何志全
- 作品数：6 被引量：3H指数：1
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
- 某型飞机前缘缝翼蒙皮厚度优化被引量：1
- 2015年
- 文章依据适航规章CCAR25的要求,利用商用有限元软件Hypermesh和Abaqus,对某型前缘缝翼蒙皮进行了应力分析。结合《飞机设计手册》的有关圆柱形曲板的稳定性分析方法,对缝翼蒙皮的压缩稳定性进行了强度校核,并对缝翼的蒙皮厚度进行了优化设计。
- 何志全
- 关键词：前缘缝翼应力分析
- 缝翼尾缘预弯曲设计被引量：1
- 2015年
- 缝翼尾缘受气动力作用,尾缘与固定前缘蒙皮缝道间隙过大,影响气动性能。文章创新设计预弯曲尾缘,装配时产生向下回复力,抵消部分气动力,减小缝道间隙。依据缝翼翼面刚度、气动载荷,采用有限元计算尾缘预弯后的回复力、缝道间隙,考虑缝翼收放时的摩擦阻力和安装装配工艺,设计预弯曲变形的缝翼尾缘。
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- 关键词：气动性能
- 铝合金铆接结构高温热暴露强度影响研究
- 2024年
- 针对高温热暴露对飞机常用铝合金铆接结构强度性能的影响,以2024-T3板材和NAS1097KE5铆钉组成的连接件为对象,开展室温、高温以及高温热暴露后的有限元分析和试验研究。材料非线性和高温性能衰减的精细有限元模型可以准确地模拟该类铝合金铆接结构在室温和不同高温热暴露环境下的强度性能,得出的分析结果与试验结果的差异不超过5%;基于有限元分析拟合的公式对高温热暴露状态下连接强度的预测结果与试验结果的误差不超过4%,经过保守性修正后可应用于工程实际。所建立的高温热暴露状态下铝合金铆接结构连接强度的计算方法可推广到其他类似结构。
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- 关键词：铝合金铆接高温热暴露有限元分析
- 大型客机缝翼静力试验姿态调节装置设计被引量：1
- 2019年
- 为满足大型客机前缘缝翼结构全尺寸静力试验验证需求,设计了一套缝翼试验件姿态调节装置。该姿态调节装置由齿条模拟件、齿轮模拟件、轴承、螺栓等零件组成,结构设计合理,能够满足试验件安装和姿态调节需要。传力分析表明该装置的载荷传递方式与真实结构具有高度一致性,其受载状态能够满足缝翼静力试验的验证要求。
- 何志全
- 关键词：飞机静力试验
- 热力作用下铝合金结构应力及强度研究
- 2025年
- 飞机缝翼在服役过程中会受到热载荷和气动力的共同作用,并对结构的安全产生影响。以缝翼结构中广泛使用的典型铝合金结构作为主要研究对象,采用试验和有限元方法研究其在热力作用下的应力分布及结构强度。首先,为了探究温度对材料特性的影响,分别进行了4组不同温度状态下2024-T62矩形薄板的线性拉伸试验和开孔薄板的高温拉伸破坏试验,试验表明,高温环境对材料弹性模量有折减作用,并且在190℃环境下,试验件的承载强度下降了15%。因此,考虑温度对材料参数的折减作用可以建立更为精确地预估结构强度的模型。其次,针对铝合金零件及结构的热应力问题,分别以铝合金薄板和简化的缝翼结构为对象,进行热力共同作用下的试验和仿真,建立了一套热力共同作用下的建模方法及热应力测量的试验技术,铝合金薄板的仿真与试验结果对比误差最大为10%;简化的缝翼结构热应力仿真与试验结果对比的趋势较好,最大误差为20%。此外,通过该试验还发现热应力对边界条件的设置尤为敏感,对于约束复杂的模型,需要扩大建模范围至边界条件稳定处才能模拟实际热应力的作用。
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- 关键词：铝合金温度依赖性热应力
- 一种用于飞机静力试验的缝翼角度调节装置设计
- 大型民用飞机通常在左右机翼的前缘对称布置多段前缘缝翼，用于在飞机起飞降落时改变机翼的相对弯度，增加机翼升力。基于缝翼传动机构的受力特点,本文设计了一种缝翼角度调节装置,通过传力分析表明该装置能够满足缝翼静力试验的要求.
- 何志全
- 关键词：民用飞机静力试验
