孔松
- 作品数：14 被引量：1H指数：1
- 供职机构：宁波工程学院更多>>
- 相关领域：文化科学环境科学与工程经济管理动力工程及工程热物理更多>>
- 一种煤自燃动态进程特征测定的相似实验系统与方法
- 本发明公开了一种煤自燃动态进程特征测定的相似实验系统与方法，涉及煤矿开采领域，配气系统将氮气和氧气配制成干空气；动态加样煤样罐基于采煤工作面开采过程中初次来压与周期来压顶板垮落填充采空区的相似顺序与步距大小添加煤样，完成...
- 孔松董子文贾廷贵李海鉴张振亚杨玥李广利秦凯耿伟乐郭胜利赵尤信贾新雷谢海龙林青陈盈文
- 探究应用型本科高校安全工程专业课程设置
- 本论文探究了应用型本科高校安全工程专业课程设置的重要性和影响因素。通过分析核心理论课程、技术基础课程、应用技能培养课程、教学方法、实践环节等方面的内容,揭示了如何培养学生全面的安全工程知识和实践能力。同时,还探讨了安全工...
- 孔松
- 关键词：安全工程专业课程设置教学方法
- 一种测定粉尘云燃烧爆炸特性的实验装置及方法
- 本发明提供了一种测定粉尘云燃烧爆炸特性的实验装置及方法，整个实验装置包括电火花点火装置、特制石英玻璃管、多孔稳流喷粉管路、压力/温度数据采集装置和移动拆卸式固定架，可对粉尘云燃烧爆炸的最小点火能、爆炸压力和燃烧温度等特征...
- 张燕琼庄春吉黄辉黄映隆孔松
- 安全工程专业危险作业综合实验项目的教学设计与实践
- 2023年
- 宁波工程学院安全工程专业在实验课程建设中,针对危险化学品、工贸行业相关安全事故多发所暴露出的问题和工程实践能力培养的需要,设置了危险作业综合实验项目。文章介绍了危险作业综合实验项目的教学设计思路和内容、教学组织与实施、实施成效,为应用型安全工程专业的实验教学改革提供参考。
- 黄辉庄春吉孔松
- 关键词：安全工程教学设计
- 一种发动机可变进排气门
- 本发明公开了一种发动机可变进排气门，包括比例电磁铁组件、气缸盖、气门和复位弹簧，所述气门一端安装在所述气缸盖内部，用于控制气缸盖内气体流道的开启与关闭；所述复位弹簧套在露出气缸盖外面部分的气门头部上，用于使气门复位并紧压...
- 谢海龙林青陈盈文陈瑾雯孔松
- 使用危险化学品工业企业安全生产基本规范
- 孔松黄辉李柯萱庄春吉黄映隆高巍仇丹徐瑾
- 一种高聚物黏结炸药及其制备方法和应用
- 本发明属于炸药技术领域，具体涉及一种高聚物黏结炸药及其制备方法和应用。本发明提供了一种高聚物黏结炸药，包括以下质量百分含量的组分：93～96％主体炸药，3～6％黏结剂和1～3％降感剂，所述降感剂包括六方氮化硼纳米片或石墨...
- 杨玥董子文孔松李小东王晶禹
- 安全经济学视域下企业安全效益浅析
- 2024年
- 本文在安全经济学视域下对企业安全效益进行研究分析,发现安全成本的合理控制和安全效益的有效提升至关重要。通过科学的风险辨识、评估和管控,企业可有效管理安全风险。安全决策的经济学原理可指导企业明确安全投资决策。安全投资不仅能改善企业的工作环境,提高生产效率,还能增强企业的社会责任感和市场竞争力。企业安全效益的提升需安全管理、技术应用、员工培训、文化塑造等综合施策。相关研究可为强化企业安全生产提供安全效益视角的有益参考。
- 崔阳丽孔松
- 关键词：安全经济学安全投资
- 基于尺规分析法的安全工程专业“火灾爆炸”实验教学被引量：1
- 2021年
- 针对当前高校安全工程专业“火灾爆炸”实验教学过程中普遍存在的问题,以宁波工程学院安全工程专业“火灾爆炸”实验课程为例,通过系统建立综合演示、模拟仿真和创新设计的3种实验教学模式,利用尺规分析法设计相对独立的成绩考核标准,实现了理论和创新性实验教学的目的。通过本课程的实践和探索,显著提升了学生参与实验的积极性和主动性,增强了学生对“火灾爆炸”实验的创新设计能力。
- 庄春吉黄辉孔松黄映隆胡敏杰仇丹
- 关键词：安全工程火灾爆炸实验教学
- 基于安全工程人机实验的噪声环境对大学生注意力的影响
- 2025年
- 目的 研究噪声环境对大学生注意力的影响。方法 借助安全工程人机实验,于2024年4月对某高校34名安全工程专业大学生进行注意力集中测定。噪声环境由仪器模拟生成,噪声源输出电平≥-12 dB,负载为30Ω。涉及的轨道的圆有2种大小,圆A的直径为17 cm,圆B的直径为11.5 cm。测试的持续时间分别设定为30 s(圆A)和60 s(圆A和圆B)。测试时间结束,记录在轨时间和脱轨次数,计算在轨时间占比和脱轨频率。分析有无噪声环境对大学生注意力的影响,及不同运动持续时间和轨迹的注意力差异。结果 有噪声环境的在轨时间占比普遍高于无噪声环境的在轨时间占比。轨迹圆A(30 s)中,转速为10、30和50 r/min时和轨迹圆A(60 s)中,转速为50 r/min时,有噪声环境的在轨时间占比与无噪声环境的在轨时间占比比较,差异均有统计学意义(P<0.05)。无噪声环境的脱轨频率普遍高于有噪声环境的脱轨频率。轨迹圆A持续时间为30和60 s中,转速为30 r/min时,有噪声环境的脱轨频率较无环境噪声的脱轨频率降低,差异均有统计学意义(P<0.05)。在运动轨迹相同(圆A)时,不同测试持续时间(30 s vs 60 s)的在轨时间占比和脱轨频率的差异均无统计学意义(P>0.05)。当测试持续时间为60 s时,不管有无噪声环境,当转速分别为30、50 r/min时,不同轨迹下(圆A vs圆B)的在轨时间占比的差异均有统计学意义(P<0.05);当转速为10、30和50 r/min时,不同轨迹下(圆A vs圆B)的脱轨频率的差异均有统计学意义(P<0.05)。结论 噪声和运动轨迹能够显著影响大学生注意力集中的表现,而较短的测试持续时间对大学生注意力集中表现无影响。
- 陈瑾雯孔松高巍
- 关键词：注意力噪声
