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刘亮

作品数：1 被引量：6H指数：1
供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇架车
  • 1篇轨道交通
  • 1篇高架
  • 1篇高架车站
  • 1篇变形缝
  • 1篇车站
  • 1篇车站结构
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 1篇江苏省交通规...

作者

  • 1篇张英杰
  • 1篇吴刚
  • 1篇赵进
  • 1篇刘亮

传媒

  • 1篇现代城市轨道...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
城市轨道交通高架车站变形缝设置的探讨被引量：6
2014年
规范规定混凝土现浇式框架结构伸缩缝的最大间距是55 m,城市轨道交通高架车站纵向长度一般均超过了该限值。目前国内有设缝和不设缝2种解决方法,但没有较为详细地研究论证。结合南京宁和城际轨道交通一期工程典型高架岛式车站,研究了设缝与不设缝2种车站结构布置方式,在多遇地震和罕遇地震作用及温度作用下对车站结构的受力影响差异,得出对设计有指导意义的结论,可以为业界提供一个参考。
赵进刘亮吴刚张英杰
关键词：城市轨道交通高架车站车站结构变形缝
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