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王潘

作品数:4 被引量:1H指数:1
供职机构:清华大学信息科学技术学院自动化系更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇涡扇
  • 2篇涡扇发动机
  • 2篇仿真
  • 1篇袋模型
  • 1篇度词
  • 1篇性能仿真
  • 1篇整机
  • 1篇视觉
  • 1篇图像
  • 1篇图像分类
  • 1篇图像分类方法
  • 1篇燃油流量
  • 1篇热力循环
  • 1篇总体性能
  • 1篇维度
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒补偿
  • 1篇类方
  • 1篇基于视觉
  • 1篇航空发动机

机构

  • 3篇清华大学
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇四川大学
  • 1篇沈阳发动机设...
  • 1篇中国航空发动...

作者

  • 4篇王潘
  • 2篇程农
  • 2篇李清
  • 1篇杨晓敏
  • 1篇伊卫林
  • 1篇宋亚东
  • 1篇隋岩峰
  • 1篇严斌宇

传媒

  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇数字技术与应...

年份

  • 1篇2025
  • 1篇2016
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种基于视觉显著度词袋模型的图像分类方法
2014年
本文在传统词袋模型的基础上,结合人的视觉特性,提出了一种基于视觉显著度与词袋模型的图像分类方法。算法首先计算图像的视觉显著度,然后根据图像的视觉显著度对图像计算视觉单词的加权直方图,然后使用视觉单词的加权直方图表示图像。通过在Caltech 101数据库进行实验,验证了本文方法的有效性,实验结果表明,该方法能够大幅度提高图像分类的性能。
杨晓敏严斌宇王潘宋亚东
关键词:图像分类
航空发动机变维度总体性能仿真方法研究现状及展望
2025年
随着部件间干涉影响加剧、学科间耦合影响加深,在航空发动机零维总体性能仿真过程中引入高维度因素影响、进行变维度仿真具有重要作用和意义。剖析了变维度方法的提出背景,明晰了变维度方法的发展现状,对比分析了实现变维度仿真的不同技术路径,并以进气道、风扇/压气机、尾喷管、核心机/低压系统等为具体对象总结了变维度混合仿真方法的应用成果。结果表明:变维度仿真方法可以有效提升整机系统级性能仿真精度,自主可控的0D至3D程序是实现基础。部分耦合或特性修正方法在精度、耗时、灵活性等方面最具优势。应着重发展新构型发动机(如变循环发动机)、真实工作环境(如吞雨)等影响的变维度性能仿真研究。
王潘唐梓杰李清李清伊卫林
涡扇发动机整机仿真平台设计及实现方法被引量:1
2014年
针对验证了国内多个型号的涡扇发动机计算模型,设计了功能扩展的分布式整机仿真平台。仿真平台集成了经过验证的Fortran语言主机计算模型、Matlab/Simunlink环境中的控制器模块、考虑实际多种因素的部件特性修正模块。分布式整机仿真平台为整机性能的准确评估提供了计算手段,为各部件的准确修正提供了验证平台。通过与实际试车、高空试飞数据对比,验证了该平台计算结果的有效性。
王潘隋岩峰程农
一种基于涡扇发动机多工作点的鲁棒补偿控制方法
本发明涉及一种基于涡扇发动机多工作点的鲁棒补偿控制方法,属于航空发动机鲁棒控制技术领域,该方法包括:利用发动机的设计参数和工作数据建立在多个工作点的涡扇发动机模型,该模型用动态传递函数表示,该模型的控制输入是燃油流量变化...
王潘李清程农
文献传递
共1页<1>
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