张文瑞
- 作品数:3 被引量:13H指数:2
- 供职机构:上海工程技术大学材料工程学院更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:金属学及工艺更多>>
- 滑块速度对DC06极限拉深系数的影响
- 2015年
- 基于测定DC06钢极限拉深系数,在KOMATSU H1F-60伺服压力机上进行滑块速度对极限拉深系数影响的实验,研发了"冲压成形性能测试系统",该系统可实现工艺曲线预存与调用、滑块运行曲线可以在正弦的基础上任意修正,具有能够实现最佳工艺条件、控制精度高及滑块位置精度在0.01mm、压边板、上模装有力传感器等特点,能够保证实验操作可行性及所得数据的精确可靠性。进行了多组实验及验证,以降低实验结果偶然性;实验结果与数值模拟结果对比表明,当滑块速度小于70%时,拉深实验的成品率逐渐下降,极限拉深系数与滑块速度呈现正比关系,即当滑块速度增加时,板料越容易拉破;当滑块速度达到90%时,其拉深实验的成品率反而上升,板料不易拉破。
- 张文瑞曹阳根苏钰邓沛然谢川禹王斯凡
- 关键词:极限拉深系数
- 冲压速度对杯突值影响的研究被引量:8
- 2014年
- 在小松伺服压力机上实验研究了冲压速度对杯突值的影响。实验前在压力机上安装标准模架及改进的模具,通过传感器将实验过程中凸模的速度、位置及压力的变化进行记录。通过记录分析,得到凸模开始接触板料和板料破裂瞬间的准确位置,并测量了对应的杯突值Er。结果表明,在一定的范围内随着速度的增大Er值不断减小。与传统的杯突试验机的结果相比,实验能够得到不同冲压速度下的Er值,且得到的数据更加精确。
- 程令霞曹阳根杨尚磊邓沛然张文瑞
- 关键词:杯突试验传感器
- DC06钢极限拉深系数测定被引量:5
- 2014年
- DCO6钢是目前汽车覆盖件生产中使用量最大的钢板种类之一,准确掌握DC06钢各项材料力学性能可为生产实践节约成本、提高产品合格率及获得更大经济效益。基于无凸缘圆筒件的拉深试验测定DC06钢极限拉深系数,利用伺服压力机降低了实验次品率,提高了实验精度,在国标的基础上缩小了直径极差范围,并进行Dynaform模拟分析,证明了实验结果的可靠性;将极限拉深系数理论计算值、预测值与实验值三者进行比较分析,得到了较高的匹配率。
- 张文瑞曹阳根杨尚磊程令霞邓沛然雍学超
- 关键词:极限拉深系数DYNAFORM