马巍
- 作品数：3 被引量：36H指数：3
- 供职机构：中国科学院寒区旱区环境与工程研究所更多>>
- 发文基金：甘肃省交通厅科研项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于物元理论的公路隧道衬砌结构技术状况评估模型被引量：15
- 2011年
- 为了评估施工期高速公路隧道衬砌结构技术状况,文章运用层次分析法建立由目标层、因素层和指标层构成的递阶层次结构模型,分析影响隧道衬砌结构的各种不确定性因素;采用物元理论、模糊集合论和信息熵理论,构建熵权模糊物元评估模型。工程实例应用结果表明,交工前隧道结构技术状况为1A,衬砌破损程度等级为一般;衬砌裂缝和衬砌背后空洞是影响评估结果的最主要因素。研究认为:该评估方法考虑了指标因子的不确定性,将主观权重与客观权重相结合,避免了传统评判方法中的主观随意性,所得结果更加符合客观实际。
- 杨建国谢永利马巍王琨王延文陈明
- 关键词：隧道结构物元模型层次分析法信息熵
- 基于光纤布拉格光栅传感器的衬砌结构内力监测与分析被引量：4
- 2013年
- 为了解施工期隧道衬砌混凝土应变和结构内力大小、分布及其变化,及时发现衬砌早期安全隐患,避免隧道失稳,文章结合工程实际情况,采用波分复用(WDM)技术串联构成线性光纤光栅(FBG)传感器阵列,通过对典型断面二次衬砌应变进行连续监测,获得了大量原始数据;通过绘制时态曲线和内力图,经分析得到二次衬砌混凝土早期应变及结构内力变化规律。实践证明,这种方法能适应隧道恶劣环境,测试精度高,可广泛应用于隧道结构现场测试。
- 杨建国马巍褚建峰罗树兵王旭东
- 关键词：衬砌内力光纤光栅传感器
- 高速公路隧道路面抗滑可靠性分析被引量：17
- 2009年
- 行车环境的特殊性和路面抗滑性能耐久性是影响高速公路隧道交通安全的重要因素.为了解路面抗滑性能现状,以某高速公路隧道路面为研究对象,实测道路交通量和隧道路面不同位置平均构造深度MTD和摆值BPN.预估了隧道路面抗滑性能的剩余寿命,并用模糊聚类分析方法对数据进行处理,得到隧道不同路段路面抗滑水平聚类结果,分析结果与实际状况吻合.为制定路面养护对策、进行合理的车速管制提供了科学依据,减少或避免交通事故的发生,也为高速公路隧道路面整体可靠性评价提供参考.
- 杨建国谢永利张晓马巍
- 关键词：高速公路隧道路面抗滑性能聚类分析
