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王雨竹

作品数:12 被引量:21H指数:2
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇桥梁
  • 4篇组合梁
  • 3篇混凝土
  • 3篇加劲
  • 3篇加劲肋
  • 3篇钢桥
  • 2篇翼缘
  • 2篇折点
  • 2篇散点图
  • 2篇上翼缘
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇桥梁施工
  • 2篇重现期
  • 2篇轴接
  • 2篇主梁
  • 2篇组合梁桥
  • 2篇温度梯度
  • 2篇温度梯度模式
  • 2篇现浇
  • 2篇现浇混凝土

机构

  • 12篇长安大学
  • 1篇苏州科技学院

作者

  • 12篇王雨竹
  • 10篇王春生
  • 6篇王茜
  • 6篇段兰
  • 4篇崔冰
  • 2篇王俊
  • 2篇王晓平
  • 2篇王宇
  • 2篇刘浩
  • 2篇朱经纬
  • 1篇王世超
  • 1篇张培杰
  • 1篇任更锋
  • 1篇杨少博
  • 1篇王鹏
  • 1篇罗乔
  • 1篇王欣欣
  • 1篇孙宇佳
  • 1篇夏宁

传媒

  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇钢结构(中英...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 5篇2017
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
组合板梁桥温度梯度模式评价方法
一种组合板梁桥温度梯度模式评价方法,在组合梁桥的混凝土顶板和钢腹板上布置温度测点并采集温度,将采集获得的组合梁桥温度进行分析,作出梯度散点图,并采用最小二乘法进行曲线拟合,得到横向温度梯度曲线;将得到的温度梯度曲线简化成...
王春生段兰王茜王雨竹张文婷王宇姚书奎崔冰唐先鹏
文献传递
复合截面组合塔墩
一种复合截面组合塔墩,在钢管的内壁轴向设置有至少1列与该内表面垂直的连接件,钢管内填充混凝土或发泡钢。由于本发明采用在钢管与填充材料间设置连接件,连接件采用开孔板剪力键、纵向加劲肋、栓钉中的任意一种或两种或三种的组合,加...
王茜王春生段兰任更锋王雨竹王欣欣崔志强杨少博张静雯
文献传递
应力比对钢桥腹板间隙面外变形疲劳性能的影响试验被引量:11
2017年
为研究应力比对钢桥面外变形疲劳性能的影响,通过足尺疲劳试验对不同应力比循环荷载作用下钢桥腹板间隙典型细节的疲劳裂纹萌生和扩展机理进行研究。采用5个足尺试件开展了疲劳试验,研究了40mm和60mm腹板间隙在不同应力比循环荷载作用下的裂纹萌生和扩展行为,分析了腹板间隙处腹板与竖向加劲肋焊趾细节应力随着循环荷载变化的规律,得到了应力比对该构造细节面外变形疲劳性能的影响。研究结果表明:腹板间隙处腹板与竖向加劲肋焊趾处面外变形疲劳性能受应力比影响较大,疲劳裂纹从焊趾处萌生后远离竖向加劲肋在腹板内扩展;腹板间隙为40mm、应力比小于0.3时,腹板与竖向加劲肋焊趾处的细节疲劳强度为AASHTO规范中D类和Eurocode规范中的71类;应力比大于0.3且小于0.5时,该细节的疲劳强度降为AASHTO规范中E′类和Eurocode规范中的45类;腹板间隙为60mm、应力比小于0.3时,腹板与竖向加劲肋焊趾处的细节疲劳强度为AASHTO规范中C类和Eurocode规范中的100类;应力比大于0.3且小于0.5时,该细节的疲劳强度降为AASHTO规范中D类和Eurocode规范中的80类;腹板与竖向加劲肋焊趾处疲劳裂纹的扩展速率在高应力比的循环荷载作用下较低应力比循环荷载作用下更快;细节疲劳强度随应力比的增加而显著降低,随腹板间隙的增大有一定程度的提高。
王春生王雨竹崔冰瞿天宇孙宇佳
关键词:桥梁工程钢桥应力比
一种桥梁施工用连接装置
本实用新型属于桥梁工程领域,公开一种桥梁施工用连接装置,第一钢垫板锚固于第一拱箱吊装段的端部,第二钢垫板锚固于第二拱箱吊装段的端部;左撑板与右撑板相互交叉设置且在交叉位置轴接;左撑板与右撑板轴接后的整体结构设置于第一拱箱...
王俊孙楠楠王雨竹王业路
文献传递
一种槽型上翼缘板的钢‑混凝土组合梁
本发明涉及一种槽型上翼缘板的钢‑混凝土组合梁,其是在上翼缘板与下翼缘板通过腹板连接,在腹板的中部垂直设置有加劲肋,加劲肋与下翼缘板垂直,在上翼缘板的顶部设置有顶板,上翼缘板为梯形、弧形、矩形、倒三角形凹槽结构,上翼缘板的...
王春生段兰王茜王雨竹李熙同崔志强朱经纬刘浩王晓平
钢桥疲劳研究进展被引量:10
2024年
