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李攀

作品数:2 被引量:10H指数:1
供职机构:河海大学更多>>
相关领域:交通运输工程农业科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 1篇知识图
  • 1篇知识图谱
  • 1篇数值仿真
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水稻
  • 1篇碰撞
  • 1篇碰撞力
  • 1篇码头
  • 1篇高桩
  • 1篇高桩码头
  • 1篇灌溉
  • 1篇灌溉决策
  • 1篇仿真
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶碰撞
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇河海大学
  • 1篇学研究院

作者

  • 2篇李攀
  • 1篇张淑华
  • 1篇缴锡云
  • 1篇江君

传媒

  • 1篇水运工程
  • 1篇节水灌溉

年份

  • 1篇2025
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
船舶与高桩码头碰撞过程的数值模拟被引量:10
2012年
基于ANSYS/LS-DYNA软件,模拟5 000吨级件杂货船分别以2 m/s和5 m/s两种撞击速度与江阴港3万吨泊位高桩码头的碰撞过程。得到并分析了船与高桩码头之间碰撞的能量变化和作用力,与船桥碰撞规范结果进行比较,得出了一般规律和特点,从而为同类码头的设计、维护等提供理论上的支持及工程上的应用指导。
张淑华李攀江君
关键词:船舶碰撞高桩码头数值仿真碰撞力
基于天气预报的风险灌溉对水稻生长的影响与知识图谱实现
2025年
为探究基于公共天气预报的风险灌溉对水稻生长的影响及相应的节水潜力,探索水稻风险灌溉知识图谱实现方法以服务于智慧灌溉决策。研究开展了基于天气预报的风险灌溉策略下的水稻测坑试验,探讨了基于“浅水勤灌”的常规灌溉和两种风险灌溉策略(低风险和高风险)对水稻耗水特性、产量效果及水分生产率的影响,并利用Neo4j图数据库构建了灌溉决策知识图谱。结果表明:与常规灌溉相比,低风险和高风险灌溉策略分别节约了50.40 mm和84.35 mm的灌水量,田间节水率分别为16.05%和26.86%,减产率分别为0.88%和1.19%,有效提高了水分利用效率;构建的灌溉决策知识图谱能够辅助管理人员进行有效地检索和灌溉策略查询,为实现田间水分的智慧管理奠定了基础。研究结果可为水稻节水灌溉和智能化灌溉系统的开发提供新思路和新技术。
李攀吴天傲孙文渊吴秋明顾哲缴锡云
关键词:水稻灌溉决策知识图谱
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