乔国梁
- 作品数：2 被引量：6H指数：1
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 不同道路条件对城市路段交通流特征的影响研究被引量：6
- 2015年
- 以北京市快速路和主干路作为研究对象,基于微波检测器和视频检测器数据,研究城市路段交通流特征的影响因素.论文利用非线性回归的方法确定路段的通行能力和临界速度值,并采用独立样本T检验的方法评估交通设施属性、道路平纵线形、车道数量以及道路出入口4个因素对交通流参数产生的影响.研究结果表明,城市道路受到间断流设施影响、线形复杂化、车道减少以及出入口车流干扰等因素的影响,城市基本路段的自由流速度、通行能力及临界速度均有不同程度的降低.其中间断流设施对交通流特征参数的影响最为明显,间断流设施相对于连续流设施自由流速度减少了39.8%,通行能力折减了64.29%.车道数对自由流速度的影响次之,单向4车道比单向3车道路段自由流速度增加了16.81%,通行能力增加了14.29%.
- 王茹翁剑成乔国梁
- 关键词：交通流特性影响因素通行能力自由流速度
- 数据脉动
- 2025年
- 为了更好地反映“流动的中国”,按照交通运输部有关工作安排,交通运输部公路科学研究院中路高科集团大数据研发中心联合交通运输部通信中心、交通运输部路网监测与应急处置中心、中国移动通信集团有限公司、中国联合网络通信集团有限公司、中国电信集团有限公司、中交信有限责任公司、盛威时代科技股份有限公司、百度在线网络技术(北京)有限公司、高德软件有限公司、携程集团有限公司、北京小桔科技有限公司(滴滴出行)等单位,依托“综合客流大数据监测分析与决策支持系统”,融合应用多源出行数据,分别围绕春运前半程(1月14日春运首日至1月27日)和春节假期(1月28日至2月4日)两个时段客流变化开展时空维度、分人群、分方式的分析总结,并对春运后半程(2月5日至2月22日)客流态势预测研判。
- 刘冬梅赵琳乔国梁裴光石
