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贾瑞华

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:中国建筑股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇上承式
  • 2篇箱拱
  • 2篇箱拱桥
  • 2篇拱桥
  • 2篇刚果(布)
  • 2篇钢箱
  • 2篇钢箱拱
  • 2篇钢箱拱桥
  • 1篇定长扣索法
  • 1篇施工过程
  • 1篇施工过程仿真...
  • 1篇扣索
  • 1篇复核分析
  • 1篇大桥
  • 1篇大桥设计

机构

  • 2篇中国建筑股份...
  • 1篇清华大学
  • 1篇教育部

作者

  • 2篇施刚
  • 2篇王元清
  • 2篇宗亮
  • 2篇贾瑞华
  • 2篇张龙英

传媒

  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
刚果(布)Loukouni桥施工过程仿真分析
2014年
Loukouni桥是刚果(布)1号公路Ⅱ期工程中的一座采用缆索吊装的上承式钢箱拱桥,为保证其施工过程的安全性,用零弯矩法、零位移法和定长扣索法,分别获得了施工过程中扣索索力和拱肋预抬值,并利用通用有限元软件ANSYS的生死单元功能对施工过程进行了仿真分析.计算结果表明:定长扣索法和零位移法确定的施工方案均能满足拱肋线形、施工截面应力和变形控制的要求,定长扣索法更优,可以作为该桥施工首选的设计方案;试算零位移法是确定施工扣索索力的一种简便有效的方法.
王元清宗亮张龙英贾瑞华施刚
关键词:定长扣索法
考虑中欧规范差异的刚果(布)Loukouni大桥设计复核分析被引量:2
2012年
Loukouni桥是刚果(布)1号公路II期工程中的一座上承式钢箱拱桥。为确保其设计方案安全可靠,利用通用有限元软件ANSYS,采用欧洲规范和中国规范,分别进行Loukouni大桥的设计复核工作。计算得到在考虑承载能力极限组合时,该桥最大压应力约为200 MPa,安全系数约为1.5;在考虑正常使用极限状态组合时,该桥最大挠度小于1/1 000计算跨径。研究结果表明:Loukouni桥的设计方案在强度和刚度方面均满足要求;欧洲规范在强度验算方面要严于中国规范,而在变形验算方面要比中国规范的宽松,建议对受制于中欧双重体系规范的工程,首先采用欧洲规范进行设计,最后采用中国规范对其变形进行复核验算。
王元清宗亮张龙英贾瑞华施刚
共1页<1>
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