张晓
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：烟台大学海洋学院更多>>
- 发文基金：山东省高等学校科技计划项目更多>>
- 相关领域：理学动力工程及工程热物理经济管理更多>>
- 基于STCW公约的船舶机舱资源管理的重要性及实操考核现状探讨
- 2017年
- 国际海事组织IMO的第36届关于STCW的预备会议第一次通过了 STCW78/95公约中的B-VB/3-2部分的修正案,在航运史上第一次将机舱资源管理(简称ERM)与驾驶台资源管理同时并列为建议性指导。机舱资源管理课程将管理的计划和组织职能、轮机部组织机构及值班规则、轮机部团队与团队工作、领导、决策、时间管理与优先顺序、情景意识等整合在一起,机舱资源管理的学习和实操培训对于船舶安全管理有着非常重要的作用。
- 田海涛盛善智张晓徐振洪吴明科
- 关键词：STCW公约机舱资源管理
- 改性TiO_2纳米管介质用于快速检测柴油机排放多环芳烃的研究被引量：1
- 2016年
- 使用阳离子表面活性剂CTAB对二氧化钛纳米管阵列进行修饰作为固相微萃取(SPME)材料,对固相微萃取的参数如提取时间、解吸时间和解吸溶剂进行优化,用于检测船舶柴油机排放的非常规污染物多环芳烃.优化的SPME条件为:CTAB浓度为90 mg/L;有机溶剂为二氯甲烷;pH值为7;解吸液为二氯甲烷;解吸附时间为6 min.16种多环芳烃在浓度范围0.5~100μg/L之间呈良好的线性关系,相关系数均达到0.990以上,检测限达到0.001~0.005μg/L,样品加标回收率范围为80.1%~99.2%,日内精密度(n=6)的相对标准偏差范围在3.7%~9.1%之间.新方法的样品采集和预处理时间比传统方法节约90%,方法灵敏、准确,可以用于快速检测柴油机非常规排放.
- 王明雨张晓张少君
- 关键词：多环芳烃二氧化钛纳米管柴油机
- 水捕获-气质联用快速分析柴油机排放的多环芳烃被引量：1
- 2013年
- 建立了一种快速采集分析柴油机排放的有毒气态多环芳烃(PAHs)的方法.新的采样方法以水为捕获媒介,通过添加阳离子表面活性剂与多环芳烃相似相溶,避免了使用固体吸附材料带来的样品损失和变性,进而通过优化各种功能性添加剂提高样品回收率.吹扫捕集系统快速从水中富集痕量PAHs.采用气相色谱/质谱联用检测到柴油机排放中包含的16种主要PAHs,总量85.53μg/m3.本法的采样和分析过程所需样品量少,检测速度快,耗时只有经典方法的5%,从而把PAHs的损失降到最低,检测限达到皮克级.
- 王明雨杨炳军张少君张晓张均东
- 关键词：多环芳烃柴油机
