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李小菊
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1
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供职机构:
国网重庆市电力公司电力科学研究院
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合作作者
张凯旋
湖南大学电气与信息工程学院
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2015
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交互型双回路驻车制动系统设计
2015年
以比亚迪电动客车为例,针对客车普遍存在的起步溜坡、驻车制动自动化程度偏低及节能效果较差等现象,引入扭矩驻车和可变气压控制的概念,详细介绍双回路制动系统信息交互设计从而实现最大程度的安全和节能效果。
司文奎
李小菊
张凯旋
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电动客车
双回路
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