杨相如
- 作品数：16 被引量：9H指数：2
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
- CD工法在公山尾隧道洞口段施工中应用被引量：1
- 2018年
- 公山尾隧道右洞出洞口段断面面积超大,存在浅埋偏压,围岩稳定性差。在分析隧道工程地质条件基础上,提出联合采用大管棚、小导管注浆、超前锚杆等超前支护手段,通过CD工法进洞。监控量测结果表明,开挖一个月后,围岩和支护结构整体变形已经趋于稳定,说明偏压浅埋特大断面隧道洞口段采用CD工法开挖对于控制围岩变形效果良好。
- 杨相如
- 关键词：隧道工程CD工法特大断面监控量测
- 山岭高速公路建设对社会稳定风险影响分析
- 2021年
- 文章针对闽北某山区高速公路开展社会稳定风险评价,针对8大类49项风险因素,对项目沿线涉及的村镇居民发放400份调查问卷,同步采用专家打分方式并回收专家意见50份,初步筛选出风险清单。采用风险指数法对风险因素进行初步评级,得到该项目一级风险指标权重分别为:土地房屋征收补偿、技术经济、生态环境影响、项目管理、经济社会影响=0.602∶0.080∶0.124∶0.089∶0.106,结论可供公路工程建设参考。
- 杨相如
- 关键词：高速公路社会稳定风险
- 1+X证书制度下建设工程管理专业培养模式探讨被引量：2
- 2020年
- 建设工程管理专业现已构建"岗证融合、知行合一、能力递进"的人才培养模式。从专业培养范围、培养目标、教学方法、教学内容、教学资源等方面分析了1+X证书制度下重构专业人才培养模式要点。在此基础上提出了1+BIM证书对应的专业课程体系,结论可供建设工程管理专业建设参考。
- 杨相如
- 关键词：建设工程管理课程体系
- 钢筋混凝土夹板墙加固石砌体片墙力学性能分析
- 2024年
- 为保护福州市平潭地区传统石头厝建筑的独特风格,本研究拟采用钢筋混凝土夹板墙对其进行加固并对其力学性能加以分析。为明确该加固技术对内、外墙的不同加固效果,首先,利用有限元数值分析软件ABAQUS分别建立了未加固、单侧加固和双侧加固的石砌体片墙试件的数值分析模型;然后,通过面外单向加载分析了混凝土加固层厚度及配筋率对加固墙体性的影响。结果表明,钢筋混凝土夹板墙能大幅度提高石砌体片墙的承载力,且随着加固层混凝土厚度的增加,墙体承载能力不断增大,但配筋率对加固效果的提高作用不明显。
- 杨相如林婷婷巫生平
- 关键词：石结构有限元
- 一种数字化桥梁连接结构
- 本发明公开一种数字化桥梁连接结构，包括横梁和支撑梁，支撑梁通过连接装置可拆卸连接在横梁上，连接装置包括连接卡块，连接卡块两相对内壁设置有连接机构，横梁侧壁开设有两安装槽，两连接机构分别位于两安装槽内，连接卡块通过连接机构...
