陆庆 作品数:9 被引量:15 H指数:2 供职机构: 河池市气象局 更多>> 相关领域: 天文地球 环境科学与工程 建筑科学 电子电信 更多>>
河池市地闪活动与下垫面关系研究 2019年 基于河池市地闪资料、髙程和土地利用类型等下垫面数据,分析地闪密度、强度分布与下垫面参数的相关性。结果表明,土地利用类型中的其他建设用地和土壤类型中的灰潮土发生的地闪密度最高,低覆盖度草地和酸性粗骨土发生的地闪密度最低;疏林地和酸性紫色土发生的地闪强度最高,低覆盖度草地和湖泊、水库发生的地闪强度最低。地闪密度随海拔高度和植被指数的增加而线性减小,地闪强度与海拔高度呈线性正相关,但与植被指数无明显相关性。水系密度对地闪分布没有显著影响。基于地闪密度、强度分布相关的下垫面参数,采用信息熵法得到的地闪空间分布模型与实测地闪资料分布趋势基本一致。 吴量 向清才 陆庆关键词:信息熵 2020年河池市大气电场数据分析 被引量:1 2021年 采用河池市2020年1—12月闪电定位资料和26台大气电场仪数据,在对大气电场仪数据进行质量分析的基础上,利用数理统计分析方法分析各测站20km范围内的359次强雷暴过程中大气电场仪数据和闪电定位数据的特性。结果表明,河池市部分大气电场仪存在数据缺失、采集时间重复以及采集数据频次偏少的现象。各测站距离大气电场仪10~20km、5~10km以及5km范围内的平均电场值以及预警的准确率并不相同,对于平均电场值随探测距离范围缩小而逐渐增大的电场仪,得出3级雷电预警阈值。 吴量 向清才 陆庆关键词:闪电定位资料 基于河池市闪电数据幅值的质量控制及累积频率公式分析 被引量:1 2016年 利用对数正态分布分析方法,对广西河池市2008年1月—2015年10月的闪电定位数据进行质量控制,得到正、负闪电电流幅值频率模式均符合对数正态分布,10kA以下的正闪数据作为小幅值干扰区间,将其剔除后正闪电流幅值拟合效果得到了提高;对质量控制后的闪电数据采用IEEE(Institute of Electrical and Electronics Engineers,美国电气和电子工程师协会)推荐的雷电流累积频率分布公式和拟合相对误差修正公式,得到能够满足工程应用的修正雷电流累积频率计算公式,并且公式中电流强度的适用范围从200kA(IEEE公式推荐)扩大到300kA。 吴量 陈洁 陆庆广西高速公路沿线雷电分布特征研究 2025年 利用广西高速公路路网数据、2016-2022年广西地闪数据,对广西高速公路沿线雷电分布特征进行统计分析.结果表明,广西高速公路沿线2019年地闪频次和电流平均幅值均达到最大值.雷电活动在4-9月最为活跃,其中夏季、秋季的地闪电流平均幅值普遍高于春季、冬季.地闪频数的日变化峰值出现在18时,地闪电流平均幅值的日变化峰值出现在11时.广西高速公路沿线的雷击风险度分为弱雷电、中等雷电、强雷电和特强雷电,分别占比为5.26%、43.96%、34.91%和14.98%.闪电强度分布中,二级闪电强度占比最大,达到46.28%.广西高速公路沿线的二级雷击风险路段占比最大,为44.08%. 吴量 向清才 陆庆关键词:高速公路 雷电活动 雷击风险 闪电强度 广西ADTD和VLF/LF闪电定位系统地闪数据对比分析 被引量:10 2020年 为了比较ADTD和VLF/LF闪电定位资料的准确性,文章基于广西2016~2018年ADTD和VLF/LF的地闪数据和高程数据,研究两套闪电定位系统的地闪分布特征差异。结果表明:两套系统的地闪频次月变化、日变化以及正负地闪频次比的月变化具有相似的分布趋势,而两套系统在地闪频次、地闪闪电日数、负地闪占总地闪的比例、地闪密度、地闪强度等方面存在较大的差异。两套系统的地闪密度差随海拔高度增加而减小;VLF/LF系统单位面积上0~50 kA地闪频次占地闪总频次比值与海拔高度具有良好相关性,但ADTD系统监测结果显示两者相关性不显著。 吴量 向清才 陆庆 党国花关键词:海拔高度 关于雷电对民航机场电子设备的危害分析 2019年 大量的电子设备是民航机场中不可缺少的基础设备,但由于其自身有电子特性,较容易遭受雷电侵袭,给设备带来不同程度的损害。这不仅会给飞机的飞行安全带来重大影响,而且也会给民航公司也带来巨大的经济负担。基于此,本文结合笔者工作经验,探讨分析了雷电对民航机场电子设备的危害,并提出了几点有效预防雷电灾害的措施,以供参考。 韦领 陆庆 姚复聪关键词:民航机场 雷电危害 电子设备 基于综合评价法的河池市雷电灾害风险区划 被引量:3 2019年 为了探讨雷电灾害风险区划方法,细化河池市雷电灾害风险区划(分辨率为1 km×1 km),为雷电防灾减灾工作提供更科学的指导,利用河池市2010—2015年闪电资料、2000年地理数据和2015年社会经济数据,采用相关法,选取与闪电密度、强度分布相关的海拔高度、坡度等8个指标,结合闪电密度、强度,利用熵值法、复相关系数法和层次分析法组合建立了雷电风险计算模型,并利用历史雷灾频次对区划结果进行检验。结果表明:金城江、南丹和凤山为雷灾极高风险区,天峨、巴马、东兰和大化大部分区域为雷灾风险高值区,其他县为雷灾风险低值区(局部区域为高值区)。雷电区划风险值和历史雷灾数据呈现较好的相关性。 吴量 向清才 陆庆关键词:雷电灾害 风险区划 组合评价 基于模糊层次分析法的风景区雷电灾害风险分析 2018年 利用模糊层次分析法对风景区的防雷安全状况进行分析,建立雷击风险评价指标体系并得到各因子对景区雷电灾害风险的影响程度。利用构建的多层次雷电灾害评估模型对河池巴马长寿岛景区进行雷击风险评价,得到雷击风险评价等级为较高,与实际雷击风险状况相符,并提出有效的整改建议。说明使用模糊层次分析法进行风景区防雷安全状况评估是可行的,具有一定的参考价值。 吴量 吴量 陆庆关键词:风景区 模糊层次分析法 广西高速公路沿线雷电灾害风险分析 2024年 为了解广西高速公路沿线的雷电灾害风险情况,制定有效的防雷减灾措施,利用广西高速公路路网数据、2016—2022年广西地闪数据和2019年广西社会经济数据进行统计分析。结果显示,广西高速公路沿线的雷击风险度中弱雷电占比0.77%,中等雷电占比16.36%,强雷电占比45.19%,特强雷电占比36.79%。其中,崇左市、北海市和防城港市的特强雷电路段占比超过60%,其他地区的强雷电路段比重均超过40%,北海市、防城港市和钦州市为无弱雷电路段区域。闪电强度分布中,二级闪电强度占比最大,达到46.28%。三级闪电强度以上的路段主要分布在北海市、防城港市、钦州市西南部、南宁市西南部以及崇左市除北部以外的其他地区。广西高速公路沿线中89.92%的路段处于雷电灾害风险一级的区域,其中北海市、南宁市、玉林市、柳州市和桂林市的部分路段处在高风险区域。 吴量 向清才 陆庆关键词:高速公路 闪电强度