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白雅静

作品数:5 被引量:48H指数:4
供职机构:辽宁工程技术大学机械工程学院更多>>
发文基金:辽宁省高校创新团队支持计划辽宁省教育厅科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 2篇支护
  • 2篇输送机
  • 2篇链环
  • 2篇接触动力学
  • 2篇刮板
  • 2篇刮板输送机
  • 2篇超前支护
  • 1篇单元法
  • 1篇动态特性
  • 1篇动态稳定
  • 1篇动态稳定性
  • 1篇有限单元法
  • 1篇升降式
  • 1篇特性分析
  • 1篇停车
  • 1篇停车位
  • 1篇能量法
  • 1篇啮合
  • 1篇啮合特性
  • 1篇啮合特性分析

机构

  • 5篇辽宁工程技术...

作者

  • 5篇白雅静
  • 4篇毛君
  • 4篇谢苗
  • 4篇董先瑞
  • 1篇卢进南
  • 1篇谢春雪

传媒

  • 3篇机械强度
  • 2篇工程设计学报

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
简易升降式智能立体停车位框架力学分析被引量:4
2016年
虽然简易升降式智能立体停车位缓解了市民停车问题,但是立体停车位台板在上升的过程中框架会变形问题,降低了立体停车位稳定性,缩短了立体停车位设备的工作寿命。框架变形属于非线性结构问题,为解决框架变形问题首先建立了框架的力学模型,并对框架的倾翻力矩、支撑力、强度进行了计算,然后利用有限元分析软件Ansys Workbench模块对回转立柱在0°和90°两个工况下的框架进行了力学性能仿真计算,得到了两种工况下框架的变形量、主要变形方向、主应力和最大应力位置,最后利用测试软件系统对样机进行了变形测试。根据样机测试的结果验证了力学模型的正确性,根据分析结果分析出立体停车位设备框架存在的问题,并提出了框架改进的建议,为提供立体停车位框架稳定性的设计提供了重要参考价值。
毛君董先瑞谢苗闫江龙白雅静
关键词:力学模型WORKBENCH
不同工况下超前支护装备的模态分析被引量:14
2015年
超前支护装备用于综掘巷道迎头顶板的临时支护,为提高超前支护工作稳定性和优化其结构,对其不同工况下的模态进行研究.在保证超前支护装备结构力学特性的前提下,建立超前支护装备的多自由度动力学模型,推导出系统运动微分方程,并对方程进行数值求解,得到特定激励下垂直方向的频响.通过ANSYS和Pro/E进行联合仿真,分别对其在全支撑和单组支撑状态下进行模态分析,得到超前支护的低阶固有频率和主振型,为动态特性的分析提供了参考.采用Polymax模态识别方法对实验样机模型在全支撑和单组支撑等工况下进行了测试,将测试数据与仿真实验结果进行比较,分析其动力学特征及固有频率,为相似支护设备的设计与研发提供理论依据.
谢苗白雅静毛君董先瑞卢进南
关键词:超前支护动态特性模态分析
刮板输送机链传动系统接触动力学特性分析被引量:16
2015年
链传动系统是综采工作面刮板输送机最重要的系统.为了研究刮板输送机在运行过程中链传动系统的接触动力学特性,利用有限单元法分别建立平动链条模型、转动链条模型和链环与链轮啮合接触的模型,基于三维建模软件建立链条和链环与链轮啮合的虚拟样机模型.利用非线性有限元软件LS-DYNA分析了启动过程中链环之间接触动力学特性和正常工作过程中链环链轮啮合接触动力学特性,得出了启动过程中链环之间加速度、应力变化规律和正常工作中链环与链轮啮合过程位移、速度、应力的变化规律,为链轮传动系统瞬态动力学和传动系统关键零部件优化设计提供关键设计参数.
毛君董先瑞谢苗白雅静谢春雪
关键词:刮板输送机链轮链环有限单元法接触动力学
基于能量法的超前支护-立柱动态稳定性分析被引量:1
2018年
超前支护装备是用于综掘巷道的临时支护设备,为提高超前支护工作稳定性和优化结构,对其进行动态稳定性分析,建立超前支护设备主要承载元件-立柱的动力学模型,并建立参数振动微分方程,得到其动力稳定区域和动力不稳定区域,运用能量法对立柱的稳定性进行分析,为以后超前支护设备动力稳定性的判据提供了依据。
谢苗赵春晓白雅静
关键词:超前支护动态稳定性能量法立柱
刮板输送机链轮链条啮合特性分析被引量:14
2017年
链传动系统是刮板输送机的关键部件,链轮链环是链传动系统的关键部件,驱动链轮与链环的啮合力学行为与驱动链轮的磨损相互影响。为了研究链轮与链环啮合过程中链轮与链轮接触力的规律,首先从链环与链轮啮合过程进行理论分析,并对链轮链环啮合过程接触力的变化进行了分析,然后建立基于MSC.Adams的刮板输送机链轮链环虚拟样机模型,分析正常启动至长期输送功率工况下链轮与链环接触的动力学特性,分析得出环链与链轮啮合过程中接触合力、接触切向力和接触法向力的变化规律及接触力的最大值和对应的位置,最后基于LS-DYNA软件对链轮链环啮合过程进行了接触应力进分析,得出链轮链环啮合过程中接触应力最大值和对应的位置,为链轮链环啮合接触研究提供了参考。
毛君董先瑞白雅静闫江龙
关键词:刮板输送机链环接触动力学啮合ADAMSLS-DYNA
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