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杨伟

作品数:5 被引量:32H指数:3
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇调节机构
  • 2篇压气机
  • 2篇高压压气机
  • 2篇航空发动机
  • 2篇ADAMS
  • 1篇动力学
  • 1篇循环发动机
  • 1篇优化设计
  • 1篇三次样条
  • 1篇数值模拟
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮基组合循...
  • 1篇涡扇
  • 1篇涡扇发动机
  • 1篇流道
  • 1篇结构特征
  • 1篇发动机
  • 1篇仿真
  • 1篇UG
  • 1篇值模拟

机构

  • 5篇中国燃气涡轮...

作者

  • 5篇杨伟
  • 2篇徐伟
  • 1篇苏廷铭
  • 1篇余华蔚
  • 1篇蒋志军
  • 1篇蔡留成
  • 1篇罗秋生
  • 1篇王远刚
  • 1篇王俊
  • 1篇邓杨
  • 1篇张少平

传媒

  • 5篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
BR700系列发动机高压压气机设计及结构特征被引量:6
2014年
BR700系列发动机的10级高压压气机设计具有典型的民机构型,同时具有自身的特征。转子一分为二,前6级钛合金盘鼓采用电子束焊接成组件,后4级盘鼓与后鼓筒轴采用高温合金焊接成组件。前机匣为水平对开结构,后机匣为双层结构。叶片设计采用了带飞翼防泄漏结构的周向燕尾榫头转子叶片,及悬臂静叶。通过对BR700系列发动机研制及其高压压气机设计历程的介绍和高压压气机结构的解析,可加深对国外高压压气机结构设计技术的了解和吸收,促进国内结构设计技术发展,助推国内大发动机研制。
杨伟徐伟
关键词:航空发动机高压压气机结构特征
基于UG和ADAMS的调节机构虚拟样机动力学仿真被引量:15
2009年
在航空发动机压气机可调静叶调节机构设计中运用虚拟样机技术,可以大大丰富设计手段,提高设计效率。本文在UG环境下进行三级联调机构三维实体模型的建造并将数字模型导入到ADAMS环境下对其进行动力学仿真,验证了机构设计的正确性。
杨伟罗秋生张少平苏廷铭
关键词:调节机构动力学仿真ADAMSUG
ADAMS参数化分析在高压压气机调节机构设计中的初步应用被引量:19
2012年
将ADAMS参数化分析方法应用于高压压气机调节机构方案设计中,建立了简易的机构模型,分析了机构几何参数对机构运动/动力学的影响,并对不同优化目标的多个参数进行了优化分析。结果表明,虽然与调节机构虚拟样机的仿真结果有所差异,但在方案设计阶段,参数化分析方法可快速、有效地进行调节机构结构参数优化,所建模型的运动/动力学仿真结果满足设计要求。
杨伟徐伟
关键词:调节机构ADAMS
TBCC发动机进气机匣流道评估与优化被引量:1
2015年
对涡轮基组合循环(TBCC)发动机进气机匣进行全三维流场计算,评估进气机匣流道的流场和性能,发现进气机匣流道中气流损失过大,总压恢复系数不满足指标要求,需进行优化。然后根据流场分析结果和流道截面积变化,使用三次样条插值方法对进气机匣流道进行优化,使流道截面积变化更为平缓。对修改设计后的流道再进行全三维流场计算分析,反复迭代使得最终的进气机匣流道和支板的总压恢复系数大幅提高,并满足指标要求。
王俊余华蔚蔡留成杨伟
关键词:涡轮基组合循环发动机三次样条优化设计
民用间冷回热涡扇发动机高压压气机方案探索
2016年
间冷回热涡扇发动机为实现间冷和回热过程,其高压压气机布局与常规高压压气机布局有着较大差异。对间冷回热涡扇发动机高压压气机布局特点进行了分析,并在此基础上提出了1级轴流+1级离心的高压压气机布局方案。其数值模拟结果表明,该高压压气机设计点气动性能达到了指标要求,流场分布较为合理。同时,综合考虑气动、结构、工艺等因素,选择整体叶盘、整体大小叶片离心转子结构作为其初步结构方案。
王远刚蒋志军邓杨杨伟
关键词:航空发动机高压压气机数值模拟
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