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吴强

作品数:1 被引量:4H指数:1
供职机构:中国船舶重工集团公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇优化设计
  • 1篇双体
  • 1篇双体船
  • 1篇水弹性
  • 1篇水弹性分析
  • 1篇水动力
  • 1篇水动力性能
  • 1篇水线
  • 1篇小水线面
  • 1篇小水线面双体...

机构

  • 1篇上海交通大学
  • 1篇中国舰船研究...
  • 1篇中国船舶科学...
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 1篇谢伟
  • 1篇尤国红
  • 1篇吴有生
  • 1篇田超
  • 1篇倪其军
  • 1篇周沙亚
  • 1篇吴强

传媒

  • 1篇船舶力学

年份

  • 1篇2008
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
一型小水线面双体船的水动力性能与结构设计被引量:4
2008年
简要介绍了中国船舶重工集团公司(CSIS)建立和发展的一种小水线面双体船(SWATH)优化设计工程技术系统,主要包括SWATH船型的概念设计、主尺度与线型优化、有效功率预报、纵向运动稳定性校验及稳定鳍设计、耐波性预报、结构载荷评估、波浪中的船体结构动、静响应分析等有关设计、预报与评估的系统方法。并以一型1500吨级小水线面双体型海洋调查船设计和评估为例对有关设计方法进行了说明和验证,在该船设计中,采用线性和非线性三维水弹性理论来预报载荷与评估在波浪中航行船体的结构安全性,同时在中国船舶科学研究中心(CSSRC)的拖曳水池与耐波性水池中进行了阻力与自航、耐波性与操纵性、波浪载荷等船模拖曳及自航试验。文中还给出了该船有关优化设计及模型试验结果。
吴有生倪其军谢伟周沙亚尤国红田超张焰吴强
关键词:小水线面双体船优化设计水动力性能水弹性分析
共1页<1>
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