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蒋坤

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:成都飞机设计研究所更多>>
发文基金:江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇性能研究
  • 1篇润滑
  • 1篇湿热
  • 1篇湿热环境
  • 1篇数值仿真
  • 1篇热应力
  • 1篇轴承
  • 1篇自润滑
  • 1篇自润滑关节轴...
  • 1篇钛合金
  • 1篇酰亚胺
  • 1篇蒙皮
  • 1篇聚酰亚胺
  • 1篇聚酰亚胺复合...
  • 1篇滑动轴承
  • 1篇机械连接
  • 1篇机翼
  • 1篇机翼蒙皮
  • 1篇关节轴承
  • 1篇合金

机构

  • 3篇成都飞机设计...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 3篇蒋坤
  • 2篇孔斌
  • 1篇孔斌
  • 1篇甘建
  • 1篇王波
  • 1篇张龙
  • 1篇潘立新
  • 1篇陈普会
  • 1篇曾增
  • 1篇杨家勇
  • 1篇王曼

传媒

  • 1篇轴承
  • 1篇材料开发与应...
  • 1篇航空工程进展

年份

  • 1篇2025
  • 1篇2022
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
湿热环境下聚酰亚胺复合材料的拉脱性能研究被引量:1
2022年
复合材料结构已被广泛应用于航空航天领域,为了研究复合材料在不同湿热环境下的力学性能,分别对低温干态(CTD)、室温干态(RTD)和高温湿态(ETW)三种环境下的某型聚酰亚胺复合材料层压板进行拉脱试验,并对RTD试验过程进行仿真分析;通过试验获得两类典型铺层的拉脱强度与破坏模式,并利用有限元仿真预测失效载荷。结果表明:某型聚酰亚胺复合材料具有优异的热稳定性,CTD环境下其拉脱强度较RTD环境下的拉脱强度提升8.1%~9.0%,ETW环境下其拉脱强度与RTD环境下的拉脱强度相当;(30/60/10)铺层的拉脱强度略高于(50/40/10)铺层。
白桃林陈普会孔斌孔斌蒋坤蒋坤
关键词:聚酰亚胺复合材料机械连接湿热环境数值仿真
钛合金波纹蒙皮结构热应力研究被引量:2
2015年
波纹蒙皮结构能够有效的缓解机翼结构在高温下产生的热应力,本文对两种加强槽形式(圆弧形与直角形加强槽)的钛合金波纹蒙皮结构热应力进行了分析,研究了加强槽半径(宽度),加强槽深度对结构支座端和加强槽中面处应力的影响。研究结果表明,(1)加强槽能够有效的将结构应力汇集至槽内,使得结构其他区域应力水平下降。(2)与固支边界条件相比,简支边界条件下结构整体应力水平更小。(3)存在一个加强槽半径(宽度)和深度的临界取值区域,当加强槽半径(宽度)和深度在该区域内,结构支座端和对称面上的应力随加强槽半径(宽度)和深度增加而减小,从而提高结构的承载能力。(4)相同的加强槽半径(宽度)和深度时,直角形型加强槽的整体应力水平较小。
杨家勇孔斌蒋坤曾增张龙王波
关键词:机翼蒙皮热应力钛合金
自润滑关节轴承超高温摆动磨损试验系统
2025年
针对自润滑关节轴承在超高温环境下的摆动磨损试验,提出试验方案并搭建了由加载系统、摆动系统、环境模拟系统、检测和控制系统以及轴承夹持装置等构成的试验系统,进行了某规格自润滑关节轴承在高温重载条件下的磨损性能试验,试验结果表明该试验系统运行稳定,测试数据可重复性好,可以满足800℃环境下自润滑关节轴承的低速摆动试验要求。
潘立新蒋坤王曼徐唯哲
关键词:滑动轴承关节轴承自润滑高温试验
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