您的位置: 专家智库 > >

杨海飞

作品数:13 被引量:0H指数:0
供职机构:河海大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金江苏省博士后科研资助计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇眼动
  • 5篇驾驶
  • 3篇灯管
  • 3篇限速
  • 3篇可变限速
  • 3篇交通标志
  • 3篇交通标志牌
  • 3篇标志牌
  • 3篇超速
  • 3篇超速行驶
  • 2篇世界坐标系
  • 2篇坐标系
  • 2篇驾驶员
  • 2篇航道
  • 2篇感知
  • 1篇道路标线
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通标线
  • 1篇点坐标
  • 1篇顶点

机构

  • 13篇河海大学
  • 1篇苏交科集团股...

作者

  • 13篇杨海飞
  • 6篇徐鹏
  • 5篇王帅
  • 3篇胡欢
  • 1篇郑长江
  • 1篇王雯
  • 1篇张佳

传媒

  • 1篇中国港湾建设
  • 1篇现代交通技术

年份

  • 6篇2025
  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2016
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于视觉暂留原理的超速预警提示交通标志牌
本发明公开了一种基于视觉暂留原理的超速预警提示交通标志牌,包括多个明暗相间的灯管以及控制电路,所述灯管根据可变限速值确定相邻发光灯管的间距,该间距内的灯管熄灭;当车辆以超过可变限速值的速度经过超速交通标志牌时,驾驶员观察...
杨海飞胡欢翟学粟海琪李睿刘昶成谯洋
文献传递
一种基于眼动追踪与目标感知技术的驾驶安全监测方法
本发明公开了一种基于眼动追踪与目标感知技术的驾驶安全监测方法,适用于机动车驾驶场景。该方法包括以下步骤:S1、通过眼动追踪设备采集驾驶员在不同驾驶场景下的眼动数据,并将数据转化为融合模型可理解的标准格式;S2、利用集成环...
徐鹏秦智健王文斐杨镕朱皓铭郑亚淋吴乐蕊王帅苏永康徐欣然杨海飞
内河航道船舶交通流动力模型研究
2016年
通过研究传统交通流模型的跟驰理论,发现其简化过程无法考虑船型尺寸分布、船舶动力、水面阻力等复杂的船舶航行条件。为克服上述限制条件,增加粘性阻力项建立船舶跟驰模型,将跟驰模型中的微观参量转换为宏观参量,建立船舶交通流动力模型,对交通流模型进行了数值离散。模拟结果表明船舶交通流动力模型能够再现各种交通扰动波的传播情况,具有较好的适用性。
鲍业辉杨海飞
关键词:船舶交通流动力模型内河航道数值仿真粘性阻力
一种基于视觉暂留原理的超速预警提示交通标志牌
本实用新型公开了一种基于视觉暂留原理的超速预警提示交通标志牌,包括多个明暗相间的灯管以及控制电路,所述灯管根据可变限速值确定相邻发光灯管的间距,该间距内的灯管熄灭;当车辆以超过可变限速值的速度经过超速交通标志牌时,驾驶员...
杨海飞胡欢翟学粟海琪李睿刘昶成谯洋
一种基于视觉暂留原理的超速预警提示交通标志牌
本发明公开了一种基于视觉暂留原理的超速预警提示交通标志牌,包括多个明暗相间的灯管以及控制电路,所述灯管根据可变限速值确定相邻发光灯管的间距,该间距内的灯管熄灭;当车辆以超过可变限速值的速度经过超速交通标志牌时,驾驶员观察...
杨海飞胡欢翟学粟海琪李睿刘昶成谯洋
一种基于轨迹预测的智能驾驶碰撞监测方法
本发明公开了一种基于轨迹预测的智能驾驶碰撞监测方法,所述方法包括:以自车车辆跟驰特征、交互行为特征以及驾驶员眼动特征作为LSTM‑Attention深度学习模型输入预测车辆运行轨迹,在预测轨迹基础上采用有向包围盒方法(O...
杨海飞王逸致郑亚淋吴乐蕊王文斐杨镕秦智健朱皓铭王帅苏永康徐欣然徐鹏
基于眼动追踪的驾驶员疲劳监测方法
本申请提供了一种利用眼动追踪的驾驶员疲劳监测技术,涉及辅助驾驶领域,包括:通过前端摄像头采集面部图像帧、Mediapipe(媒体管道)检测,记录头部姿态,识别虹膜中心区域;通过面部信息,提取驾驶员持续闭眼时间和嘴部状态信...
朱皓铭徐鹏王文斐杨镕秦智健郑亚淋吴乐蕊王帅苏永康徐欣然杨海飞
一种用于航道中桥墩的缓冲防撞装置
本实用新型公开了一种用于航道中桥墩的缓冲防撞装置,属于桥梁保护设备技术领域,包括用于航道中船只防撞的抱箍和用于桥墩撞击时缓冲防撞的竖板,竖板的圆弧面设有对称设置的用于连接的滑道,抱箍的外侧壁设有三组用于连接的滑轨,滑轨滑...
唐勇杨海飞胡云金鹰徐鹏华翊璇
信息匮乏背景下基于Voronoi的无水港选址模型——以几内亚湾为例
2020年
针对西非几内亚湾地区发展滞后,缺乏无水港选址完备信息的背景,提出基于Voronoi的无水港选址模型。利用Voronoi图划分无水港备选城市,以总成本最小为目标建立无水港选址模型。基于地区物流需求确定物流需求点并生成Voronoi图,对无水港建设备选城市进行划分;以建筑、运营、运输成本之和最小为目标构建无水港选址模型,确定最终的无水港建设点;通过案例分析得出,与P-中值法和最优选址模型相比,模型总成本降低了7.8%和5.9%。结果表明:采用Voronoi图和成本模型分析相结合的无水港选址模型,能够降低西非几内亚湾的选址难度,减少物流运输总成本,为信息匮乏地区的无水港选址提供了决策支持。
张恬李悦超郑长江杨海飞
关键词:VORONOI
一种基于眼动追踪的驾驶员注意力分布检测方法
本发明公开了一种基于眼动追踪的驾驶员注意力分布检测方法,所述方法包括:采集驾驶员脸部图像及驾驶外部环境图像,获取眼部关键点,提取眼动数据;根据眼球的生理结构,对真实的眼球结构建立数学模型,固定空间中两个眼球的位置关系;基...
杨镕徐鹏王文斐秦智健朱皓铭郑亚淋吴乐蕊王帅苏永康杨海飞徐欣然
共2页<12>
聚类工具0