田东风
- 作品数：2 被引量：6H指数：1
- 供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 柴油机全浮式活塞销连接副的运动及润滑特性研究被引量：6
- 2016年
- 基于弹流润滑理论、平均流量模型及微凸峰接触理论,综合采用基于模态压缩法的多柔性体和有限差分法耦合求解了某柴油机全浮式活塞销连接副的运动特性及混合润滑特性,并考察了结构表面粗糙度对活塞销轴承摩擦损失功率的影响.结果表明:活塞销的转动角速度较小,在整个做功冲程几乎为0;工作过程中,活塞销轴承大多处于混合润滑状态,仅在吸气冲程和排气冲程连杆摆角最大的时刻附近处于流体润滑状态;可适当减小活塞销(孔)轴承的表面粗糙度来提高活塞销的转速,以显著降低活塞销轴承摩擦损失功率,继而改善润滑状况.
- 向建华田东风陈宏威刘宽伟
- 关键词：柴油机润滑特性有限差分法
- 曲轴单拐的弯-扭耦合非线性振动研究
- 基于圆盘非对称转子简化模型和达朗贝尔原理,建立了曲轴单拐的弯-扭耦合振动非线性数学模型,并利用理论推导和四阶龙格库塔的迭代数值求解方法研究了弯曲振动和扭振振动间的相互影响规律.研究结果表明,弯曲振动(或扭转振动)会耦合产...
- 田东风向建华刘帅
- 关键词：内燃机扭转振动
- 文献传递
