袁菲
- 作品数：16 被引量：27H指数：3
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种施加双向剪切载荷的试验装置
- 本发明公开了一种施加双向剪切载荷的试验装置，包括调节手轮组件、横梁组件、推拉作动筒组件、立柱组件、平衡手轮组件、试验件组件；所述立柱组件安装在横梁组件上的一侧，调节手轮组件、平衡手轮组件位于横梁组件两端，试验件组件安装于...
- 袁菲柴亚南李新祥王喆林国伟
- 一种基于有限元仿真的织物预制体初始形状优化裁剪方法
- 本申请属于复合材料制造工艺仿真与优化设计领域，特别涉及一种基于有限元仿真的织物预制体初始形状优化裁剪方法，加载织物形状调控的参数化的仿真与评价模型，输出纤维主方向压缩应变绝对值的最大值；将仿真与评价模型中控制点的极坐标初...
- 于飞陈向明李磊张茹王喆袁菲程立平
- 后屈曲复合材料加筋壁板的破坏预测方法被引量：3
- 2015年
- 建立了复合材料加筋壁板屈曲和后屈曲有限元分析模型。该模型采用实体单元有效模拟筋条和蒙皮之间的连接。连接界面采用二次应力准则作为损伤起始判据、混合能量准则作为损伤扩展判据,并自定义损伤变量实现刚度非线性衰减。复合材料壁板采用断裂面准则作为失效判据,该判据能有效判断基体的失效。基于ABAQUS动态显示分析步,模拟了复合材料加筋壁板在压缩载荷下屈曲和后屈曲的过程,有限元分析结果与试验数据对比良好,证明了该方法的有效性。
- 袁菲柴亚南张阿盈
- 关键词：后屈曲
- 复合材料加筋壁板帽型筋条包覆层对界面脱粘起始的影响被引量：5
- 2022年
- 复合材料加筋壁板结构广泛运用于现代飞机中,此类结构在工作状态下容易发生屈曲,大量试验表明飞机复合材料加筋薄壁结构破坏的主要原因是蒙皮与筋条间的脱粘。针对帽型单筋板内部包覆层对界面脱粘起始的影响进行了研究,对帽型筋条内部全包带捻子条、半包带捻子条、不包带捻子条的三种构型进行了试验和有限元分析。分析中蒙皮与内包层之间采用三维实体单元模拟界面胶层,采用Hashin准则作为复合材料失效判据。分析得到的破坏形式与极限载荷与试验吻合良好,证明了该方法的有效性,同时研究了内包层对凸缘蒙皮之间脱粘起始的影响和凸缘蒙皮间脱粘的历程。
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- 关键词：内包层脱粘破坏载荷
- 长桁与蒙皮脱粘对复合材料加筋板承载能力影响分析被引量：9
- 2014年
- 复合材料结构在制造和使用过程中,难免产生分层损伤,这些损伤都会在不同程度上影响结构的承载能力。针对复合材料加筋板,采用有限元动态显式分析方法,分析长桁与蒙皮脱粘面积对加筋壁板结构屈曲和后屈曲承载能力的影响。在ABAQUS商业化有限元分析软件及其二次开发平台上,利用用户自定义材料(VUMAT)的方法对材料性能进行连续衰减,实现加筋板轴压载荷作用下的渐进式失效分析。建立了脱粘面积与结构承载能力之间的关系,研究结果可为合理制定复合材料构件缺陷验收标准和结构修理容限提供分析依据。
- 张阿盈邓凡尘于飞袁菲
- 关键词：复合材料加筋板屈曲载荷承载能力
- 一种含缺陷复合材料刚度预测方法及装置
- 本申请属于复合材料分析技术领域，特别涉及一种含缺陷复合材料刚度预测方法及装置。该方法包括步骤S1、确定复合材料的单胞模型在直角坐标系下的尺寸参数及周期性边界条件；步骤S2、在所述直角坐标系下确定基体的孔隙区域与基体纤维脱...
- 杨钧超程立平雷安民袁菲张茹邹鹏王喆
- 复合材料多墙盒段后屈曲的破坏预测方法被引量：3
- 2018年
- 目前复合材料垂尾已广泛运用在多种飞机型号上,为了保证结构安全,研究复合材料垂尾盒段的力学特性十分必要。建立在弯剪载荷下垂尾盒段屈曲和后屈曲的模型,重点研究了在弯剪载荷下后屈曲诱发的盒段蒙皮铺层间、蒙皮/缘条之间界面的失效问题;其中蒙皮铺层之间采用实体单元进行连接,连接界面采用二次应力准则作为损伤的起始判据,能量混合准则作为损伤的扩展判据,并且自定义损伤变量实现刚度的非线性衰减;蒙皮与缘条之间采用cohesive单元模拟胶层;复合材料壁板采用断裂面准则作为失效判据,该判据能有效判断基体的失效。该模型基于Abaqus动态显式分析步,屈曲模态、屈曲载荷、破坏形式与极限载荷与实验吻合良好,证明了该方法的有效性。
- 袁菲柴亚南张阿盈
- 关键词：复合材料后屈曲
- 改进的复合材料T型长桁压损失效的数值分析方法研究被引量：2
- 2021年
- 针对碳纤维增强树脂基复合材料T型长桁的压损失效,对常用的有限元建模方法进行改进,通过shell-solid混合建模保留填充区细节来提高分析精度。为了比较,另外还建立了不带填充区细节的有限元模型。有限元模型结合渐进损伤分析方法,利用ABAQUS软件进行非线性求解后得到了长桁的屈曲载荷、破坏载荷及失效模式。相应地,制造了T型长桁试验件进行压损试验,对建模方法进行验证。通过对比发现,带填充区模型能提高1%~5%的计算精度,使计算结果与试验值吻合得更好,验证了该改进方法的有效性。
- 林国伟袁菲李新祥
- 关键词：复合材料有限元
- 一种施加双向剪切载荷的试验装置
- 本发明公开了一种施加双向剪切载荷的试验装置，包括调节手轮组件、横梁组件、推拉作动筒组件、立柱组件、平衡手轮组件、试验件组件；所述立柱组件安装在横梁组件上的一侧，调节手轮组件、平衡手轮组件位于横梁组件两端，试验件组件安装于...
- 袁菲柴亚南李新祥王喆林国伟
- 文献传递
- 帽型加筋机身曲板后屈曲设计研究
- 2024年
- 复合材料加筋壁板结构广泛应用于现代飞机中,此类结构在工作状态下容易发生屈曲。大量试验表明,飞机复合材料加筋薄壁结构具有可观的后屈曲承载能力。提出了含内包层和无内包层帽型加筋机身曲板设计方案,使用Abaqus计算了有内包层和无内包层两种曲板在轴压载荷、纯剪切载荷、压剪复合载荷下的屈曲载荷、承载能力以及破坏模式。模型中使用蔡-吴准则作为复合材料的失效判据,损伤演化采用子程序Usdfld实现。分析发现,帽型筋条的内包层可以显著提高结构的后屈曲承载能力,延长结构的后屈曲历程。
- 袁菲林国伟李新祥陈向明
- 关键词：复合材料内包层后屈曲
