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李江伟

作品数:4 被引量:27H指数:3
供职机构:华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:水利工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇水利工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇导管螺旋桨
  • 3篇流体力学
  • 3篇螺旋桨
  • 3篇计算流体力学
  • 2篇水动力
  • 2篇水动力特性
  • 2篇水下
  • 2篇水下潜器
  • 2篇推力
  • 2篇潜器
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇退火算法
  • 1篇路径规划
  • 1篇模拟退火
  • 1篇模拟退火算法

机构

  • 4篇华南理工大学
  • 1篇广州航海学院

作者

  • 4篇李江伟
  • 3篇赖宇锋
  • 3篇吴家鸣
  • 1篇许伦辉

传媒

  • 1篇船舶工程
  • 1篇自动化与仪表
  • 1篇船舶力学
  • 1篇广州航海学院...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
退火算法与神经网络算法结合在路径规划中的研究被引量:11
2017年
路径规划问题是计算机、数学、交通、机器人等包含了众多领域在内的经典问题,它可以被描述为一个最优化问题。为了解决经典算法在求解最优路径时运算时长的问题,该文研究了神经网络和模拟退火算法的特点,建立了一般路网的数学模型;根据神经网络和模拟退火算法的特点设计了适合车辆诱导的路网最优路径算法。结果表明,应用神经网络算法和模拟退火算法相结合,比单独使用任何一个算法的效率高。
李江伟许伦辉
关键词:路径规划神经网络模拟退火算法
导管螺旋桨的推力、进速与诱导速度沿盘面的分布特征被引量:10
2016年
运用计算流体力学方法对不同工况下导管螺旋桨的推力、转矩以及螺旋桨周围的流场特性进行观察,对导管螺旋桨盘面处的进速、诱导速度沿盘面的分布以及螺旋桨所发出的推力与周围速度场之间的关系进行分析。计算结果表明,由于导管出口处激发出的下游尾涡作用,螺旋桨推力、转矩、盘面的进速以及诱导速度分量的时域过程表现出了一种多次峰谷值振荡变化的动力学特征,轴向进速是影响螺旋桨推力、转矩变化的主要因素。文章结论有助于提高对导管螺旋桨推力产生机理的了解与认识,从而为设计出性能优良导管螺旋桨提供理论指导。
吴家鸣赖宇锋李江伟徐灜
关键词:导管螺旋桨计算流体力学
水下潜器不同转艏方式下导管螺旋桨水动力特性
2017年
采用计算流体力学的方法计算了水下潜器主体在正弦和线性两种转艏方式下导管螺旋桨水动力性能,计算结果表明:当水下潜器主体从不同的方向摆动至同一位置时,导管螺旋桨进速、轴向速度和轴向诱导速度都不一样,逆时针方向转艏时大于顺时针方向;水下潜器按正弦转艏时,导管螺旋桨盘后轴向速度以及轴向诱导速度均大于按线性转艏的情况;潜器主体正弦摆动时,导管螺旋桨的推力大于线性摆动时,且均小于固定情况.
吴家鸣赖宇锋李江伟张志斌
关键词:计算流体力学水动力
水下潜器系统导管螺旋桨水动力特性及周围流场分布预报与分析被引量:6
2018年
运用计算流体力学方法对水下潜器系统中导管螺旋桨在水下潜器转艏运动中螺旋桨周围的水动力现象进行观察,对在这样的工况下导管螺旋桨周围流场特征、进速、诱导速度、推力沿盘面和桨叶径向的分布,以及螺旋桨所发出的推力与螺旋桨周围流场之间的关系进行观察。计算结果表明:在一定的螺旋桨转速条件下,进速越小,螺旋桨所发出的推力也越大;由于导管出口处激发出的梢泄涡作用,导致盘面后叶梢附近轴向诱导速度降低、压力增大,该处叶面与叶背之间的压差也随之增大;螺旋桨的推力沿桨叶径向的分布呈现出半径越大,所产生的推力也越大的特点。
吴家鸣赖宇锋李江伟窦义哲陈东军
关键词:导管螺旋桨计算流体力学水下潜器推力
共1页<1>
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