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陈建凯

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇站台
  • 2篇站台屏蔽门
  • 2篇快速公交
  • 2篇公交
  • 1篇导轨
  • 1篇信息服务
  • 1篇信息服务研究
  • 1篇站台屏蔽门系...
  • 1篇屏蔽门系统
  • 1篇综合交通
  • 1篇外观尺寸
  • 1篇决策支持
  • 1篇交通仿真
  • 1篇交通仿真系统
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真系统
  • 1篇案例分析
  • 1篇BRT

机构

  • 4篇深圳市城市交...

作者

  • 4篇高作刚
  • 4篇陈建凯

传媒

  • 3篇交通与运输
  • 1篇深圳土木与建...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
快速公交站台屏蔽门系统外观尺寸分析与设计被引量:1
2011年
优先发展公共交通是中国城市交通发展的重要政策,快速公交作为城市公共交通系统的有机组成部分,已得到世界上越来越多城市的认同和青睐,我国很多城市也相续开通运营。屏蔽门是快速公交站台设备的重要组成部分之一,它将站台公共区与快速公交车行区隔离,为乘客提供一个更加安全、舒适的候车环境。介于快速公交站台空间有限性,获取最佳的屏蔽门外观尺寸是站台设计者和快速公交运营管理者追求的目标,本文着重针对此问题展开分析与研究。首先简要介绍我国已经成功运营的各城市BRT线路,并分析其屏蔽门的开门方式。然后结合快速公交运营车辆的特性,提出站台屏蔽门最佳尺寸的计算公式。最后,通过实例分析得出济南快速公交4号线站台屏蔽门的最佳尺寸,并成功应用于实际工程之中。
高作刚周崇华陈建凯
关键词:快速公交
路侧石导向巴士案例分析及系统研究
2011年
路侧石导向巴士系统是以巴士为运营单位,在巴士车辆前轴后面加载小型、水平方向的导轮,并配以混凝土导轨。当巴士车辆离开一般道路进入导轨时,水平方向的导轮与导轨弥合而达到导向的效果,并能为巴士车辆提供稳定性、可靠性。这一创新使其既具有常规巴士的弹性及适用性,又能依靠"轨道化"提高运营的品质及服务水平。因此,路侧石导向巴士系统受到了一些城市的青睐,特别是在德国和英国。首先描述了该系统重要构件,如导轮、断面型式、出入口设计、导轨结构及导轨施工等;然后回顾比较典型城市的路侧石导向巴士系统,如阿德莱德、名古屋及剑桥郡;最后,期待这种结合了常规巴士和轨道交通运营方式的路侧石导向巴士系统能成为未来中国大众运输的一种方式。
高作刚周崇华陈建凯
关键词:案例分析导轨
基于深圳城市交通仿真系统的综合交通信息服务研究被引量:2
2013年
首先介绍了综合交通信息服务的现状,根据对象的不同,将综合交通信息服务划分为政府部门综合交通信息服务和公众综合交通信息服务,从需求分析、服务形式、服务内容、保障机制等方面进行系统的阐述。
陈建凯高作刚
关键词:交通仿真信息服务决策支持
基于站台屏蔽门的BRT智能运营系统
2012年
快速公交系统受越来越多的城市青睐。屏蔽门系统是快速公交站台内的重要设施,除了隔离巴士车辆与乘客的主要功能外,还可用来获取巴士车辆定位信息,与GPS(Global Positioning System)融合提供实时交通信息,实现巴士车队智能化管理及公交信号优先系统。研究了屏蔽门系统用于车辆位置定位的系统架构,数据流程和相关技术。
高作刚周崇华陈建凯
关键词:站台屏蔽门快速公交
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