章振华
- 作品数：12 被引量：75H指数：7
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>
- 超弹性夹芯覆盖层抗冲击性能分析及实验研究被引量：11
- 2012年
- 对超弹性橡胶夹芯覆盖层抗冲击性能进行了分析。从夹芯覆盖层取一个单胞,对其在中低速冲击下波的传播,冲击能量的缓冲进行了深入研究,进一步明确了超弹性橡胶夹芯覆盖层抗冲击机理。建立了有限元计算模型,试验与仿真结果一致表明,初始缺陷是影响芯层动力学响应的一个重要因素,惯性效应是导致超弹性橡胶夹芯覆盖层平台应力大幅度上升的主要原因,夹芯覆盖层抗屈曲性能能够提升结构对冲击载荷的缓冲作用。
- 章振华谌勇华宏星汪玉张志谊黄修长蒋爱华
- 关键词：超弹性
- 离心泵叶轮流体激励力研究被引量：15
- 2012年
- 研究叶轮流体激励力为研究离心泵流体激振基础之一。基于对单级单吸式离心泵内非定常流场的CFD计算,通过积分得出叶轮转动过程中叶轮各表面所受空间三方向流体力与力矩;分析各表面对合力及合力矩贡献;通过测试离心泵转轴径向振动位移验证所得结果表明,叶轮各表面流体力空间三向合力与绕三个正交坐标轴的合力矩均周期波动,其中两相互垂直的叶轮径向流体合力均以叶轮转动一周为一个周期,其余方向合力与绕坐标轴的合力矩均以相邻叶片通过蜗舌时间一个周期;叶片所受流体径向合力是叶轮所受径向流体力的主要来源,叶轮前盖板外表面与后盖板外表面之间的压力差决定叶轮所受轴向力大小,前盖板流体压力分布不均匀程度决定叶轮绕径向转矩大小,叶片所受流体力是叶轮绕转轴转矩的主要原因。
- 蒋爱华章艺靳思宇黄修长章振华华宏星
- 关键词：离心泵叶轮流体激振CFD转子动力学
- 利用波动法研究曲梁结构中的波形转换和能量传递被引量：5
- 2012年
- 基于Flugge理论,建立薄壁均质常曲率曲梁面内运动6阶微分控制方程,得到曲梁频散特性曲线与6种波轴向位移和径向位移的比值,推导位移内力响应表达式及物理域和波数域的变换矩阵。利用波的传递和反射矩阵对曲梁及半无限长直梁耦合时的能量传递系数与反射系数进行求解分析。对半无限长直梁中给定的拉伸波或弯曲波入射,得到与频率、曲率半径及伸展角度相关的各种波传递和反射的能量系数表达式。数值结果表明,纵波与弯曲波在经过曲梁结构之后发生波形转换,研究能量传递与反射系数随频率、伸展角度,曲梁曲率半径和截面尺寸比的变化。结果表明,无限长直梁和曲梁耦合系统中,低频时,经过曲梁反射及传递后的弯曲波与纵波会相互转化;高频时弯曲波与纵波内能无散射地通过曲梁进行传播。为改善高频时曲梁中能量衰减效果,在曲梁结构中插入单个、多个中间支撑或阻振质量块时的能量传递和反射系数。结果表明,阻振质量块能很好地阻止高频时曲梁中能量的传递,对周期分布的多个阻振质量块,能量传递系数随频率的变化存在周期结构的阻带特征。这些研究结果可为曲梁结构的设计提供定性的理论基础。
- 黄修长徐时吟章振华张志谊华宏星
- 关键词：曲梁频散特性
- 抗冲瓦的结构研究及创新设计被引量：10
- 2012年
- 建立带弹性基础的抗冲瓦的仿真模型,考虑基体材料的超弹性与粘弹性,对冲击载荷下抗冲瓦的抗冲击性能进行分析。着重讨论相对密度,棱边长度,拓扑形状等结构参数对瓦的抗冲击性能的影响规律。结果表明,相对密度越小,瓦的低频抗冲击性能越好;棱边长度越短,瓦的低频抗冲击性能要更好;圆孔结构抗冲瓦的低频抗冲击性能较好,而在中、高频段,反蜂窝结构抗冲瓦的抗冲击性能较好。根据分析结论,对抗冲瓦进行优化,设计出具有优异抗冲击性能的双层结构抗冲瓦。
