秦攀
- 作品数：5 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于XGBoost算法的结构损伤识别研究
- 2025年
- 为探究XGBoost算法用于结构损伤位置识别与损伤程度预测的实用性,将XGBoost算法与有限元结合,建立双层XGBoost模型,第一层采用XGBoost分类模型,建立结构损伤有限元模型计算不同位置的损伤工况,以固有频率和模态位移为输入值进行训练预测损伤位置,第二层以振型差为输入值,采用XGBoost回归模型进行训练预测损伤程度,在损伤数据中引入环境噪声进行比较,结果表明:在简支梁算例和钢桁架结构算例中,XGBoost算法对损伤位置的识别准确率分别达到95.8%和96.7%,且施加噪声后仍具有较高准确率,对2种结构的损伤程度预测决定性系数R^(2)分别达到0.972和0.971,简支梁算例中,随着噪声水平增大R^(2)有所减小,15%噪声下简支梁的损伤程度预测R^(2)仍达到0.93,表明算法具有良好的抗噪性。
- 张文伟秦攀石旷史先振林树峰孙亭亭
- 关键词：结构健康监测结构损伤识别有限元
- 某山区桥梁桥墩偏位计算分析及处治措施被引量：1
- 2017年
- 由于山区地形的复杂性,路段多表现为高差起伏变化大,部分桥梁设计纵横坡度较大,同时由于山区不稳定地质情况较多,导致施工过程中和成桥后,桥梁桥墩偏位现象时有发生。本文以具体的工程实例为背景,对某大桥墩柱偏位原因进行计算分析,提出了针对性的纠偏方案,为以后的其他类似项目提供参考。
- 秦攀刘洋
- 关键词：山区桥梁桥墩处治方案
- 正交异性板钢桁结合梁焊接细节疲劳性能分析被引量：2
- 2022年
- 对某正交异性板钢桁结合梁的3处构造细节制作了试件,通过静载试验的方式、疲劳试验循环加载和有限元方法相结合研究了它们的疲劳性能。结果表明:桥面板焊接码板疲劳起裂位置在中间部位,裂纹从内部开始扩展,说明此处焊缝较薄弱,其原因在于中间码板部位横截面积较小,在循环荷载的作用下,持续承受较大的拉应力,从而引起构件开裂;U肋与横隔板及桥面板焊接构造最薄弱的部位是U肋与桥面板的焊缝,在疲劳试验中此处最先断裂;桥面板与横隔板及U肋交叉焊缝构造疲劳裂缝由焊趾起裂,然后斜向扩展,主要原因是外荷载作用下焊趾处的横向及竖向应力均较大,在两个方向力的共同作用下,容易产生斜向裂缝。这些由试验验证的薄弱部位应在疲劳设计中引起重视。
- 黄鹤秦攀
- 关键词：正交异性板斜拉桥有限元分析
- 基于高速公路改扩建的桥梁检测技术的研究被引量：3
- 2017年
- 随着经济的快速发展,高速公路改扩建已成为我国交通基础设施建设中的一项重要而紧迫的任务。本文从多个方面展开论述,剖析了改扩建检测与普通检测的异同点,总结出针对高速公路改扩建的桥梁检测技术和方案,为以后的其他类似项目提供参考。
- 秦攀
- 关键词：高速公路改扩建桥梁检测
- 新型桥墩模型在钢筋混凝土桥梁结构中的应用研究被引量：3
- 2020年
- 为了研究新型钢筋混凝土自复位桥墩模型,该文基于传统的重力式桥墩模型,提出两种分别设置有自复位弹簧与高阻尼橡胶支座的新型摇摆自复位桥墩,通过设计对应模型的振动台试验,对地震荷载作用下,两种不同形式的自复位桥墩与传统桥墩的地震荷载响应进行了分析,结果表明:与传统的重力式桥墩相比,在同种烈度的地震波作用下,新型钢筋混凝土自复位桥墩模型在应力响应以及加速度响应方面都有所降低,但是墩顶水平位移响应较大,表明这两种自复位桥墩模型具有良好的减隔震性能;与设置自复位弹簧的钢筋摇摆自复位桥墩相比,设置高阻尼橡胶支座的自复位桥墩加速度以及应力响应更小,但位移响应相对较大,高阻尼橡胶支座的摇摆自复位桥墩是一种更为理想的摇摆自复位结构形式。
- 黄鹤秦攀黄汉义
- 关键词：钢筋混凝土自复位
