郭凡
- 作品数：3 被引量：10H指数：2
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 发文基金：常州市应用基础研究计划项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- DVVT对扫气影响的试验研究被引量：2
- 2015年
- 基于一台3.0 L排量的增压直喷DVVT汽油机,在2000 r/min全负荷进行了VVT扫点试验,对扫气进行了研究,阐述了扫气的基本原理以及基本配置。试验结果表明:进气VVT提前,可以增加扫气效应,提高充气效率,增加缸内充量;而进气VVT在上止点开启,排气VVT滞后带来的扫气效应不明显。
- 刘然卢维伟姜坤郑建超郭凡
- 关键词：增压直喷VVT扫气
- 氮化硅陶瓷钎焊材料的研究进展被引量：4
- 2015年
- 总结了近年来国内外有关氮化硅陶瓷钎焊材料的最新研究进展。介绍了Cu基、Ti基钎料,Ag-Cu基、Al基低温钎料以及Au基、Pd基等高温钎料的最新研究成果与机理。添加高温颗粒相的Ag-Cu基钎料和非晶钎料的研究取得了一系列新的结果,通过原位生成金属化合物提高Si3N4陶瓷接头的高温性能一直是钎焊材料研究的焦点。比较各种钎料,Cu基合金被认为是Si3N4陶瓷连接较为合适的钎料。
- 郭凡刘然王义夫杨金鹏晏双鹤
- 关键词：SI3N4陶瓷钎焊材料
- 米勒循环对增压汽油机部分负荷影响的试验研究被引量：4
- 2016年
- 基于一台 3 .0 L 排量的增压汽油机,通过更改凸轮型线和提高压缩比,研究了米勒循环对部分负荷泵气 损失和燃油经济性的影响.试验结果表明：进气门晚关策略对米勒循环泵气损失的改善范围为平均有效压力低于 0.6 MPa,而平均有效压力高于0.6 MP a时,需要将进气门关闭时刻接近进气下止点,提高充气效率来保证缸内足 够的进气量;进气门晚关结合有效膨胀比的提高,两者共同改善了平均有效压力低于0. 6 MPa时的燃油经济性,而 平均有效压力为0. 6-0. 8 MPa时,燃油经济性的改善主要归功于有效膨胀比的提高,平均有效压力高于0 .8 MPa 时,米勒循环的燃油经济性出现了恶化.
- 刘然郭凡吴海甫晏双鹤杨金鹏
- 关键词：汽油机米勒循环燃油经济性负荷特性
