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李维亚

作品数:1 被引量:11H指数:1
供职机构:上海大学机电工程与自动化学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇动力车
  • 1篇动力汽车
  • 1篇三维有限元
  • 1篇汽车
  • 1篇爪极
  • 1篇励磁
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力车
  • 1篇混合动力车用
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇混合励磁
  • 1篇仿真
  • 1篇车用

机构

  • 1篇上海大学

作者

  • 1篇黄苏融
  • 1篇张琪
  • 1篇李维亚

传媒

  • 1篇中国电机工程...

年份

  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
混合动力车用混合励磁爪极皮带式起动发电机多领域仿真分析(英文)被引量:11
2010年
传统爪极电机通过调节励磁电流控制气隙磁通,用以满足变负载运行时恒压向蓄电池供电,但由于漏磁大,导致输出能力小、效率低等缺点,满足不了目前混合动力汽车供电要求。该文设计了一种42 V供电系统混合动车用混合励磁爪极皮带式起动发电机(belt-starter-generator,BSG),通过在爪极间镶嵌磁钢来减小爪极间漏磁,提高电机功率密度和低速输出能力。采用磁路法和三维有限元法分析了BSG电机结构及其原理,基于机械、模态和热工多领域综合仿真分析方法解决高密度电机极限能力分析与优化设计。仿真分析得出样机在电动模式下,可以获得起动转矩起动引擎,在发电模式下,可以在宽速度变化范围内输出恒定的电压向蓄电池供电。实验数据和三维有限元计算结果与理论分析一致,样机具有漏磁低、输出能力大、输出特性硬等优点,该电机的设计在混合动力汽车中具有广泛的应用前景。
李维亚黄苏融张琪
关键词:混合励磁混合动力汽车三维有限元
共1页<1>
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