付凌峰
- 作品数：43 被引量：81H指数：6
- 供职机构：中国城市规划设计研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 基于公交GPS和IC卡数据的公交OD生成方法
- 计算机和信息技术的发展使得数据采集和获取的便利性大大增强。在公交系统中,很多城市均可提供公交车辆GPS数据和公交IC卡数据。本文探讨如何利用公交IC卡数据(仅上车刷卡的情形)和公交车辆GPS数据生成公交OD的方法。首先,...
- 吴子啸付凌峰赵杰
- 关键词：GPS数据IC卡数据公交OD
- 郑州市交通模型开发与应用:困惑与创新被引量：2
- 2012年
- 由于出行涉及社会、地理、工程、信息等多个领域并且诸多因素相互作用,交通模型的开发和应用往往受制于数据获取、建模理论、时间与费用预算等现实约束。以郑州市为例,探讨交通模型开发和应用中的理论困惑与技术创新。首先对比传统的基于出行的模型和基于活动的模型的优缺点及局限性。然后,针对交通模型开发所采用的基于出行的建模理论和四阶段建模方法,重点阐述建模的困难所在及内在的理论瑕疵,并探讨OD反推、生成量模型等新方法在传统需求分析框架中的应用。在此基础上,提出交通模型在短期预测和近期预测方面的应用框架。
- 吴子啸付凌峰
- 关键词：交通规划交通模型OD反推
- 一种基于通勤大数据的都市圈范围确定方法及系统
- 本发明公开了一种基于通勤大数据的都市圈范围确定方法及系统，涉及城市和区域空间范围定量分析技术领域，包括根据通勤OD数据，计算任意两个行政区域的网络连接度指数，然后根据网络连接度指数、二度网络理论以及判断规则确定一阶腹地和...
- 付凌峰伍速锋王森刘燕所萌
- 多源数据解析城市交通特征与规律被引量：9
- 2017年
- 随着信息技术的发展,城市交通领域不断涌现新的数据来源。有效利用这些数据,有助于深刻理解城市功能和交通特征与规律。回顾城市交通分析与建模中常用的多源数据,并着重介绍信息化数据的典型应用,包括手机信令数据、公共汽车信息系统数据、车辆GPS数据、交通检测数据和售票系统数据。基于传统城市交通分析框架下的数据需求,探讨多源数据间的关系与联合应用。提出信息化数据完全取代传统数据既不现实,也不必要;信息化数据的价值发挥在于未来交通分析与建模技术的创新。最后对多源数据的发展与应用方向进行展望。
- 吴子啸付凌峰赵一新
- 关键词：交通调查多源数据
- 基于居民出行数据的上学接送行为建模研究被引量：8
- 2011年
- 传统交通模型构建过程中,忽略了上学出行伴随的家长接送行为,可能导致需求分析结果的失真。基于居民出行调查数据,采用二项logistic回归分析方法,建立上学接送行为的概率模型。模型可以基于不同的家庭及个人属性,获得相应的上学接送概率,并定量描述各因素的作用关系,可用于对交通模型的修正及上学接送行为特征的分析。
- 付凌峰吴子啸
- 关键词：居民出行调查交通模型
- 低碳导向的未来城市交通设施空间转型规划方法
- 2025年
- 在共享出行、绿色出行、智能网联等新技术、新理念、新模式加速发展的背景下,未来城市交通规划需要从以下三个方面探索全新交通体系的构建与设施空间转变:第一,将共享出行融入城市交通,探索全新交通体系安排。通过多元共享出行服务的引入、建立共享出行设施标准、微枢纽转换衔接的创新,塑造共享出行引领的全新交通设施体系(以100m共享骑行、200m社区公交、300m共享汽车、500m私人小汽车的标准配置各类站点、停车设施)。第二,降低小汽车依赖,实现低碳健康导向的设施空间转变。在低碳健康的未来城市理念下,通过降低小汽车的依赖,实现道路空间的转变,将70%道路空间资源回归慢行,从服务车的出行到促进人的交往。第三,使智慧化手段融入交通服务,提升人性友好的出行体验。通过建立MaaS平台,用信息技术整合新城内外的多元交通系统,实现按需公交配置、全程出行服务。最后以海南生态智慧新城的案例,介绍了上述理念在实际中的应用,海生态智慧新城以共享出行、停车变革和智慧公交为三大支柱。通过100m精度的共享设施配置,将交通覆盖率提升至60%;通过“5321”停车策略,减少42%的泊位和25%的碳排放;并引入自动驾驶微公交,实现“车等人”的按需服务。这一系列举措共同构建了一个低碳、高效、以人为本的智慧交通体系,为未来城市发展提供了创新蓝图。
- 赵一新付凌峰刘鸿儒
- 基于时空特征的共享电单车与城市慢行交通低碳化协同发展分析
- 2025年
- 共享电单车作为城市绿色出行体系中的重要组成部分,其快速发展与城市慢行交通的低碳化目标存在着密切联系,共享电单车与城市慢行交通的协同发展是推动城市低碳化转型的关键路径,本文以北京市为例,基于时空特征分析,探讨二者协同发展的现状、矛盾与优化策略。
- 刘燕付凌峰凌伯天闫安
- 基于GPS技术的实时拥挤收费系统被引量：1
- 2006年
- 通过拥挤收费来缓解中心城市交通拥挤，是交通管理者探讨的一个热点，也出现了一些成功实施的案例。针对目前ERP系统的不足，本文利用ITS先进技术将拥挤收费与交通信息平台相结合，提出一个基于GPS技术的实时拥挤收费系统，描述了系统的工作流程与基本功能，并且建立起多车型多准则弹性需求下的拥挤收费费率优化双层规划模型。
- 付凌峰
- 关键词：拥挤收费双层规划模型GPS
- 电动汽车居住小区充电便利性评估方法、系统及设备
- 本发明公开了一种电动汽车居住小区充电便利性评估方法、系统及设备，涉及充电便利性评估技术领域，该方法包括：获取车联网端电动汽车的运行数据和充电行为数据；根据电动汽车的运行数据，确定电动汽车夜间常停放的居住小区；根据电动汽车...
- 冉江宇伍速锋王森廖璟瑒张凌波叶敏付凌峰
- 基于乘客IC卡和车辆GPS数据的公交评价指标分析方法
- 目前公交系统运行评估中平均乘距、换乘系数、车辆准点率等指标分析所需基础数据主要依赖调查手段采集，获取成本高昂且数据精度难以保证。本文建立了基于公交IC 卡和车辆GPS 数据的乘客出行特征指标分析方法，以及线路站点精度的车...
- 付凌峰吴子啸
- 关键词：公共交通可靠性交通信息系统
- 文献传递
