马海红
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：中国船舶重工集团公司第703研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 湍流、转捩模型对气冷涡轮气热耦合计算影响的对比研究被引量：2
- 2014年
- 开发了基于三维非结构网格的导热求解程序,将数值解与解析解对比验证了加权最小二乘法相对于格林函数法在求解梯度时具有更高的精度,将基于加权最小二乘法的三阶精度的导热程序与叶栅流场计算程序HIT-3D耦合,实现了气热耦合计算,对MARKII叶片5411实验工况进行了数值模拟,并借助于HIT-3D程序具备的湍流模型研究了转捩对传热计算的影响。结果表明:BL模型预测的温度与实验值相差最大,在转捩点相差10%,BL+AGS转捩模型、SST-Gama模型、q-ω模型由于具备模拟转捩的能力,因此在转捩区计算的温度误差较小,约5%,可见考虑转捩的湍流模型能更好地预测涡轮叶片的温度。
- 李涛边昕马海红黄洪雁
- 关键词：有限体积法加权最小二乘法气热耦合转捩
- 一种适用于船用燃气轮机的新型空气冷却涡轮动叶
- 本发明提供一种适用于船用燃气轮机的新型空气冷却涡轮动叶，叶片冷却效果好、气动效率高、叶片强度高。本发明为降低叶片工作温度，在叶片前缘采用带肋冷却通道，在叶片中部采用蛇形冷却通道，叶片尾缘采用出气孔结构。叶片伸根采用过渡形...
- 侯隆安马海红 卫嘉 霍玉鑫 李涛 林洪飞 刘宇
- 一种带有伸根部供气孔及缘板气膜孔的涡轮动叶
- 本发明属于燃气轮机技术领域，具体涉及一种带有伸根部供气孔及缘板气膜孔的涡轮动叶。本发明采用根部供气孔及缘板气膜孔组合的冷却结构，能有效冷却燃气轮机涡轮动叶缘板，且该结构不会对原有冷却结构带来较大改动，能够满足冷却效果及工...
- 侯隆安马海红李越林洪飞卫嘉李宗全张立超
- 文献传递
