张程
- 作品数：27 被引量：42H指数：3
- 供职机构：中国运载火箭技术研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学兵器科学与技术更多>>
- 基于ADAMS与AMESim的飞行器发射动力学仿真被引量：3
- 2021年
- 基于ADAMS与AMESim联合仿真技术,通过在ADAMS软件中建立发射车和飞行器多体动力学模型,在AMESim中建立发射车液压子系统模型,采用联合仿真方式,对某型飞行器发射出箱过程进行了动态仿真分析。经分析确认,飞行器发射出箱后,姿态角及角速度均正常,满足姿态控制系统起控条件。
- 赵君伟张家骏张程司世才裘群海
- 关键词：联合仿真飞行器动力学
- 基于多软件平台的机电液一体化虚拟试验方法被引量：5
- 2021年
- 提出一种针对复杂机电液系统的虚拟仿真试验方法,分别在ADAMS、AMESim、MATLAB/Simulink软件中建立机械子系统、液压子系统和控制子系统模型,并基于软件间接口技术,建立动态数据共享通道,实现系统的全面仿真分析,为系统设计与优化、控制策略选择等提供依据。该方法对于复杂机电液系统仿真分析具有普遍适用性,对缩短产品开发周期、降低产品研发成本、减轻仿真工作复杂性具有重要意义。
- 赵君伟张程裘群海
- 关键词：虚拟试验软件接口仿真
- 基于端面燃烧式发动机内绝热结构的内外联合热仿真分析研究
- 2023年
- 为研究端面燃烧式发动机工作内外热联合作用时对结构温度场的影响,并提高热仿真分析精度,根据发动机外防热材料的烧蚀机理及试验数据,建立外防热烧蚀精细化计算模型,并通过梳理端面燃烧式发动机试验温度数据及不同区域的内绝热结构,提出端面燃烧式发动机工作后的仿真拟合内部热流环境条件。在防热计算时同步加载外表面气动热流环境及内部燃烧拟合热流环境,考虑发动机内传热及外防热的联合作用,得到不同内绝热结构对应的温度,更加准确地掌握整体发动机结构的温度场分布,将预示精度提高至10℃以内。可广泛应用于飞行器发动机系统的舱段结构防热精细化设计,减少地面热试验,降低设计成本及研制周期。
- 金玲张程张程聂青宋磊
- 关键词：端面燃烧发动机烧蚀精细化
- 远程反舰导弹体系闭合能力分析被引量：3
- 2018年
- 本文在对远程反舰作战体系架构分析的基础上,从时间链、精度链两个方面对一种典型的反舰作战模式进行了反舰导弹体系闭合能力分析。结果表明:在进行反舰作战体系闭合能力分析时仅关注精度闭合是不够的,还必须在时间维度上进行分析。
- 赵日张程程运江樊轶
- 关键词：反舰导弹
- 高速折叠翼飞行器气动布局优化设计被引量：1
- 2024年
- 为解决在内部载荷和外部发射装置约束条件下高速复杂折叠翼飞行器气动布局优化设计问题,提出基于类型函数/形状函数转换(CST)技术和直接参数结合的折叠翼飞行器参数化建模方法,开发了基于物面法矢量快速修正的黏性气动特性快速计算方法,并围绕飞行器气动性能的多目标优化设计,构建了基于克里金代理模型-遗传算法(Kriging-GA)的高速折叠翼飞行器多目标优化算法框架和优化流程,实现高速折叠翼飞行器气动布局的优化设计,获得了多目标多约束下的优化解集,可指导高速折叠翼飞行器气动布局优化设计。
- 袁亚刘君余家泉张程任鹏飞
- 关键词：参数化气动性能多目标优化
- 含非线性连接的折叠舵全时域多学科耦合分析方法及应用
- 2023年
