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吴电

作品数:5 被引量:14H指数:2
供职机构:浙江省环境保护科学设计研究院更多>>
发文基金:浙江省科技计划项目浙江省公益性技术应用研究计划项目更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程经济管理理学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 2篇地产
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁振动
  • 2篇有机物
  • 2篇振动
  • 2篇环境影响
  • 2篇挥发
  • 2篇挥发性有机
  • 2篇挥发性有机物
  • 2篇房地
  • 2篇房地产
  • 2篇房地产开发
  • 1篇预浓缩
  • 1篇涂装
  • 1篇涂装行业
  • 1篇脱附
  • 1篇气质联用
  • 1篇气中
  • 1篇热脱附
  • 1篇外标法

机构

  • 5篇浙江省环境保...
  • 2篇浙江大学
  • 1篇杭州市环境监...
  • 1篇时代盛华科技...

作者

  • 5篇吴电
  • 2篇庄表中
  • 2篇张继萍
  • 1篇胡燕
  • 1篇任旭峰
  • 1篇滕富华
  • 1篇张天
  • 1篇吴建
  • 1篇晁娜
  • 1篇郑柳青
  • 1篇王琼真
  • 1篇朱虹
  • 1篇吴小东

传媒

  • 3篇环境污染与防...
  • 1篇广东化工
  • 1篇资源节约与环...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 2篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
预浓缩-气质联用技术测定大气中41种挥发性有机物的方法探讨被引量:2
2016年
以外标法为基础,采用预浓缩-气相色谱质谱法测定大气中41种VOCs含量。41种VOCs的线性范围均为1.0 ppbv^40.0ppbv,方法检出限为0.09 ppbv^0.22ppbv,测定值的相对标准偏差(RSD,n=6)为1.62%~8.17%,回收率为80.2%~98.6%。且该方法在涂装行业的无组织废气VOCs排放特征研究中得到较为满意的结果。
吴电朱虹陈家枢滕富华沈赛燕任旭峰
关键词:外标法预浓缩挥发性有机物
房地产开发地铁振动达标距离研究被引量:2
2015年
已建和待建的多条地铁线路穿过某房地产开发地块,为了防治地铁运行对建筑造成振动环境影响,需要设定建筑靠近地铁的最小达标距离,包括采取减振措施后的距离。通过现场系统实验监测结合数值模型分析,从工程实践的角度提出了上述距离。对于实验中观察到随距离出现振动局部放大以及进口与国产仪器监测结果不同的现象,佐证了有关学者的理论与实验分析,提出:(1)现有地铁环境影响评价报告常用的60m评价范围偏小,推荐可扩大至80~100m;(2)迫切需要新的振动环境标准发布,避免有关项目的环境管理要求偏低。
徐良英倪建航张继萍吴电庄表中
关键词:振动房地产开发
热脱附-气质联用技术测定化工、涂装行业挥发性有机物的方法探讨被引量:2
2018年
以内标法为基础,采用热脱附-气相色谱质谱法测定典型化工及涂装行业52种VOCs含量。52种VOCs的相关系数r≥0.995,平均相对响应因子RRF的RSD均≤20%,方法检出限为0.019~2.61μg/m3(采样2 L条件下),测定值的相对标准偏差(RSD,n=6)为0.895%~19.0%,回收率为71.0%~111%。该方法在氟化厂有组织废气和汽车表面涂装无组织废气VOCs排放特征研究中得到较好应用。
吴电胡燕吴小东郑柳青梁泉丁皓
关键词:热脱附化工涂装
一次长三角大气重污染期间浙江典型城市大气PM2.5污染成因分析被引量:8
2019年
浙江大气PM 2.5污染问题突出。利用国家环境空气质量监测站的实时在线监测数据分析了2013年12月上旬长三角地区一次大气PM 2.5严重污染前后浙江典型城市(杭州、湖州、金华、宁波和舟山)的PM 2.5污染成因。结果表明,严重污染天(SPD)风速和大气边界层高度均较非污染天低,不利于污染物扩散,而气温和相对湿度高,易于二次颗粒物生成。PM 2.5/CO(质量比)的变化结果显示,SPD二次颗粒物对杭州、宁波、舟山PM 2.5浓度的贡献高于60%,对湖州和金华PM 2.5浓度的贡献略低(42%~54%)。杭州SPD时二次NO^-3、SO ^2-4、NH^+4的增长幅度远高于PM 2.5,且氮转化率和硫转化率随相对湿度的升高而上升,表明硫酸盐和硝酸盐的生成是PM 2.5污染的重要来源。气团后向轨迹显示,SPD时杭州和湖州主要受江苏、安徽及浙江省内其他城市气团传输的影响,宁波和舟山主要受上海、江苏、安徽及东海上空气团传输的影响,而金华主要受本地及邻近的杭州、绍兴的影响。
王琼真于燕孟伟江蒋琦清张天晁娜吴电吴建
关键词:PM
房地产开发地铁振动传播简化模型研究
2015年
已建和待建的多条地铁线位穿过某房地产开发地块,为了防治地铁运行对建筑造成振动环境影响,对廊道内已建地铁线路地下隧道内与地表面的振动情况进行了系统地实地监测,应用现场调查相关结果和测量数据,建立和优化地铁振动预测模型,预测了多条地铁线位对本地块的联合影响,提出减小地铁对本地块影响的对策与措施,最后建议:《环境影响评价技术导则城市轨道交通》(HJ 453—2008)推荐的简化预测模型只是一种简化线性衰减模型,实际振动传播规律更复杂(如远场可能出现振动局部放大);迫切需要新的振动环境标准发布,避免有关项目的环境管理要求偏低;地屏障尤其是蜂窝排桩是控制远场出现振动局部放大、缩小地铁振动影响传播距离、提高沿线土地利用率的有效途径之一。
黄锡刚刘东海张继萍吴电庄表中
关键词:地铁振动房地产开发
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