武坤鹏
- 作品数：24 被引量：24H指数：3
- 供职机构：中交四航工程研究院有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
- 一种上软下硬复合地层盾构开挖面三维支护压力计算方法
- 本发明公开了一种上软下硬复合地层盾构开挖面三维支护压力计算方法，属于盾构隧道施工技术领域。本发明包括针对上软下硬复合地层盾构开挖面特性建立三维力学模型、计算模型的基本假定、建立力矩平衡方程，求解平衡方程，得到最终支护压力...
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- 相邻对拉锚索船闸深基坑变形与受力分析
- 2025年
- 针对基坑工程采用数值分析方法变形计算误差大、准确度低的问题,结合已有监测数据提出了基于GWO-SVR的地层参数反演分析方法,可实现较为精确的基坑变形计算,尤其适用于出现较大变形的基坑。在此基础上研究了相邻对拉锚索基坑开挖过程中出现大变形的原因,对两种不同的变形控制处置措施开展了对比计算,并通过实测数据分析了处置措施的有效性。对拉锚索基坑间距选取对于基坑稳定性及支护结构受力有较大的影响,采用数值分析方法,提出了不同基坑间距条件下基坑支护桩变形与内力、锚索力以及桩间土压力的变化规律,可实现对拉锚索基坑在不同间距条件下支护结构的差异化设计,为对拉锚索基坑的选型与计算分析提供参考。
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- 关键词：宽深比
- 一种用于测试管井降水反滤结构效果及淤堵机制的试验装置及测试方法
- 本发明公开了一种用于测试管井降水反滤结构效果及淤堵机制的试验装置及测试方法，该试验装置包括有水头调节系统、反滤结构测试系统和数据采集处理系统；反滤结构测试系统包括有试验水箱和抽水组件；试验水箱内部设置有抽水槽、反滤结构槽...
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- 临水船闸基坑水泥土搅拌桩施工对围堰的影响被引量：5
- 2021年
- 临水船闸基坑由于需要提供坑内较大作业空间而较多地采用重力式水泥土搅拌桩作为支护结构,基坑外侧常采用钢板桩作为临时的挡水围堰。针对水泥土搅拌桩施工过程对钢板桩围堰产生位移过大的问题,以某船闸基坑为例,采用数值模拟与现场监测数据相结合的方法研究搅拌桩施工过程中对于钢板桩临时围堰的影响,分析钢板桩围堰变形过大的原因。通过现场孔隙水压力试验得出搅拌桩施工过程中土体孔压在深度和宽度上的变化规律和水泥土搅拌桩施工对周围土体的影响范围,并提出一种钢板桩围堰变形过大的解决方案。本研究可为类似基坑的设计和施工提供借鉴。
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- 关键词：水泥搅拌桩施工超孔隙水压力
- 珠海城际轨道交通工程大直径土压平衡盾构施工参数试验研究被引量：4
- 2017年
- 盾构掘进过程不可避免地会对地层产生扰动,合理的选取盾构掘进参数对控制地层变形和提高掘进效率至关重要。珠海城际轨道交通工程采用大直径土压平衡盾构机掘进,采用现场试验和数值模拟的方法对全断面淤泥质土断面的土仓压力进行了现场的掘进试验和数值分析,利用现场实测数据对土仓压力对地面沉降的影响、不同土仓压力比情况下的推力进行了研究,并探讨了盾构机由全断面淤泥质土地层进入上软下硬地层扭矩和推力的变化情况。
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- 关键词：盾构掘进参数沉降
- 基于深度学习和随机场的临水基坑支护结构响应分析被引量：3
- 2023年
- 为得到临水基坑工程支护结构的响应,从而对支护结构安全性进行评价,考虑土体的空间变异性,建立临水基坑随机有限元模型,并将模型中参数符合随机场分布的特征单元图像化,构造多通道灰度图像数据,将其输入到构建的CNN网络中进行训练,对临水基坑随机有限元计算结果进行学习,并预测不同随机场参数的临水基坑变形响应,进而得到具有统计意义的临水基坑支护结构响应。结果表明,基于深度学习和随机场的临水基坑分析方法能够准确预测支护结构的响应概率分布。
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- 关键词：随机场
- 盾构下穿供水管加固注浆参数现场试验研究
- 盾构下穿既有管线可能对管道产生扰动,可采用注浆加固地层减小管道变形。为确定注浆参数进行了2次现场注浆试验,并对注浆后的地层进行变形监测。根据监测结果调整注浆参数从而达到优化参数的目的。盾构下穿管道后,地层变形较小对管道运...
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- 关键词：盾构注浆参数
- 文献传递
- 一种基坑群T型栈桥端部可移动卸力装置
- 本实用新型涉及施工栈桥领域，具体公开了一种基坑群T型栈桥端部可移动卸力装置，包括第一减震端和第二减震端；第一减震端包括依次固定相连的第一钢板、第一弹性层、第二钢板，第一钢板与安装面固定相连；第二减震端包括依次固定相连的第...
- 武坤鹏刘志军毛凤山朱明星温友鹏
- 一种可回收的悬臂式双排桩基坑支护结构
- 本实用新型属于交通与土木建筑工程技术领域，提供一种可回收的悬臂式双排桩基坑支护结构，该结构所包含的连接底座、连接杆和钢管桩之间采用卡扣连接的结构形成空间受力体系，克服了传统双排桩“门”式结构的弊端，结构的整体刚度相对于传...
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- 考虑约束条件下的基坑围护结构弯矩估算方法研究被引量：1
- 2022年
- 基坑围护结构的变形与弯矩是评价基坑安全状态的重要指标,但从目前工程现状看,合理全面的获得围护结构的弯矩具有一定的难度。为此在分析基坑围护结构常见的边界约束条件的基础上,引入拉格朗日乘数因子,结合材料力学理论及最小二乘法数学原理,建立了一种可考虑基坑围护结构约束条件的弯矩简便估算方法,同时,采用了工程实例对该方法进行了验证分析。结果表明:在准确获得基坑围护结构深层水平位移和真值约束条件的前提下,相比普通的多项式拟合方法,该方法得到的弯矩分布曲线与实测结果接近,弯矩分布规律更符合实际情况,具有良好的适用性,可为类似基坑工程的围护结构弯矩估算提供参考。
- 刘剑锋罗俊兴武坤鹏邱青长
- 关键词：基坑工程围护结构
