涂层厚度、附着力、致密度、有机成膜物功能键特性、吸收剂氧化活性等。在吸波涂层设计中,应采用低交联度树脂,降低因固化反应带来的内应力增加;通过减薄增韧,提高涂层的耐高低温交变和振动性能;通过设计耐腐蚀屏蔽层和在表面涂覆高耐侯保护层,提高吸波涂层在大气和介质腐蚀下的使用寿命。
殷宗莲周学梅王俊芳
关键词:吸波涂层
多因素综合海洋气候模拟加速试验技术在紧固件表面处理工艺筛选中的应用被引量:7
2016年
目的进行表面处理工艺筛选。方法采用海洋气候多因素综合模拟加速试验技术,对镀锌三价铬钝化、镀锌六价铬钝化、镀锌镍合金、无铬锌铝涂层、拉孚铼工艺和石墨烯涂层6种汽车紧固件表面处理工艺进行试验。测定保护层初期腐蚀、保护层腐蚀10%(面积)和基体金属腐蚀10%(面积)的时间,根据检测数据评价上述工艺的保护性能并进行优劣排序。与万宁站户外暴露试验结果对比分析,验证筛选结果的正确性,同时评价海洋气候多因素综合模拟加速试验技术的加速性和相关性。结果 6种表面处理工艺出现保护层初期腐蚀的时间分别为24、48、48、48、144、72 h;保护层腐蚀10%(面积)的时间分别为48、72、72、72、216、144 h;基体金属腐蚀的时间分别为216、168、432、432、432、216 h。腐蚀外观形貌变化过程与户外暴露试验相似,平均加速倍率为21。结论上述工艺保护性能优劣排序为拉孚铼工艺、无铬锌铝涂层、锌镍合金镀层、石墨烯、镀锌三价铬钝化和镀锌六价铬钝化。海洋气候多因素综合模拟加速试验技术与户外暴露试验结果相比具有高加速性和良好相关性,筛选结果正确。
王俊芳李希殷宗莲杨晓然
关键词:紧固件表面处理工艺海洋气候
吸波涂层精准厚度涂装工艺研究被引量:1
2016年
目的 降低涂层厚度波动范围,提高吸波性能的稳定性。方法 通过资料分析,选用空气辅助无气喷涂工艺,综合空气喷涂和无气喷涂工艺的优点,改进喷嘴,实现喷雾流量和雾化幅度等工艺参数的精确控制。进行喷涂参数优化试验和吸波性能检测,获得最佳喷涂工艺。结果 采用空气辅助无气喷涂工艺和改进的喷嘴,调节喷幅在5~30 mm,采用5次喷涂,每次喷涂20~24 min,获得的吸波涂层表面平整,没有直径大于50μm的颗粒。喷涂的2 mm厚涂层单位面积厚度的偏差从200μm降低到60μm以下,吸波性能从5 d B降到2 d B以下。结论 研制出的吸波涂层精准厚度涂装工艺,可根据涂装基准面的形态和结构选择不同喷幅的喷嘴调节雾化,实现厚涂层吸波涂料的均匀喷涂,大幅度提高吸波涂层的涂装质量。
王俊芳周学梅魏文政
关键词:吸波涂层涂装厚度控制
共1页<1>
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