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刘俊辉

作品数:41 被引量:38H指数:4
供职机构:北京理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:兵器科学与技术航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 29篇专利
  • 11篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 14篇兵器科学与技...
  • 6篇航空宇航科学...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 20篇飞行
  • 18篇制导
  • 18篇飞行器
  • 7篇弹道
  • 7篇制导律
  • 6篇弹道倾角
  • 6篇落角
  • 6篇末制导
  • 5篇制导方法
  • 5篇落角约束
  • 5篇飞行器控制
  • 4篇导航
  • 4篇组合导航
  • 4篇滑翔飞行器
  • 4篇驾驶仪
  • 4篇观测器
  • 4篇多约束
  • 4篇飞控
  • 4篇飞控计算机
  • 3篇导引头

机构

  • 41篇北京理工大学
  • 1篇中国兵器科学...
  • 1篇中国运载火箭...
  • 1篇北京电子工程...
  • 1篇北京宇航系统...

作者

  • 41篇刘俊辉
  • 37篇单家元
  • 17篇王佳楠
  • 15篇孟秀云
  • 8篇刘永善
  • 7篇贾庆忠
  • 7篇单永志
  • 4篇丁艳
  • 2篇丁晓
  • 1篇陈星宇
  • 1篇王彦恺
  • 1篇荣吉利
  • 1篇郑雄
  • 1篇赵新
  • 1篇赵琦

传媒

  • 3篇系统工程与电...
  • 3篇宇航学报
  • 1篇红外与激光工...
  • 1篇兵工学报
  • 1篇航空学报
  • 1篇现代防御技术
  • 1篇战术导弹技术

年份

  • 8篇2025
  • 10篇2024
  • 6篇2023
  • 5篇2022
  • 7篇2021
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于最优弹道的复合制导律设计方法
本发明公开了一种基于最优弹道的复合制导律设计方法,该方法包括:获取滑翔飞行器的投放条件和全投放条件下的最优弹道;基于全投放条件下的最优弹道,选取投放条件附近预设范围内预设数量的最优弹道,采用最优反馈方法构造中制导律;构造...
王卓峣 孙一博刘俊辉王佳楠孟秀云单家元
动力陀螺式导引头跟踪能力分析被引量:11
2013年
动力陀螺式导引头(下文中简称导引头)的跟踪能力是影响制导精度的主要因素之一。为分析导引头跟踪能力,定义了导引头跟踪能力性能指标。通过建立导引头的耦合动力学模型,对稳像及跟踪能力的传递函数及动力学模型稳定性进行解析和频域分析。从动力学稳定性的角度得出了限制导引头跟踪能力的根本原因。通过对比导引头半实物仿真与数学仿真结果,验证了动力学模型的精确性。为减小稳态失调角,提高导引头的跟踪能力,提出了PI校正,仿真分析发现通过调整比例积分系数可以达到减小失调角并且不降低其他性能指标的目的。进一步探讨了在导引头失调角为0时目标视线角速度信息的提取方法。此文可以为导引头动力学及控制系统设计提供指导。
刘俊辉单家元刘永善
关键词:稳定性
一种无人航空载运飞行器多约束气动减速控制方法
本发明公开的一种无人航空载运飞行器多约束气动减速控制方法,属于无人航空器、巡航导弹飞行控制技术领域。本发明针对无人航空载运飞行器多约束下快速气动减速的需求,基于参考轨迹输入的弹目相对水平距离、参考高度、参考弹道倾角、参考...
刘俊辉单家元孟秀云刘永善丁晓张书森
基于改进跟踪微分器的增量动态逆控制器设计被引量:2
2024年
针对大迎角飞行控制过程中存在的强气动非线性和模型不确定性,提出一种基于改进跟踪微分器的增量动态逆控制方法。考虑飞行器大迎角飞行姿态控制动力学特性,设计了外环为动态逆、内环为增量动态逆的控制器。针对采用传统跟踪微分器获得增量动态逆所需的角加速度信息时存在的信号颤振和滤波效果差的问题,采用非线性函数和线性函数结合的方式,设计了一种改进的跟踪微分器。通过大迎角飞行数值仿真,验证了设计的跟踪微分器在准确提取角加速度的同时具有一定的抗噪性,基于此微分器设计的增量动态逆控制器对气动不确定性具有鲁棒性。
符式康刘俊辉陈昊单家元
关键词:非线性
一种基于变前向距离LOS制导律的飞行器路径跟踪方法
本发明涉及一种基于变前向距离LOS制导律的飞行器路径跟踪方法,属于飞行器制导控制领域。采用一种“S”型函数来表示LOS制导律设计中前向距离和路径跟踪偏差之间的关系,使得飞行器能够在不同的路径跟踪偏差情况下实现快速、稳定收...
王捷孟秀云刘俊辉王福仪单家元
基于涡喷发动机的动力增程滑翔飞行器定速巡航调节方法
本发明涉及一种基于涡喷发动机的动力增程滑翔飞行器定速巡航调节方法,属于无人机、巡航导弹飞行控制技术领域。本发明的目的是为了解决采用低成本涡喷发动机的动力增程滑翔飞行器巡航速度控制问题,提供一种基于涡喷发动机的动力增程滑翔...
刘俊辉单家元孟秀云王佳楠贾庆忠
文献传递
一种基于改进物理信息神经网络的气动参数辨识方法
本发明提供一种基于改进物理信息神经网络的气动参数辨识方法,包括:获取飞行器飞行过程中的目标飞行状态量;将目标飞行状态量输入改进的物理信息神经网络中,得到气动参数摄动量,气动参数摄动量为标称气动参数与实际飞行中的气动参数之...
陈俊谷刘俊辉单家元王佳楠王彦恺
一种基于最优弹道的复合制导律设计方法
本发明公开了一种基于最优弹道的复合制导律设计方法,该方法包括:获取滑翔飞行器的投放条件和全投放条件下的最优弹道;基于全投放条件下的最优弹道,选取投放条件附近预设范围内预设数量的最优弹道,采用最优反馈方法构造中制导律;构造...
王卓峣 孙一博刘俊辉王佳楠孟秀云单家元
一种无人航空载运飞行器多约束气动减速控制方法
本发明公开的一种无人航空载运飞行器多约束气动减速控制方法,属于无人航空器、巡航导弹飞行控制技术领域。本发明针对无人航空载运飞行器多约束下快速气动减速的需求,基于参考轨迹输入的弹目相对水平距离、参考高度、参考弹道倾角、参考...
刘俊辉单家元孟秀云刘永善丁晓张书森
一种基于前置角的自适应重力补偿弹道修正方法
本发明公开了一种基于前置角的自适应重力补偿弹道修正方法,属于飞行器制导控制技术领域,本发明通过飞行器实时测量的前置角信息构建弹道偏差与重力补偿量的动态映射关系,自适应调整重力补偿系数修正弹道,在攻击近距离目标时降低补偿量...
刘俊辉郭宇泽王佳楠单家元江佳齐王福仪
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