- 章振华谌勇华宏星汪玉肖锋
- 关键词：超弹性手性结构
- 抗冲瓦的优化设计研究
- 2014年
- 敷设于舰船湿表面上的抗冲瓦可以有效提高舰船的抗水下爆炸冲击性能。本文从抗冲瓦的结构拓扑参数方面来研究其抗冲击特性,讨论了不同强度冲击载荷下抗冲瓦的优化设计区域,提出了拓扑结构、应力平台与结构密度三参数优化设计方法,最终给出了一种较为优化的结构形式。
- 高云剑章振华谌勇华宏星
- 关键词：振动与波优化设计
- 夹层结构冲击动力学研究综述被引量：18
- 2013年
- 为了解夹层结构在冲击载荷作用下的防护性能,通过回顾对夹层结构冲击动力学研究进展,分别从理论建模方法、变形失效、流固耦合效应、芯层结构形式及设计参数五方面对其进行分类论述;并对研究进行总结、对今后研究方向进行展望。
- 肖锋谌勇章振华马超华宏星
- 关键词：夹层结构冲击动力学
- 敷设超弹性覆盖层舰船水下爆炸冲击实验与仿真分析被引量：7
- 2014年
- 针对在船体湿表面敷设超弹性覆盖层,对减少远场水下爆炸冲击对舰船造成的损伤具有较好效果,而覆盖层为薄壁结构与舰船尺度不匹配,在有限元分析中易造成较大困难甚至无法计算问题,提出具有较高计算效率的仿真近似方法。该方法基于超弹性覆盖层均匀化理论,考虑应变率相关性,将覆盖层实体结构替换成等效连续体模型,对全舰船进行水下爆炸冲击响应仿真分析。对敷设、未敷设覆盖层水面实船进行水下爆炸对比试验,通过试验数据与仿真结果比较研究、分析讨论,对超弹性覆盖层抗冲击性能进行深入阐述。
- 章振华谌勇肖锋华宏星汪玉
- 关键词：水下爆炸均匀化理论冲击响应谱
- 三明治结构爆炸冲击动力学研究综述被引量：3
- 2012年
- 为全面了解三明治结构在爆炸冲击作用下的防护性能,回顾国内外三明治结构爆炸冲击动力学的研究现状。首先介绍三明治结构的组成、结构分类、芯层形式及材料;其次从解析模型、数值仿真与实验研究三个方面进行分类论述;最后对研究方法、内容作了总结,并对今后的研究方向作了展望。
- 肖锋谌勇章振华朱大巍华宏星
- 关键词：振动与波
- 离心泵流体激励力的研究:蜗壳部分被引量：8
- 2012年
- 研究了叶轮转动过程中离心泵蜗壳所受流体激励力。基于CFD计算了离心泵叶轮转动过程中的瞬态内流场,而后积分得出蜗壳内表面三个方向上流体激励合力并进行频谱分析,最后运用九次多项式拟合、傅里叶级数与分段多项式拟合分别建立叶轮单周转动各向流体合力数学模型。结果表明:蜗壳所受出口方向、进口方向与垂直于进出口方向的流体激励力以叶片通过频率为基频波动,且波动幅值依次减小,波谷均出现于叶片通过蜗舌时;采用三段多项式拟合所建的数学模型与原始波形有最小的偏差,并且具有较低阶次。
- 蒋爱华章艺靳思宇章振华黄修长华宏星
- 关键词：离心泵蜗壳流体激振CFD
- 新型阻尼器的设计与试验研究被引量：9
- 2008年
- 针对舰艇管路系统抗冲击的特殊要求,提出了新型阻尼器的设计思想。数值模拟跌落台与阻尼器构成的单自由度系统,根据阶跃速度冲击下矩形的理想缓冲特性曲线确定了圆形阻尼器容腔母线的曲线形状,用跌落试验进行了验证。试验表明新型阻尼器具有明显的非线性、动态特性曲线接近矩形,从而验证了数值计算的可行性。并与Pro225阻尼器进行跌落试验比较。结果表明当受到相同的外界冲击时,新型阻尼器的非线性明显,缓冲比较平稳,缓冲特性曲线比较理想。
- 贾九红章振华杜俭业汪玉华宏星
- 关键词：阻尼器动态特性