- 祝可为李冰杨相如
- 台涵背回填料性质对瑞雷波传播特性的影响被引量：2
- 2014年
- 针对瞬态瑞雷波法用于检测道路工程台涵背回填质量这一问题,通过现场试验结合有限元方法,分析台涵墙背回填中土层深度、填料含水率、颗粒级配、边界条件等因素对瑞雷波传播特性的影响,结果表明:考虑土层深度,得到的探测结果稍优于不考虑深度影响的情况;填料细粒含量多,含水率变化对波速影响较大,而对于巨粒土和砾类土而言,含水率变化对波速影响小;土体级配良好,采集数据信噪比高,比较常见的几种填料,在砂类土中获得的信号质量最好;路基边界对测试结果影响较小,但是如果台涵墙背倾斜,则需结合工程实际考虑测线下方墙体的影响,防止对结果误判。
- 杨相如
- 关键词：道路工程瑞雷波含水率级配
- 非饱和路基一维瞬态响应精确解
- 2025年
- 为反应路基非饱和三相介质的实际状态,将路基视为固相与液相不可压缩、气相可压缩的非饱和多孔介质,基于非饱和多孔介质表述方法,考虑惯性、黏滞和机械耦合作用,建立无量纲化的非饱和路基一维波动方程,以一类非齐次边界为例,通过边界齐次化和特征函数法将问题转化为二阶常微分方程初值问题,并用状态空间法求解,获得单层非饱和路基一维瞬态响应的精确解,通过算例验证结果的正确性。分析单层非饱和路基在阶跃荷载和正弦荷载下一维瞬态响应的特点,结果表明,与可压缩的饱和土和非饱和土不同,不可压缩非饱和路基中只存在1种压缩波,液相饱和度增大,压缩波波速和振动幅值减小。结论可为复杂环境荷载作用下非饱和路基的优化设计和灾害防控提供参考。
- 杨相如卜力平陈雪梅赵云
- 关键词：岩土工程瞬态响应解析解
- 海底隧道衬砌混凝土高温后性能试验研究被引量：1
- 2018年
- 由于通风条件差,火灾是隧道最严重的灾害之一。海底隧道地处复杂海洋环境,衬砌混凝土性能与普通混凝土相比,存在明显差异。为了研究海底隧道衬砌混凝土高温燃烧后的物理力学特性,参照厦门翔安海底隧道衬砌结构混凝土配合比制作试件,标准养护后,各组试件分别在200,300,400,600,800,1 000℃高温环境下灼烧6 h,采用自然冷却与水喷淋两种冷却方式,分别进行尺寸量测、抗压强度和抗渗试验,分析高温后混凝土的热膨胀、极限压应变、横向应变、抗压强度、弹性模量及抗渗性能等。结果表明:(1)温度低于300℃,热膨胀系数随温度变化不明显;温度高于400℃,热膨胀系数随温度升高迅速上升;与自然冷却方式相比,在水喷淋冷却方式下混凝土高温后热膨胀系数更大。(2)轴向应变相等条件下,温度低于600℃时横向应变随温度升高而增大;温度高于600℃后,横向应变随着温度增高变小。(3)温度低于300℃,抗压强度随温度变化小;温度高于300℃,抗压强度随温度升高降低。自然冷却条件下混凝土抗压强度与温度呈线性关系;而水喷淋冷却条件下,二者为非线性关系。(4)混凝土的弹性模量、抗渗等级均随温度的升高而降低,相比水喷淋冷却方式,自然冷却方式对二者影响更大。
- 杨相如
- 关键词：高温试验抗渗性能
- 基于灰色关联法的盾构开挖面稳定性的影响因素分析
- 2025年
- 为提高黏性土层中盾构隧道开挖面的稳定性,利用ABAQUS软件构建了一个关于盾构施工的三维弹塑性有限元数值分析模型,采用灰色关联度法对影响盾构隧道开挖面稳定性的土体参数进行了敏感性分析,并通过与现有的试验模型和理论模型进行对比,验证了该模型的可靠性.算例结果表明:随着弹性模量的增加,极限支护力呈缓慢降低趋势;弹性模量决定了土体弹性阶段的变化趋势.随着内摩擦角和黏聚力的增加,极限支护力呈快速降低趋势;内摩擦角与黏聚力决定了土体塑性阶段的变化情况.各影响因素的敏感性排序为黏聚力>弹性模量>内摩擦角>泊松比.研究结果可为黏性土层中盾构掘进的参数优化及失稳风险预控提供参考.
- 杨相如赵云
- 关键词：开挖面稳定性
- 一般边界条件下非饱和多孔介质一维瞬态响应解
- 2024年
- 假定固体颗粒、干相流体和湿相流体均不可压缩,考虑惯性、黏滞和机械耦合作用,通过总应力σ和固体绝对位移u、孔隙流体压力p和流体相对位移w线性组合的方式,提出可描述不同边界情况的一般性边界条件。基于Zienkiewicz等提出基本方程,建立以固体绝对位移u表示的单层不可压缩非饱和多孔介质波动方程,采用分离变量、特征值与特征函数、待定系数等方法推导得到了该问题的解析解答。最后,与现有文献精确解对比验证本文解答的正确性,分析了压缩波的响应特性以及不同透水条件对压缩波的影响,结果表明,不可压缩非饱和多孔介质内部仅能观测到一类压缩波,且透水程度与压缩波响应程度呈正比。
- 杨相如卜力平陈雪梅赵云
- 关键词：多孔介质瞬态响应非饱和
