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王亮

作品数：31 被引量：4H指数：2
供职机构：一汽解放汽车有限公司更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 29篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 6篇减速器
  • 5篇总成
  • 4篇星轮
  • 4篇行星轮
  • 4篇桥壳
  • 4篇驱动桥
  • 4篇计算机
  • 4篇计算机设备
  • 4篇发动机
  • 4篇差速器
  • 4篇车辆
  • 4篇齿轮
  • 4篇齿圈
  • 4篇传动
  • 4篇存储介质
  • 3篇行星轮系
  • 3篇汽车
  • 3篇轮边减速器
  • 3篇轮系
  • 3篇轮毂

机构

  • 31篇一汽解放汽车...

作者

  • 31篇王亮
  • 16篇冯涛
  • 1篇王一江
  • 1篇梁福祥
  • 1篇季燕平
  • 1篇高波
  • 1篇徐卫国
  • 1篇韩旭东
  • 1篇万文彬

传媒

  • 2篇现代车用动力

年份

  • 4篇2025
  • 4篇2024
  • 6篇2023
  • 4篇2022
  • 5篇2020
  • 6篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
共 31 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种商用车轴头与桥壳本体对焊结构的桥壳总成
本发明涉及一种商用车轴头与桥壳本体对焊结构的桥壳总成，包括桥壳本体和轴头，轴头设置在桥壳本体的左端和右端各一个，桥壳本体采用局部截面变壁厚轻量化设计、支架及后盖与桥壳本体集成于一体的整体化设计，使用材料少，承载能力强，材...
何昆健王亮 朱希健 胡晓 梁银银
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一种钢板弹簧支座的底座结构
本实用新型提供了一种钢板弹簧支座的底座结构，与桥壳焊接的底座通过采用横向截面为H字形、纵向截面为开口向下的U字形结构，相对于原来的方形平面，减少了材料，从而降低了材料成本和重量；相对于原来的方形平面，加工面积减少，降低了...
冯涛王亮刘天宝胡晓姚临喆刘春伟孙国晖
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一种分体式制动盘结构
本实用新型提供的一种分体式制动盘结构，将现有的一体化结构的制动盘分为与轮毂连接的连接结构和与制动部件摩擦的摩擦结构两部分，连接结构为制动盘本体，摩擦结构为与制动盘本体连接的两个摩擦板，两个摩擦板通过两个卡环夹紧制动盘本体...
冯涛王亮刘天宝胡晓姚临喆刘春伟孙国晖
文献传递
减速器和车辆
本发明涉及一种减速器及车辆，包括：第一输入轴，绕第一轴线可转动；安装件，固定安装在第一输入轴上；差速齿轮，绕自身轴线可转动的安装在安装件上，差速齿轮的轴线与第一轴线垂直；差速齿圈，套设在第一输入轴上，且差速齿圈的内圈与安...
冯涛 姚临喆王亮
驱动桥试验装置及驱动桥的试验方法
本申请提出了一种驱动桥试验装置及驱动桥的试验方法。驱动桥试验装置包括第一驱动桥、第二驱动桥、驱动装置及三个负载装置。第一驱动桥包括第一差速器及第一行星轮系，第一差速器包括第一输入齿轮组与第一输出齿轮组。第二驱动桥包括第二...
冯涛 姚临喆王亮
一种新型ABS传感器支架结构
本实用新型属于汽车车桥技术领域，具体涉及一种新型ABS传感器支架结构，包括传感器支架，传感器支架上设有一个螺栓孔，一个圆柱销孔与一个传感器安装孔，本实用新型通过采用单耳螺栓孔结构，并以圆柱销径向限位，相对于双耳螺栓孔结构...
冯涛张俊田王亮苗士军胡晓刘春伟姚临喆
文献传递
基于试验过程的低频抖动激励源识别方法及装置
本申请涉及一种基于试验过程的低频抖动激励源识别方法及装置。方法包括：在目标工况下对待测车辆进行道路试验，通过在待测车辆的目标测试点处布置的测试模块，获取测试模块获取目标测试点的时域振动数据，以及待测车辆的外部参数信息；分...
叶雄周立斌赵强程海龙李凌志王亮王旭东丁卓张帅刘凡琦
发动机摩擦功测试方法、系统、计算机设备和存储介质
本申请涉及一种发动机摩擦功测试方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。方法包括：启动发动机，在测试周期内，对发动机的多个测试点的性能边界参数和发动机参数进行采样，获取在测试周期内每一测试点的性能边界参数采样数据...
徐卫国翟黎明王鑫王一江韩旭东王燕王亮
一种车桥差速锁开关连接结构
本实用新型提供了一种车桥差速锁开关连接结构，拨叉轴总成依次穿过减速器壳大圆孔、拨叉孔形部、回位弹簧和减速器壳小圆孔，拨叉轴大轴径段与减速器壳大圆孔配合，拨叉轴小轴径段与减速器壳小圆孔配合；拨叉的叉形部装入滑动啮合套的环形...
冯涛刘天宝王亮胡晓姚临喆刘春伟孙国晖
文献传递
发动机配气机构动力学测试方案研究被引量：2
2017年
本文主要阐述了CA4DB1柴油机配气机构动力学测试平台的搭建,合理利用现有资源AVL燃烧分析仪、激光位移传感器及西门子电机,设计制作各工装,自制试验平台,完成CA4DB1柴油机进排气门升程测试,并进行动力学分析,为柴油机配气机构动力学研究提供一种简易而可靠,费用低廉的试验测试平台。
万文彬王亮曾慧星季燕平
关键词：配气机构动力学燃烧分析
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