系统归纳与剖析了钢桥疲劳研究新进展,总结了钢桥疲劳荷载、疲劳机理、抗疲劳设计方法、疲劳安全监测与评估、疲劳安全维护等方面的创新成果,探讨了钢桥建设与运维面临的技术挑战,展望了钢桥疲劳创新研究发展方向。研究结果表明:(1)已研发的与桥位处交通荷载特征、结构型式、设计使用年限匹配的车辆、列车、温度疲劳荷载模型,推进了长寿命桥梁抗疲劳设计理论的完善;(2)采用车辆-温度耦合疲劳应力的“冲浪”计算模型能够较好反映钢桥实际疲劳损伤度,温度与车辆耦合作用下的疲劳累积损伤度比仅考虑车辆作用时大10%~15%;(3)涌现了物理疲劳试验、数字疲劳试验和原位疲劳试验技术相融合的疲劳机理研究新范式,部分改变了传统疲劳认知,探明了畸变变形比、应力比对畸变疲劳行为与细节疲劳强度的影响规律,发现了实桥拉吊索服役大应力比条件下钢丝疲劳强度骤降现象,揭示了拉吊索钢丝强度等级由1 670 MPa提高到2 060 MPa时钢丝疲劳强度先增大、后下降的客观规律,明确了耐候钢桥细节腐蚀后疲劳强度并未下降的客观事实;(4)全桥多物理场、跨尺度和多概率疲劳孪生模型的构建已逐步实现,促进了数据原生、数据相生和虚实共生的钢桥疲劳元宇宙技术的诞生;(5)为解决钢桥细节带疲劳裂纹工作状态下的设计难题,需要把疲劳裂纹作为控制结构使用功能和安全的关键技术指标,采用损伤容限理论进行钢桥抗疲劳设计;(6)为突破裂纹感知和荷载获取的技术瓶颈,需将声发射、数字摄像/摄影、计算机视觉技术、深度学习等人工智能新技术深度融合,创建钢桥数字化疲劳荷载与损伤监测数据库,为钢桥疲劳机理、设计与评估方法研究提供完备信息;(7)为解决传统线性累积损伤评估模型无法对开裂细节疲劳寿命进行预测的技术难题,需构建基于数字孪�
王春生翟慕赛王雨竹
关键词:桥梁工程钢桥长寿命智能监测
一种混凝土桥梁横向加固构造
本发明涉及一种混凝土桥梁横向加固构造,其是通过在两个相邻桥梁主体之间或者桥梁主体内部横向设置加固梁,加固梁是工字型结构或者是X型结构并且通过连接件与桥梁主体连接固定,其加固过程不会破坏被加固桥梁的外形,施工工艺简单,施工...
王春生段兰王茜王世超张培杰王雨竹夏宁张文婷罗乔崔冰
文献传递
一种桥梁施工用连接装置及桥梁施工方法
本发明属于桥梁工程领域,公开一种桥梁施工用连接装置及桥梁施工方法,第一钢垫板锚固于第一拱箱吊装段的端部,第二钢垫板锚固于第二拱箱吊装段的端部;左撑板与右撑板相互交叉设置且在交叉位置轴接;左撑板与右撑板轴接后的整体结构设置...
王俊孙楠楠王雨竹王业路
文献传递
钢板梁桥面外变形疲劳效应的数值模拟被引量:2
2021年
针对钢板梁桥两类腹板间隙面外变形疲劳细节(竖向加劲肋腹板间隙细节和水平节点板腹板间隙细节),建立了三跨连续钢板梁直桥、斜桥和弯桥的有限元模型,通过数值模拟对不同跨径、不同斜交角、平曲线半径钢板梁桥腹板间隙疲劳细节的面外变形及疲劳应力进行研究,并针对斜桥和弯桥进行了面外变形疲劳效应参数分析。模拟结果表明:疲劳车辆荷载作用下腹板间隙细节会产生相对面外变形和疲劳应力;直桥中竖向加劲肋腹板间隙细节的面外变形、疲劳应力峰值分别为0.079 mm、105.6 MPa,水平节点板腹板间隙细节的面外变形、疲劳应力峰值为0.006 mm、10.9 MPa;斜桥、弯桥中两类腹板间隙细节的面外变形疲劳效应显著大于直桥,相对面外变形量更大,斜桥、弯桥中竖向加劲肋腹板间隙细节的疲劳应力峰值分别为直桥的2.4倍和1.7倍,水平节点板腹板间隙细节的疲劳应力峰值分别为直桥的2倍和2.9倍;疲劳细节处的相对面外变形与疲劳应力水平具有较强的相关性,且很小的相对面外变形就可以引起较高的拉应力。在斜桥中,水平节点板腹板间隙细节的腹板间隙处仅0.15 mm的相对面外变形就能引起约250 MPa的竖向弯曲拉应力。参数分析结果表明,斜桥中疲劳细节处的应力随斜交角的增大而增大,弯桥中细节处的疲劳应力随平曲线半径的减小而增大。跨径布置为(45+70+45)m的直桥中,竖向加劲肋腹板间隙细节和水平节点板腹板间隙细节处的最大拉应力105.6 MPa和10.9 MPa。相同跨径斜桥、弯桥中对应细节处的最大拉应力分别为250.5 MPa和21.8 MPa、176.5 MPa和31.9 MPa,显著大于相同跨径直桥中对应细节处的最大拉应力。
王雨竹舒畅王鹏周星光王春生
关键词:钢板梁桥斜交角平曲线半径
组合板梁桥温度梯度模式评价方法
一种组合板梁桥温度梯度模式评价方法,在组合梁桥的混凝土顶板和钢腹板上布置温度测点并采集温度,将采集获得的组合梁桥温度进行分析,作出梯度散点图,并采用最小二乘法进行曲线拟合,得到横向温度梯度曲线;将得到的温度梯度曲线简化成...
王春生段兰王茜王雨竹张文婷王宇姚书奎崔冰唐先鹏
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