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张韬略

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院汽车电子技术研究所更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 1篇电磁阀
  • 1篇选择性
  • 1篇选择性催化还...
  • 1篇失火
  • 1篇重型柴油机
  • 1篇转速测量
  • 1篇计量泵
  • 1篇计量装置
  • 1篇故障诊断
  • 1篇SCR系统
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇催化

机构

  • 2篇上海交通大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇杨林
  • 2篇张韬略
  • 1篇田丰
  • 1篇张树梅
  • 1篇何建辉
  • 1篇周翔
  • 1篇孙强

传媒

  • 2篇车用发动机

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
低成本SCR系统计量装置的设计
2011年
针对国Ⅳ排放标准全面实施的要求及国外类似SCR系统的高价格,设计了一种低成本的SCR系统计量装置。该装置的系统执行器部分均采用国内产品;控制器部分采用Freescale 9S12单片机,并采用配套的编译工具Codewarrior进行底层驱动程序的开发。通过对电磁阀流量的标定,为上层控制策略的制订奠定了基础。
周翔张树梅张韬略杨林
关键词：选择性催化还原计量泵电磁阀
重型柴油机失火诊断研究被引量：2
2010年
介绍了失火的原因、危害以及目前针对柴油机失火故障采取的3种诊断策略,重点介绍了失火诊断的最常用方法,即曲轴转速波动法。基于这种方法提出了一种针对重型柴油机失火诊断的简洁实用的算法,在matlab-simulink中建立相应的失火诊断模型并将其生成的C代码烧录到单片机中。最后,在电控柴油机试验台架上通过模拟失火故障验证该控制策略。试验结果表明,当重型柴油机运行于低转速、高负荷工况时,本研究提出的失火诊断策略具有很好的准确性和实时性。
张韬略孙强何建辉田丰杨林
关键词：重型柴油机失火故障诊断转速测量
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