- 飞行器为了缩减储运空间,广泛采用折叠舵面构型。针对含非线性连接的折叠舵动力学系统,基于Mindlin板方程对舵面结构进行建模,采用三阶活塞理论推导了非定常气动力模型,运用Newmark方法和牛顿法迭代法求解了含非线性边界的舵面位移时域响应,采用频域法和时域法对飞行器折叠舵面的气动弹性稳定性和位移响应进行分析,讨论了折叠机构非线性类型和模型参数对气动弹性行为的影响。研究结果表明:建立舵面模型的固有频率和非定常响应结果与商业有限元结果的偏差小于2.2%,具有较好的一致性,验证了结构动力学模型的正确性;对于多项式非线性连接刚度,在临界速度条件下表现为收敛趋势;对于间隙非线性和双线性连接刚度,在临界速度条件下表现为渐发散趋势,在0.5°间隙条件下,双线性刚度的振动幅值显著小于间隙刚度的幅值,说明在间隙折叠机构内预置扭簧能够显著降低振动响应;对于非对称混合非线性刚度,在临界速度条件下表现为渐发散趋势。该方法对飞行器流固耦合问题研究以及飞行条件下含非线性连接的折叠舵面振动响应评估具有一定指导作用。
- 张程任浩源史泰龙戴雯迪
- 关键词：气动弹性非定常气动多场耦合动力学响应
- 一种圆梯形过渡变曲面减阻防热一体化的舵轴防护结构
- 本发明提出一种圆梯形过渡变曲面减阻防热一体化的舵轴防护结构，属于防热结构设计技术领域，包括舱体防热套结构、变曲面减阻防热一体结构、防热螺钉和舵轴防热结构；舱体防热套结构的外形为圆柱状；变曲面减阻防热一体结构包括变曲面过渡...
- 金玲 丛彦超赵鹏飞张程陈星星程运江 王沛 雷雪媛 王曦煜 蔡毅鹏刘娟许泽宇聂青王聪伟 卞亚东宋磊 张子杨单亦姣 刘轩秀 臧健 陈春雨 高宽刘晓明王翔宇 邰艳芳 田红侠 高超
- 一种六爪型锻造镁合金舵支架及制备工艺方法
- 一种六爪型锻造镁合金舵支架，包括外圆弧面、1条环筋、6条主筋、2个安装孔；外圆弧面为随形设计，固定在尾舱或伺服控制舱壳体内表面，外圆弧面的中心位置设置有大轴承安装孔，大轴承安装孔的四周为环向主筋和纵向主筋，其中，4条环向...
- 雷豹王毅孙向春宋志国王卫康许俊伟周益典严旭明世朝姚重阳张程卞亚东金玲余家泉赵日杨东生梁祖典张子杨孙学麒刘宁
- 固体火箭发动机特性对空射滑翔式弹道飞行器性能影响分析被引量：3
- 2022年
- 为研究空射滑翔式弹道飞行器固体火箭发动机特性对飞行器综合性能的影响,构建了基于序列二次优化法(SQP)的弹道优化模型,设计了多套不同推力形式、不同特性参数的固体火箭发动机方案。通过开展空射滑翔式弹道飞行器弹道仿真分析,获取了不同动力特性下的最优爬升攻角变化规律,对比分析了相关弹道特征指标。结果表明:采用长时间-小推力的推力形式,能够增加飞行器弹道顶点速度和射程能力;采用多脉冲或单室-双推力的推力形式,能够减小飞行器飞行动压,对降低飞行器承载及防热结构质量十分有利。
- 余家泉张程袁亚黄慧慧
- 关键词：固体火箭发动机
- 一种圆梯形过渡变曲面减阻防热一体化的舵轴防护结构
- 本发明提出一种圆梯形过渡变曲面减阻防热一体化的舵轴防护结构，属于防热结构设计技术领域，包括舱体防热套结构、变曲面减阻防热一体结构、防热螺钉和舵轴防热结构；舱体防热套结构的外形为圆柱状；变曲面减阻防热一体结构包括变曲面过渡...
- 金玲丛彦超赵鹏飞张程陈星星程运江王沛雷雪媛王曦煜蔡毅鹏刘娟许泽宇聂青王聪伟卞亚东宋磊张子杨单亦姣刘轩秀臧健陈春雨高宽刘晓明王翔宇邰艳芳田红侠高超
