万芳
- 作品数：6 被引量：16H指数：2
- 供职机构：安徽交通职业技术学院城市轨道交通与信息工程系更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 基于Agent技术的网格资源管理被引量：2
- 2006年
- 提出了一种基于Agent的网格资源管理模型,在此模型中资源不是由系统直接决定分配的,而是利用价格机制,让资源的请求者和资源的提供者进行价格协商,协商成功就进行资源调度。此外,本模型将移动Agent技术引入资源管理和协商过程,更能适应网格的特性。
- 万芳李明
- 关键词：网格资源管理移动AGENT
- 用隧道代理的方法实现IPv6与IPv4互通被引量：2
- 2007年
- 文章首先分析了IPv6与IPv4互通技术出现的背景及现状,介绍了IPv4 to IPv6过渡策略。并在此基础上设计了用隧道代理的方法,实现了IPv6与IPv4互通。
- 李明万芳
- 关键词：IPV6IPV4隧道代理
- 基于E类地址池的NAT-PT转换网关的研究
- 2010年
- 从分析IPv6与IPv4互通技术出现的背景及现状入手,介绍了IPv4向IPv6的过渡技术.并针对NAT-PT网关地址池必须采用IPv4外网地址、地址资源短缺的问题,提出了利用E类地址映射IPv6地址的方案,在一定程度上解决了地址池地址短缺的问题.
- 万芳李明
- 关键词：IPV6IPV4NAT-PTDNS-ALG地址池
- 基于nat-pt的ipv4/ipv6过渡技术的研究被引量：4
- 2010年
- 从分析IPv6与IPv4互通技术出现的背景及现状入手,介绍了IPv4向IPv6的过渡技术。并针对NAT-PT实现IPv4主机发起访问IPv6主机只能通过DNS-ALG才能实现这一问题,本文提出了利用E类地址映射IPv6地址的方案。在一定程度上缓解了IPv4主机发起访问IPv6主机的转换瓶颈。
- 万芳李明
- 关键词：IPV6IPV4NAT-PTDNS-ALG
- 短时交通流预测中的特征选择算法研究被引量：8
- 2019年
- 短时交通流预测是智能交通系统的重要基础,其精度直接影响到交通控制和诱导的效果.对于交通流预测中的非参数回归方法,其中一个重要的问题是状态向量的选取.本文提出基于ReliefF和Delta Test的特征选择算法来对特征向量进行选择.首先使用ReliefF算法根据特征和类别的相关性对状态向量进行快速初步筛选,加快算法的执行效率.接下来以Delta Test为性能指标,使用遗传算法对状态分量的权重进行进一步优选.最后通过基于实际数据的算例,对本文方法优选的状态向量与时间序列状态向量,简单时空关联向量进行了对比.结果表明,本文的方法在一般交通状态条件下和突变交通状态下都具有较好的性能.
- 万芳黎光宇贾宁朱宁
- 关键词：智能交通短时交通流预测道路交通系统
- 基于E类地址的动态IPv4/IPv6转换网关研究
- 2010年
- 首先从分析目前的互联网现状和存在问题入手,阐述了发展和应用IPv6的必要性和紧迫性。介绍了IPv4向IPv6过渡技术,并在重点分析NAT-PT过渡技术的基础上,提出了基于E类地址池的动态IPv4/IPv6转换网关的技术方案。这在一定程度上解决了动态NAT-PT技术中转换网关占用过多的IPv4外网地址的问题。
- 李明万芳
- 关键词：IPV6IPV4
