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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 1篇化学工程

主题

  • 2篇粉末冶金
  • 1篇悬浮列车
  • 1篇预合金粉
  • 1篇原位自生
  • 1篇制动
  • 1篇制动材料
  • 1篇铜基摩擦材料
  • 1篇热压
  • 1篇纤维
  • 1篇列车
  • 1篇摩擦材料
  • 1篇金刚石
  • 1篇金刚石锯片
  • 1篇锯片
  • 1篇合金粉
  • 1篇复合材料
  • 1篇刚石
  • 1篇AL基复合材...
  • 1篇CE
  • 1篇CU

机构

  • 3篇河北工业大学

作者

  • 3篇李国彬
  • 3篇赵静怡
  • 1篇刘鉴卫
  • 1篇田峰
  • 1篇高明亮
  • 1篇焦健
  • 1篇王铁宝

传媒

  • 1篇粉末冶金技术
  • 1篇金刚石与磨料...
  • 1篇河北工业大学...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
原位自生Al_2O_3颗粒增强Al基复合材料的研究被引量:3
2009年
本研究是在A l基材料中加入了Cu2O颗粒,原位反应生成A l2O3颗粒,从而增强A l基材料。研究采用粉末冶金的方法,先冷压成型,再热压,在温度680℃压力1MPa时保温10分钟,成功制备了A l2O3/A l基复合材料。研究了Cu2O含量对该复合材料的密度、硬度、抗弯强度等性能的影响,结果表明:A l-8N i-3Cu-2Cu2O复合材料的综合性能最好,硬度达到78.66HRF,抗弯强度达到254.35MPa。利用扫描电镜观察复合材料的表面形貌(SEM图像),并对试样成分进行分析(BSE图像),发现试样的成分分布比较均匀。通过XRD图谱和热力学分析表明:经热压后,该复合材料新生成物相主要为A l2O3。
赵静怡刘鉴卫李国彬
关键词:CU2OAL基复合材料热压
不锈钢纤维铜基摩擦材料的研究被引量:1
2008年
以磁悬浮列车的制动材料为研究对象,探讨了奥氏体不锈钢纤维对不锈钢纤维/铜基复合材料摩擦磨损性能的影响.研究结果表明:加入不锈钢纤维后,材料的硬度明显增加,最大值为94HRF,摩擦系数略有增加,摩擦失重减小.材料的磨损机制主要为磨粒磨损与疲劳磨损,同时伴有粘着磨损.材料的断裂方式为韧性断裂.该制动材料的制动性能可以满足磁悬浮列车的制动要求.
焦健王铁宝赵静怡李国彬
关键词:粉末冶金铜基摩擦材料磁悬浮列车制动材料
金刚石胎体Cu-Fe-Sn-Ce预合金粉的研究被引量:8
2008年
为了改善铜基胎体金刚石锯片的切割性能,用雾化法制备了Cu-Fe-Sn-Ce预合金粉,该预合金粉形状为球状,粒径大约为5-15μm。用粉末冶金法制备了Cu-Fe-Sn-Ce预合金粉金刚石刀头,研究了Cu-Fe-Sn-Ce预合金粉对金刚石圆锯片刀头的硬度、抗弯强度及切割石材寿命的影响;利用扫描电子显微镜(SEM)对金刚石与金属胎体之间的粘结状况及金属胎体的微观结构进行了分析。结果表明:稀土元素加入金属胎体中,有利于Cu-Fe-Sn胎体抗弯强度和硬度的提高。铜基胎体Ⅱ在Ce的含量达到1.5%时抗弯强度达到最大值(477.65 MPa),硬度也达到最大值(102 HRB);从显微分析发现,Ce容易在金刚石与胎体界面处富聚,从而有利于提高胎体材料对金刚石的粘结强度。切割石材万年青和635石材试验表明:在切割寿命相当的情况下,与未含稀土Ce元素刀头的金刚石锯片相比,金刚石脱落度降低6.3%,金刚石锯片的切割速度分别由3.06 m/min和3.5 m/min提高到3.9 m/min和4.05 m/min。
田峰李国彬高明亮赵静怡
关键词:金刚石锯片粉末冶金预合金粉
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