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张佳丽

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:湖南科技大学土木工程学院更多>>
发文基金:湖南省教育厅重点项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇影响矩阵
  • 1篇载荷
  • 1篇能量变分法
  • 1篇桥梁
  • 1篇箱梁
  • 1篇箱梁剪力滞效...
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇斜拉桥施工
  • 1篇剪力
  • 1篇剪力滞
  • 1篇剪力滞效应
  • 1篇挂索
  • 1篇变位

机构

  • 2篇湖南科技大学

作者

  • 2篇张佳丽
  • 1篇舒小娟
  • 1篇沈明燕
  • 1篇赵成镐
  • 1篇陈洪兵
  • 1篇张天予
  • 1篇张新鹏
  • 1篇李景伟
  • 1篇黄敦文

传媒

  • 1篇力学与实践
  • 1篇市政技术

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
斜拉桥间隔挂索方案的可行性研究
2014年
依据中缅天然气管道工程(国内段)北盘江斜拉索跨越工程为背景,介绍一种间隔性挂索方案,即悬臂安装多段主梁,选择性张拉部分拉索,以提高施工速度,尽早实现主跨合龙,并对该方案的可行性进行全过程有限元仿真分析。通过对比分析两种假设方案的计算数据,验证了方案的可行性,为该类轻型斜拉桥快速合龙架设方案提供参考。
陈洪兵张新鹏张佳丽全会珍赵成镐李景伟
关键词:桥梁斜拉桥施工影响矩阵
载荷横向变位对箱梁剪力滞效应的影响被引量:1
2015年
对箱梁各翼板(顶板、悬臂板、底板)分设不同剪力滞广义纵向位移,其横向分布均取二次抛物线形式,并引入载荷横向位置参数η,以分析载荷横向变位对剪力滞效应的影响.运用能量变分原理,建立剪力滞控制微分方程,求解了简支梁和悬臂梁在均布载荷作用下的控制微分方程的解.算例分析表明:载荷横向变位改变直接承受载荷的翼板的正负剪力滞特性,对非直接承载翼板只改变其应力幅度;箱梁横向框架效应对直接承载翼板纵向应力的贡献远远大于剪切变形.与块体有限元分析结果较吻合,表明该算法能较准确分析载荷横向变位作用下箱梁剪力滞的变化规律.
黄敦文舒小娟沈明燕张天予张佳丽
关键词:箱梁能量变分法剪力滞效应
共1页<1>
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