冯珍珍
- 作品数：25 被引量：20H指数：4
- 供职机构：东方汽轮机有限公司更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>
- 一种燃气轮机燃烧室火焰筒冲击冷却系统优化方法
- 本发明涉及燃气轮机燃烧室火焰筒冲击冷却系统优化领域，旨在解决在冷却设计无法满足壁温要求时，优化已有冲击结构困难的问题。提供一种燃气轮机燃烧室火焰筒冲击冷却系统优化方法，包括1)初始测量：对原始燃烧室进行壁温测量，分别得到...
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- 文献传递
- 一种燃烧器尾筒结构及出口侧向连接方法
- 本发明公开了一种燃烧器尾筒结构及出口侧向连接方法，属于燃气轮机(航空发动机)的领域，包括尾筒筒身，所述尾筒筒身的一端设有尾筒进口支撑环，另一端设有尾筒出口法兰，该尾筒出口法兰的两侧沿其切向方向分别设有第一出口连接结构和第...
- 刘维兵田晓晶凤云仙冯珍珍杨安建张渊黄毅艾松
- 一种纯氢及富氢燃气轮机用燃烧器喷嘴及其使用方法
- 本发明公开了一种纯氢及富氢燃气轮机用燃烧器喷嘴及其使用方法，本发明涉及燃气轮机领域，具体涉及一种纯氢及富氢燃气轮机用燃烧器喷嘴及其使用方法，包括：空气通道和燃料喷孔，燃料喷孔包括至少一个，设置于空气通道用于向空气通道内喷...
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- 某重型燃机燃烧器燃烧效率测量与分析被引量：1
- 2019年
- 对某重型燃机燃烧器的温升效率和组分效率进行计算和分析,结果表明:在常压21%负荷、实压小于21%负荷时,燃烧效率即可达到设计目标值,充分证实了该燃烧器具有优异的气动设计特性;在各工况条件下,组分效率值的可信度均高于温升效率;常压燃烧效率试验已获得燃烧效率设计曲线的上升阶段,试验结果可作为该型燃烧器系列化的依据。
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- 关键词：燃烧效率燃气分析
- 一种纯氢以及富氢燃气轮机用燃烧器及其使用方法
- 本发明公开了一种纯氢以及富氢燃气轮机用燃烧器及其使用方法，本发明涉及燃气轮机领域，具体涉及一种纯氢以及富氢燃气轮机用燃烧器及其使用方法，包括：喷嘴、喷嘴集成板和火焰筒，火焰筒一端部设置有喷嘴集成板，喷嘴集成板设置有与燃料...
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- 一种燃气轮机燃烧室喷嘴装置
- 本发明公开了一种燃气轮机燃烧室喷嘴装置，属于燃气轮机的技术领域，包括端盖，还包括设于端盖内部且相互独立的多个燃料腔室，所述端盖的一侧连接有多根燃料管道且各根燃料管道分别与各个燃料腔室相连通，另一侧布置有喷管组和喷孔组且将...
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- 文献传递
- 一种燃气轮机掺氢燃烧的喷嘴、燃烧器及燃烧方法
- 本发明公开了一种燃气轮机掺氢燃烧的喷嘴、燃烧器及燃烧方法，涉及氢燃气轮机领域；喷嘴包括高压空气腔，高压空气腔内设置有预混室，高压空气腔上开设有用于高压空气进入的空气进口；预混室的一端设置有分流板，分流板上设置有若干个用于...
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- 发电汽轮机喷嘴室设计优化
- 2020年
- 喷嘴室是汽轮机中的关键部件,在喷嘴室设计过程中应该考虑其内部流场。针对某垃圾发电项目中温次高压70 MW机组喷嘴室建立三维有限元模型,对比常规结构和在原喷嘴室外形尺寸不变的情况下,增大部分进汽度后流场的变化,对比在两种情况下的压力损失,评估此种增大部分进汽度的方法是否可行,并根据流场对喷嘴室结构设计进行优化。
- 李洋冯珍珍詹伍
- 关键词：垃圾发电汽轮机有限元分析流场
- 重型燃机喷嘴壳体及遮热板热障涂层剥落机制
- 2023年
- 目的探究重型燃机喷嘴壳体及遮热板热障涂层剥落机制,为该部件的全寿命管理提供参考。方法采用等离子喷涂方法,分别制备以06Cr25Ni20不锈钢和Hastelloy X合金为基材的热障涂层试验件,并结合水淬热冲击表征方法与瞬态热力耦合仿真方法,表征热障涂层水淬后的剥落状态,获得热障涂层残余剪应力的分布状态随基材和服役工况的变化行为,揭示热障涂层在多层热失配工况下的剥落机制。结果在水淬热冲击条件下,2种不同基材的热障涂层试验件表现出类似的剥落行为,但由于基材热膨胀系数的差异,以06Cr25Ni20不锈钢为基材的热障涂层的残余剪应力(70.1MPa)比HastelloyX合金基材的热障涂层(52.7 MPa)更大,热冲击寿命更短。在梯度温度载荷下,2种不同基材热障涂层试验件的失效模式不同,前者的最大残余剪应力为39.2 MPa,后者为25.7 MPa。结论在2种温度载荷下,以Hastelloy X合金为基材的热障涂层具有较低的残余应力和较长的服役寿命。此外,水淬热冲击可以快速表征热障涂层的寿命行为,但其失效模式与实际梯度温度载荷下的失效模式仍有一定区别。
- 袁小虎李定骏王伟冯珍珍
- 关键词：重型燃机热障涂层
- 燃气轮机模型燃烧室富氢燃气燃烧及排放特性研究
- 2025年
- 为了获得掺氢对常规天然气燃烧和排放性能的影响规律,基于燃气轮机模型燃烧室开展了常温常压条件下不同比例富氢燃气的燃烧及排放特性实验研究。采用粒子图像测速和激光诱导荧光技术获得了旋流火焰流场与火焰宏观形态特征,同时对其贫燃熄火边界、出口排放特性进行定量测量和分析。结果表明,掺氢燃烧会显著改变甲烷旋流火焰的宏观形态、贫燃熄火边界和出口排放特性。研究发现:掺氢有利于提高燃烧强度和稳定工作范围,在当量比为0.5的较贫燃条件下可以较好地控制CO和NO排放,其浓度均不超过10^(-5)。同时,采用层流火焰传播速度等基础燃烧特性参数可以较好地捕捉燃料特性变化引起的旋流火焰尺寸、熄火边界的变化规律。
- 冯珍珍冯珍珍廉天佑韩思博李伟李伟方宇李玉阳
- 关键词：燃气轮机掺氢排放特性激光诊断
