林飞
- 作品数：7 被引量：2H指数：1
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程医药卫生更多>>
- 一种后置一体式隧道防护门门框骨架及门框
- 本实用新型公开了一种后置一体式隧道防护门门框骨架及门框，包括钢筋骨架、浇筑填料和凹台边框，钢筋骨架固定设置在凹台边框上，凹台边框用于形成防护门门框骨架，浇筑填料填筑在凹台边框内。安装方法用于安装上述防护门门框，钢筋骨架作...
- 雷存茂郭建文吴桂虎陶世杰林飞张潘赵鹏廖玉义李磊王其宏李君临陈科李鹏涛
- 一种基于生存分析的隧道风机状态智能判别方法及设备
- 本发明涉及隧道风机技术领域，特别是一种基于生存分析的隧道风机状态智能判别方法及设备。本发明充分利用了运维数据和多种传感器检测监测数据，在对数据充分分析的基础上，分别针对故障时间建立模型，实现对隧道风机状态的判别。相较于现...
- 林飞朱轶陶世杰廖玉义李磊
- 一种后置一体式隧道防护门门框骨架、门框及安装方法
- 本发明公开了一种后置一体式隧道防护门门框骨架、门框及安装方法，包括钢筋骨架、浇筑填料和凹台边框，钢筋骨架固定设置在凹台边框上，凹台边框用于形成防护门门框骨架，浇筑填料填筑在凹台边框内。安装方法用于安装上述防护门门框，钢筋...
- 雷存茂郭建文吴桂虎陶世杰林飞张潘赵鹏廖玉义李磊王其宏李君临陈科李鹏涛
- 文献传递
- 高速铁路站台门系统关键技术综述
- 2025年
- 站台门是保障旅客候车安全的重要装备。高速铁路客流量大、车型多、运营环境复杂,导致高速铁路站台门面临多车型自适应性、复杂荷载结构可靠性、站-车-人动态耦合下高安全性的技术挑战。在综述国内外研究的基础上,总结高速铁路站台门关键技术创新,包括多车型复杂成网运行条件下站台门自适应技术;复杂机电耦合系统协同设计;多因素动态耦合作用下站台门风致荷载及抗风设计;动态系统可靠性设计及安全保障;站台门人机工程设计。通过上述关键技术研究分析,对高速铁路全自动运行模式下多车型智能联控、城市公交化高铁站台候车、站台门全寿命周期智能运维发展方向进行展望。
- 占栋倪少权景博王远波许惟国陶世杰林飞夏文星
- 关键词：高速铁路动车组自适应控制可靠性
- 市域快线站台门系统设计方案研究
- 2024年
- 为满足市域快线高运行速度及过站速度、采用快慢车混跑运输组织模式对站台门系统的新要求,结合成都轨道交通18号线的工程设计情况,通过模拟仿真、试验检测等方式,研究提出了该项目站台门系统设计活塞风压±3200 Pa和最大动态风压±330 Pa,并对门体结构、控制系统、门体安装方案等进行了针对性设计研究,提出了相应的工程解决方案。经过3年多的运营实践,该项目站台门系统运行状态良好,各项技术指标均达到了设计要求,满足运营需求,对地铁快线、市域(郊)铁路工程中大风压下站台门系统设计具有较大的参考价值。
- 林飞
- 基于多元状态评估的隧道风机健康状态评估方法及系统
- 本发明涉及隧道风机技术领域，特别是一种基于多元状态评估的隧道风机健康状态评估方法及系统。本发明为了及时发现隧道风机运行状态的异常情况，根据不同工况，构建多组多元状态评估模型，实时采集隧道内的环境状态和隧道风机状态数据；再...
- 林飞熊欢欢赵鹏陶世杰雷存茂王其宏
- 成都至都江堰铁路站台安全门系统方案研究被引量：2
- 2011年
- 成都至都江堰铁路是国铁系统首条设置站台安全门系统的客运专线。文章通过对该线行车组织、车辆类型及参数、车站土建条件等影响因素的综合分析研究,攻克了适用于本线的站台安全门系统的门体安装位置、滑动门与应急门布局方案和系统控制方式等关键技术难题,填补了我国客运专线站台安全门领域的空白。
- 林飞牟俊
- 关键词：客运专线
