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曾巧玲

作品数:9 被引量:40H指数:4
供职机构:北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 2篇蠕变
  • 2篇软土
  • 2篇土体
  • 1篇底面积
  • 1篇地铁
  • 1篇研究型
  • 1篇研究型教学
  • 1篇有限元
  • 1篇蠕变试验
  • 1篇软基
  • 1篇软基处理
  • 1篇软土变形
  • 1篇软土路基
  • 1篇试验段
  • 1篇隧道
  • 1篇土工
  • 1篇土工合成
  • 1篇土工合成材料
  • 1篇土力学
  • 1篇土力学与基础...

机构

  • 6篇北京交通大学
  • 1篇中国矿业大学
  • 1篇中国建筑科学...

作者

  • 6篇曾巧玲
  • 2篇丁洲祥
  • 2篇李业龙
  • 1篇于海成
  • 1篇肖军华
  • 1篇项彦勇
  • 1篇李涛
  • 1篇白冰
  • 1篇陈尊伟
  • 1篇崔超

传媒

  • 2篇岩土工程学报
  • 2篇山西建筑
  • 1篇力学与实践
  • 1篇岩土力学

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2008
  • 2篇2006
  • 1篇2005
9 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
国贸立交桥桩基底部土体的试验流变特性
2006年
针对该地区桩基底部土体,研究提出了一套三轴蠕变试验方法,然后通过对试验数据进行分析,得知该地区土体具有一定的流变特性,并提出了土体的流变变形规律,为建立该地区土体的流变本构模型奠定了基础。
李业龙曾巧玲
关键词:蠕变试验流变特性
软土变形的时间效应及在工程分析中的应用被引量:2
2006年
结合有限元计算软件Plaxis,确定了该软土在流变模型SSC(Soft Soil Creep)中的数值计算参数,并以此计算了揭普软土地基上某基坑工程的变形量,与实测值比较吻合,说明采用流变模型分析软土工程的合理性与必要性。
于海成曾巧玲
关键词:软土变形基坑工程有限元
MAPLE在土力学与基础工程研究型教学中的应用被引量:11
2013年
结合3个教学实践案例,详细介绍了计算机代数系统MAPLE在土力学与基础工程研究型教学中的具体应用.MAPLE软件有助于发现和求解专业问题背后潜在的更本质的数学与力学模型,可显著提高教师研究型教学和学生研究型学习的水平,培养学生科学质疑和解决更复杂专业问题的创新能力.
丁洲祥李涛白冰曾巧玲
关键词:土力学基础工程MAPLE研究型教学
关于“土工合成材料对路堤长期稳定性及工后沉降的负面影响分析”的讨论
2005年
张惠明曾巧玲陈尊伟
关键词:土工合成材料工后沉降路堤软基处理软土路基试验段
北京地铁国贸站隧道周围土体的蠕变试验研究被引量:7
2008年
北京地铁10号线国贸站需穿过现有的国贸立交桥梁群桩基础,为研究该区域土体的流变性质对隧道-土层-桥梁基础及上部结构长期变形的影响,在室内进行了隧道周围土体的三轴排水蠕变试验,并给出了适合描述该土体蠕变性质的Mesri模型的参数。研究表明,隧道周围土体存在一定的蠕变特征,但稳定蠕变速率不大,偏应力较小时,Mesri模型的计算结果与试验结果吻合较好,而偏应力较大时与试验结果稍有差别,但该模型总体上能够较好地描述这一地区土体的蠕变变形特征。
李业龙曾巧玲肖军华项彦勇
关键词:隧道土体蠕变
确定扩展基础基底尺寸的一种解析解法被引量:1
2013年
针对传统的确定扩展基础基底面积的逐次渐进试算法在计算效率等方面的不足,根据极限状态设计原则和中国国家标准《建筑地基基础设计规范》要求,分别提出中心荷载和偏心荷载条件下扩展基础基底面积计算的一种简洁的解析求解新方法。该法将承载力验算公式转换为一元三次不等式和一元四次不等式,从而理论上可分别采用Cardan公式法或Ferrari法进行求解。简便起见,也可借助MAPLE等数学软件,快速和精确地得到满足验算要求的基底面积下限解答。通过算例对比分析,验证了该法的优越性,为基础工程优化设计提供新的参考。
丁洲祥崔超曾巧玲
关键词:解析解偏心荷载基底面积
共1页<1>
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