李慧萍
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：中央高校基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 一种管路压力和流量脉动耦合振动特性测试平台
- 本发明适用于振动测试领域，提供了一种管路压力和流量脉动耦合振动特性测试平台，包括脉动组件，脉动组件包括脉动泵，脉动泵与待测管路连接，用于产生待测管路内流体的规律脉动；脉动泵为可调结构，用于改变流体的规律脉动；电气控制组件...
- 刘喆李慧萍陈嘉鑫黎柏春刘勇
- 民机系统风险处理方法研究
- 2017年
- 针对民机系统的风险处理问题进行研究,通过典型的主逻辑框图确定风险指标,采用全波段光谱分析风险控制的实现过程,并对风险控制的成本进行定量研究,通过实例验证了采用全波段光谱进行风险处理的可行性。
- 张椿雨吴婧李慧萍
- 基于FAHP的民机结构环境损伤维修间隔确定技术研究
- 飞机结构维修大纲是维修大纲的重要组成部分,制定结构维修大纲须遵循MSG-3方法的逻辑决断,通过制定有效的维修间隔和维修方式来保证飞机固有的安全性和可靠性。飞机结构环境损伤维修间隔的确定是制定结构维修大纲的重要内容之一。本...
- 李慧萍
- 关键词：维修大纲飞机结构
- 文献传递
- 民机结构环境损伤的组合赋权评定方法被引量：1
- 2018年
- 针对民机结构环境损伤评定问题进行研究,基于国内研究的现有赋权方法或者偏重主观经验或者过分依赖客观数据的现状,提出基于组合赋权的评定模型方法。该模型采用层次分析法确定主观权重,采用粗糙集理论中决策表的信息熵知识确定客观权重,然后利用向量夹角公式,找到二者之间合理的权重分配系数,实现组合赋权,进而确定总等级,并根据等级间隔对应关系确定检查间隔。最后以某型飞机的重要结构项目为例进行验证分析,效果良好。
- 李慧萍李耀华
- 关键词：民机组合赋权
- 航空碳纤维复合材料湿热特性实验及理论模型研究被引量：4
- 2017年
- 采取实验结合数值仿真的方法,对两种不同铺层的碳纤维复合材料(CFRP)UD[0]_8和QI[90/0/45]_S在80℃中温和90%相对湿度(RH)环境下的吸湿特性进行了分析研究。结果表明,CFRP的吸湿特性服从水分扩散的Fick定律,利用Fick定律可以有效地确定CFRP的水分扩散系数D和饱和质量分数M_∞,通过实验测定的参数,建立有限元仿真模型并进行数值仿真,仿真结果可以很好的模拟水份在试件内部的扩散过程和分布规律。这一研究结果可以为飞机结构设计和工程应用提供理论基础和实验数据支持。
- 蔺越国卢翔谭娜贾宝惠李伟李慧萍
- 关键词：碳纤维复合材料
- 基于TNA的民机维修培训大纲制订方法研究被引量：4
- 2017年
- 提出一种基于培训需求分析(TNA)的培训大纲制订方法,在总结当前民航培训现状的基础上,研究了TNA分析流程,结合具体机型和人员特点,通过任务筛选和任务分析过程,确定了维修机型培训大纲的制订流程,并以气源系统为例,应用该方法制订其维修培训大纲。该方法创新了机型培训大纲的制订方法,对提高机型培训工作的效率具有一定的指导意义。
- 黄俊李慧萍
- 关键词：培训需求分析
