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李菲

作品数:4 被引量:16H指数:3
供职机构:海南大学机电工程学院更多>>
发文基金:海南省研究生创新科研课题更多>>
相关领域:文化科学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 1篇电喷
  • 1篇电喷汽油机
  • 1篇任务驱动教学
  • 1篇任务驱动教学...
  • 1篇乳化
  • 1篇乳化柴油
  • 1篇乳化剂
  • 1篇乳化燃料
  • 1篇双子
  • 1篇排放特性
  • 1篇排气
  • 1篇排气噪声
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车构造
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇驱动教学
  • 1篇燃料
  • 1篇微乳化柴油
  • 1篇课程

机构

  • 3篇海南大学

作者

  • 3篇陈振斌
  • 3篇李菲
  • 2篇邓小康
  • 2篇谢荣富
  • 1篇肖明伟
  • 1篇周海杰

传媒

  • 2篇车用发动机
  • 1篇大学教育

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
发动机燃用含水乙醇汽油的排气噪声及排放特性试验研究被引量:5
2018年
在不改变发动机参数的情况下,在电喷汽油机上进行台架试验,对比分析了燃用含水乙醇汽油(E20W)和纯汽油(E0)的排气噪声、排气温度及排放特性。试验结果表明:相较于纯汽油,在低转速下燃用E20W产生的排气噪声要低于纯汽油,最大降低7.4%;在中、高转速时,二者产生的排气噪声相差不大;另外,燃用E20W的排气温度要高于纯汽油,平均增加5.3%;汽油机燃用E20W可以大幅降低HC和CO排放,分别平均降低10.4%和33.6%,但NO_x和CO_2排放升高。综合来看,含水乙醇汽油E20W可以直接应用于试验发动机,并能起到降低排气噪声和减排的作用。
李菲陈振斌邓小康谢荣富
关键词:电喷汽油机排气噪声排放特性
全面推进课堂革命——任务驱动教学模式在汽车构造Ⅰ课程中的运用研究被引量:7
2019年
开展课堂教学改革,掀起“课堂革命”,是当前高等院校追求内涵发展、加快教育由量的增长向质的提升转变的动力。课堂教学改革是落实教育教学改革,培养具有创新精神、实践能力人才的重要途径,同时也是推动教师提高职业能力与素养的有效措施。作者根据汽车构造Ⅰ课程的现状及特点,将任务驱动教学模式应用于该课程教学,实施课堂教学改革。该研究主要从教师角色定位、课程教学任务设计、任务具体实施三方面来探讨任务驱动教学模式的实施过程和效果。实践表明,该模式极大增强了学生的参与感与积极性,课堂教学效果有明显的提升,但少数学生对该模式的适应性较差。
陈振斌李菲肖明伟程晓鸣
关键词:课堂革命教学模式
基于双子乳化剂的微乳化柴油配比优化
2016年
为了研究双子乳化剂对微乳化柴油稳定性的影响,以Minitab软件设计单因素试验、Plackett-Burman试验、爬坡试验、Box-Behnken试验,通过Box-Behnken试验数据,建立响应面模型,通过Minitab软件中的寻优模块,对试验结果寻优,得到最优的试验配方(体积分数):复配乳化剂比例2.13%,蓖麻油比例1.02%,柴油比例80.85%,HLB值6.56,葡萄糖水溶液16%,溶液中葡萄糖质量分数18.68%。试验结果表明:利用双子乳化剂制备的微乳化柴油稳定时间为292.6h,通过试验验证得到的稳定时间为286h,与理论误差为4.7%,较传统乳化剂稳定时间提高大约10%,复配乳化剂的比例减少12%,助溶剂比例减少5%,溶液中的葡萄糖比例提高9%,且制备的微乳化柴油颜色澄清透明。
周海杰陈振斌邓小康谢荣富李菲
关键词:柴油乳化燃料参数优化
共1页<1>
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