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李志涛

作品数:4 被引量:6H指数:2
供职机构:中国石化更多>>
相关领域:石油与天然气工程一般工业技术电气工程化学工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇石油与天然气...
  • 1篇化学工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇相容性
  • 1篇丁腈
  • 1篇丁腈胶
  • 1篇润滑
  • 1篇润滑脂
  • 1篇体积
  • 1篇体积变化
  • 1篇体积收缩
  • 1篇配合剂
  • 1篇牵引变压器
  • 1篇热老化
  • 1篇重载
  • 1篇轴承
  • 1篇酯型
  • 1篇橡胶
  • 1篇聚Α-烯烃
  • 1篇绝缘
  • 1篇绝缘油
  • 1篇基础油
  • 1篇滚动轴承

机构

  • 4篇中国石化
  • 1篇中车株洲电机...

作者

  • 4篇李志涛
  • 1篇赵玉贞
  • 1篇赵先明
  • 1篇吴旭东
  • 1篇曹凯

传媒

  • 3篇合成润滑材料
  • 1篇高速铁路新材...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2018
  • 2篇2017
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
高速重载滚动轴承润滑脂的研制被引量:2
2018年
研制了一种高速重载滚动轴承润滑脂。通过对基础油,稠化剂和添加剂的考察,确定了高速重载滚动轴承润滑脂由(聚α-烯烃+矿物油)调合基础油,复合铝皂稠化剂,10.0%的聚异丁烯,2.0%的有机金属盐抗磨极压剂,3.0%的含磷抗磨极压剂,3.0%的含硫抗磨极压剂,3.0%的噻二唑衍生物抗磨极压剂,2.0%的磺酸盐和1.0%的苯三唑组成。研制的高速重载滚动轴承润滑脂的烧结负荷为3924 N,Falex连续负载18 495 N,氧化压力降(99℃,100 h)0.02 MPa,滴点281℃,相似黏度(-15℃,10 s^(-1))1172 Pa·s,水淋流失量(79℃,60 min)3.0%,抗水喷雾试验12.0%,达到了研制目标。
李志涛赵玉贞吴旭东
关键词:滚动轴承润滑脂
牵引变压器用国产合成酯型绝缘油对比试验研究被引量:1
2022年
为探索某国产合成酯型绝缘油在牵引变压器上的应用可行性,研究了某变压器用国产合成酯型绝缘油的常规性能、黏温特性、水解安定性、相容性以及绝缘系统加速热老化特性。结果表明:该国产酯油绿色环保、满足IEC 61099:2010变压器用合成有机酯T1技术要求,与牵引变压器典型结构材料相容性良好,绝缘系统加速热老化后国产酯油关键电气、化学性能达到进口酯油技术水平。
朱菲菲陈红生薛长志梁西川孙迎伟李志涛梁巧灵
关键词:热老化牵引变压器变压器油
橡胶与基础油的相容性研究被引量:2
2017年
橡胶在基础油中的体积变化反映了与基础油的相容性。对不同基础油和橡胶的相容性进行了研究,探讨橡胶体积变化的原因。在120℃将橡胶浸泡在基础油中,70 h后测定橡胶的体积变化。浸泡后橡胶体积没有变化,则橡胶与基础油具有良好的相容性。浸泡后橡胶体积发生膨胀或收缩,则橡胶与基础油的相容性差。橡胶体积没有变化的原因是橡胶既不吸收基础油,也不析出配合剂。橡胶体积膨胀的原因是橡胶吸收了基础油,或者是吸收基础油的量大于橡胶配合剂的析出量所致。橡胶体积收缩的原因是橡胶不吸收基础油,而是橡胶配合剂析出到基础油中所致。橡胶的体积变化越大,与基础油的相容性越差。
李志涛曹凯赵先明
关键词:基础油橡胶相容性体积变化配合剂
聚α-烯烃与丁腈胶的相容性研究被引量:1
2017年
通过考察聚α-烯烃与丁腈胶的相容性,探讨丁腈胶物理变化的原因,同时关注丁腈胶对聚α-烯烃本身的影响。采用热失重,红外光谱和质谱等分析法考察了温度和时间对相容性的影响。发现聚α-烯烃的运动黏度越大,丁腈胶的体积收缩和质量损失也越大。在70℃~80℃之间,丁腈胶的体积收缩和质量损失最大。继续升高温度,丁腈胶的体积和质量基本上不再发生变化,趋于稳定。丁腈胶在聚α-烯烃中的体积收缩和质量损失随时间的延长而增加,240 h后,丁腈胶的体积收缩和质量损失达到最大值。引起体积收缩和质量损失的主要原因是丁腈胶中的配合剂析出所致。丁腈胶中的防老剂析出到聚α-烯烃中,可以提高聚α-烯烃的起始氧化温度,起到了抗氧剂的作用。
李志涛
关键词:丁腈胶相容性体积收缩
共1页<1>
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