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张笑

作品数:2 被引量:11H指数:2
供职机构:合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”安徽省高校省级自然科学研究项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇传动
  • 1篇动力学
  • 1篇振动
  • 1篇振动噪声
  • 1篇评价指标
  • 1篇热变形
  • 1篇温度效应
  • 1篇阶次分析
  • 1篇非线性动力
  • 1篇非线性动力学
  • 1篇变速
  • 1篇变速器
  • 1篇齿轮
  • 1篇齿轮传动
  • 1篇齿轮传动系统
  • 1篇齿面
  • 1篇齿面摩擦
  • 1篇传动系
  • 1篇传动系统

机构

  • 2篇合肥工业大学
  • 1篇安徽江淮汽车...

作者

  • 2篇卢剑伟
  • 2篇谢慧敏
  • 2篇张笑
  • 1篇吕孟理
  • 1篇胡俊生

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
某MPV车型变速器异常振动噪声识别分析被引量:3
2016年
对某在研MPV车型NVH性能测试中发现的变速器异常振动噪声进行声振测试及辨识分析,应用阶次分析对其故障特征进行辨识,探讨异常振动噪声的发生机理。基于Romax软件平台建立变速器的动力学分析模型,对其固有特性和动态响应特性进行分析,提出了一种变速器空载齿轮敲击的评价指标,以发动机气缸压力实测数据为输入,考察不同转速下空载齿轮敲击评价指标的变化。分析结果与试验数据吻合。
谢慧敏卢剑伟张笑胡俊生吕孟理
关键词:阶次分析传动系振动噪声评价指标
计入齿面摩擦和热变形的齿轮传动系统动力学建模分析被引量:8
2017年
对计入齿面摩擦和热变形的齿轮系统动力学模型进行了分析。以渐开线直齿轮为例,计入温度效应并考虑齿面摩擦、齿侧间隙、时变啮合刚度等非线性因素,建立系统的动力学微分方程,并进行算例分析。结果表明:摩擦因数和温度对于系统的影响与转矩波动频率有关。当转矩波动频率较低时,系统一般呈现周期运动,摩擦因数和温度的影响不明显;当转矩波动频率较高时,摩擦和温度对于传动精度和运动形态的影响很大,随着摩擦因数和温度的增加,系统稳态运动由拟周期运动变为混沌运动,轮齿间敲击状态变复杂。
张笑卢剑伟吴祚云谢慧敏
关键词:齿轮温度效应非线性动力学
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