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陈为

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:武汉理工大学机电工程学院更多>>
相关领域:石油与天然气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇石油与天然气...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇油耗
  • 1篇润滑油
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油经济性

机构

  • 2篇武汉理工大学
  • 1篇上汽通用五菱...

作者

  • 2篇莫易敏
  • 2篇陈为
  • 2篇王骏
  • 1篇杨宇
  • 1篇周廷美

传媒

  • 1篇润滑与密封
  • 1篇润滑油

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
NEDC工况下润滑油对整车油耗的影响被引量:1
2017年
在NEDC工况下,通过试验比较目标车在相同实验条件下使用不同润滑油的市区、郊区和综合油耗,分析润滑油性能对整车油耗的影响。试验结果表明:整个NEDC工况下,发动机油温在25~100℃之间,其中市区工况下在25~80℃之间,郊区工况下在80~100℃之间;使用低黏度润滑油可以有效降低油耗,但是黏度过低会增加郊区工况的燃油消耗;添加黏指改进剂和摩擦改进剂均能有效地降低油耗。
周廷美陈为莫易敏王骏韦于刚
关键词:润滑油油耗燃油经济性
汽车发动机油低黏度化对整车油耗影响的试验研究被引量:4
2016年
随着国家第五阶段油耗标准的出台,在保证发动机输出性能的同时,提高发动机效率,降低其燃油消耗显得尤为重要。文章结合整车NEDC循环试验,研究了发动机油黏度对整车油耗的相关性。发现试验车使用适当的低黏度化发动机油最高可达3.5%的节油效果,但过低黏度的发动机油会破坏发动机润滑状态,油耗反而会增加。
莫易敏李昌展王骏陈为杨宇
共1页<1>
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