崔宏
- 作品数:8 被引量:1H指数:1
- 供职机构:铁道第三勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
- 斜交顶进框构桥异型前导段
- 一种斜交顶进框构桥异型前导段,其整体俯视面为梯形,其前端斜面与铁路平行,后端通过锚固钢筋与框构桥连接,整体为框架结构,外框为骨架结构,骨架结构的内、外侧均焊接有钢板;中间为横梁和中间立柱组成的中间支撑骨架;前端顶进面和后...
- 吴振生赵志文崔宏周路舟郭廷于浩韩彦兵杜涛苗明臣吴迪李延东梁田唐志国
- 文献传递
- 一种梁格分解加固拆除上跨既有铁路连续梁桥的方法
- 本发明属于桥梁施工领域,一种梁格分解加固拆除上跨既有铁路连续梁桥的方法,通过纵向梁格划分、贝雷梁桁架安装加固、吊装设备安装、梁格切割和吊装移运对铁路连续梁桥进行分解拆除,缩短整个桥梁拆除工期,对铁路运营的影响降至最低,提...
- 崔宏孙学海臧立秋吴振生吴迪张振华杜涛
- 新型顶进框构桥
- 新型顶进框构桥,属于桥梁应用技术领域。它括框构桥主体,在框构桥主体的两侧分别制有侧向悬臂墙,悬臂墙厚度与框构桥主体一致。悬臂墙长度为2~4米。悬臂墙顶的坡度为1:1.5。本实用新型通过设置悬臂墙,可取消桩基础加固铁路路基...
- 赵志文崔宏杨鑫
- 文献传递
- 某浅埋地铁车站反应位移法的计算分析被引量:1
- 2016年
- 以沈阳十号线某地铁车站为例,阐述了地铁车站结构抗震设计的主流计算方法,并对计算中的各参数取值进行了详细介绍,结合车站结构计算结果,指出在7度抗震设防烈度下,车站结构按正常使用状况配筋即可满足抗震设防要求。
- 崔宏
- 关键词:地铁车站抗震计算反应位移法
- 多主桁空腹拱形桁架钢桥设计
- 2025年
- 主要介绍多主桁空腹拱形桁架钢桥结构设计特点。以长春市西安桥改造为工程背景,介绍其总体布置和结构设计,并采用空间有限元程序MIDAS Civil建立总体计算模型,对四主桁下承式简支空腹拱形桁架结构进行了计算分析,研究其空间力学行为。结果表明:四主桁结构受力空间效应明显,空腹拱形桁架整体受力性能和失稳模态均接近于系杆拱。计算分析表明,设计方案合理,多主桁结构满足城市宽幅多车道的桥梁布置要求,为同类型结构设计和方案比较提供了理论依据和实践经验。
- 崔宏
- 关键词:空腹桁架拱形桁架钢桥
- 一种铁路框构桥顶进前导式钢箱棚刃角及其施工方法
- 本发明涉及一种铁路框构桥顶进前导式钢箱棚刃角,包括钢箱棚导梁结构和钢箱棚刃角结构,钢箱棚导梁结构位于钢箱棚刃角结构上端,钢箱棚刃角由钢箱底板和钢箱侧壁固定组成凵字型结构,钢箱侧壁上端通过滑道连接有钢箱棚导梁结构,钢箱棚刃...
- 崔宏周路舟刘静敏孙学海钟安德王禹肖峰兰俊奇张振华王思莹
- 文献传递
- 斜交顶进框构桥异型前导段
- 一种斜交顶进框构桥异型前导段,其整体俯视面为梯形,其前端斜面与铁路平行,后端通过锚固钢筋与框构桥连接,整体为框架结构,外框为骨架结构,骨架结构的内、外侧均焊接有钢板;中间为横梁和中间立柱组成的中间支撑骨架;前端顶进面和后...
- 吴振生赵志文崔宏周路舟郭廷于浩韩彦兵杜涛苗明臣吴迪李延东梁田唐志国
- 文献传递
- 一种梁格分解加固拆除上跨既有铁路连续梁桥的方法
- 本发明属于桥梁施工领域,一种梁格分解加固拆除上跨既有铁路连续梁桥的方法,通过纵向梁格划分、贝雷梁桁架安装加固、吊装设备安装、梁格切割和吊装移运对铁路连续梁桥进行分解拆除,缩短整个桥梁拆除工期,对铁路运营的影响降至最低,提...
- 崔宏孙学海臧立秋吴振生吴迪张振华杜涛