张子剑
- 作品数：6 被引量：22H指数：2
- 供职机构：天津大学管理与经济学部更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理社会学更多>>
- 退化产品可靠性评估方法的研究被引量：10
- 2007年
- 一般退化数据的分析是基于建立退化轨道模型进行的,这方法对于退化轨道未知的产品可靠性评估往往效果较差。本文提出的方法不假定退化轨道模型,利用试验得到的产品退化信息获得产品在各检测时刻的可靠度,通过分布拟合获得参数的估计值进行可靠性评估。并给出实例说明了本方法的可行性和有效性。
- 张子剑钟强晖张志华
- 关键词：退化数据
- 基于5S工作法的惯性系统项目研制风险管理被引量：1
- 2008年
- 风险管理是装备项目管理的重要内容和保证手段。首先引入装备项目研制风险管理的定义,通过对基于霍尔三维结构的装备项目风险管理体系概念模型及其结构和要素的阐述,分析了惯性系统项目研制周期内风险管理的主要内容,采用关联图方法对惯性项目研制风险的系统复杂性进行了示例分析,最后提出了开展惯性系统项目风险管理的5S要素工作法及其实施内容或办法。同时本文还结合实例进行了分析说明,并总结了实际工作中开展项目风险管理的体会。通过对装备项目风险管理的论证分析,以及结合5S工作法如何开展惯性项目的风险管理的介绍,期望对惯性系统项目的风险管理工作和理论研究起到参考和促进作用。
- 张子剑
- 关键词：风险管理体系
- 装备项目风险管理体系的研究被引量：8
- 2008年
- 首先对装备项目全寿命周期内各阶段风险管理的工作内容、相互关系进行了分析,参考系统工程三维结构概念和国内学者提出的风险管理体系的论述,提出了新的三维风险管理体系概念模型,对结构、要素进行了定义和阐述,对其理论指导作用和实际使用意义做了初步探讨,提出了进一步研究的方向,以期对装备项目的风险管理工作和理论研究起到参考和促进作用.
- 张子剑
- 关键词：全寿命周期风险管理体系
- 水下导航系统误差辨识及修正方法被引量：1
- 2009年
- 水下航行器经常采用航位推算方式进行定位。由于存在传感器误差,航位推算的定位误差是随着时间发散的,而直接准确检测这类误差非常困难。对航位推算导航系统误差源进行分析与辨识,在此基础上推导出一种新的辨识AUV(Autonomous Underwater Vehicles)导航误差参数的方法,经实航试验结果表明,该算法能够准确辨识AUV导航误差参数向量,简单有效。
- 张子剑王雪平李俊
- 关键词：最小二乘法参数估计AUV
- 基于解释结构模型的产品研制项目风险成因研究被引量：2
- 2007年
- 风险识别和风险成因分析是风险管理的重要内容,也是提出风险防范措施和方法的基础.首先根据产品研制的流程对各个阶段的风险进行了具体的识别,进而又对产品研制的风险成因进行了提取,并运用解释结构模型对这些风险成因进行了层次分析,用于指导产品研制的风险防范.
- 张子剑
- 基于改进SPECK的雷达图像无损压缩算法被引量：1
- 2006年
- 针对VDR雷达图像的无损压缩技术要求高速、高效、低内存占用量的特点,在分析图像整数小波变换的基础上,研究一种基于整数小波和改进SPECK快速无损压缩算法。该算法利用整数小波对图像进行变换,进而采用SPECK进行编码。SPECK算法采用易于计算和并行处理的块结构,不仅提高了编码速度,还具有动态存储小、容错性好等特点。算法中还引入了哈希表和综合匹配法对SPECK算法进行了改进。通过对VDR雷达图像的无损压缩实验证明,该算法不仅提高了压缩速度,而且提高了压缩比,具有广泛的应用价值。
- 李天伟贾传荧张子剑刘哲中
- 关键词：整数小波变换SPECK
